日前，我們從相關(guān)渠道獲得了中華V9在國內(nèi)的路試諜照，新車定位高于中華V7，基于全新的M8X平臺進行打造。根據(jù)官方消息，該車將于2019年推出。

從最新的諜照可以看到，測試車帶有較為嚴(yán)密的偽裝，其前后燈組處于臨時組裝狀態(tài)。車頭看上去非常有氣勢，大尺寸進氣格柵在細節(jié)上與中華V7有一定差異。從側(cè)面來看，其車身線條平直，密輻式輪圈凸顯其豪華大氣之感。尾部的設(shè)計細節(jié)還有待進一步揭曉，不過目前可以判斷該車將采用雙邊共兩出排氣布局。

內(nèi)飾方面，該車采用與中華V7相近的設(shè)計風(fēng)格，縱置的大尺寸多媒體屏幕十分吸引眼球。有消息表示，新車有望搭載來自寶馬的N20B20 2.0T發(fā)動機，其輸出功率或為245馬力。

據(jù)了解，M8X平臺是華晨集團在寶馬支持下，與麥格納聯(lián)合開發(fā)的一個全新平臺，該平臺作為可擴展模塊化架構(gòu)，具備擴展衍生系列化中高端戰(zhàn)略車型的能力，目前，基于該平臺打造的首款SUV——中華V7已經(jīng)上市，未來華晨中華還將基于M8X模塊化平臺打造出一系列轎車、SUV、MPV以及新能源等車型，通過模塊化方式組合，大幅提高產(chǎn)品的生產(chǎn)效率。