當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月6日，美國商務(wù)部經(jīng)濟(jì)分析局(BEA)公布最新數(shù)據(jù)：2018年美國貨物和服務(wù)貿(mào)易逆差總額6210億美元，創(chuàng)2008年以來最高水平;貨物貿(mào)易逆差高達(dá)8913億美元，創(chuàng)史上最高紀(jì)錄。

分析認(rèn)為，2018年美國貿(mào)易逆差大幅增長有諸多原因：美國經(jīng)濟(jì)加速增長導(dǎo)致國內(nèi)進(jìn)口需求擴(kuò)大，美聯(lián)儲(chǔ)加息背景下強(qiáng)勢美元拖累美國出口，全球經(jīng)濟(jì)放緩及貿(mào)易摩擦影響了其他國家從美國的進(jìn)口，美國長期存在的低儲(chǔ)蓄率等結(jié)構(gòu)性問題也扮演了一定角色。

去年美國經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)向好是貿(mào)易逆差進(jìn)一步擴(kuò)大的主要原因，中國社會(huì)科學(xué)院美國研究所經(jīng)濟(jì)室主任羅振興向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者指出，“去年美國GDP增速達(dá)到2.9%，人均可支配收入增長較快，帶動(dòng)國內(nèi)進(jìn)口需求快速增長?！蓖瑫r(shí)，由于其他國家表現(xiàn)不如預(yù)期，特別是下半年經(jīng)濟(jì)增長放緩，也影響了美國出口。

美國商務(wù)部日前發(fā)布的2018年第四季度GDP數(shù)據(jù)顯示，去年四季度美國GDP年化季環(huán)比增長2.6%，低于第三季度3.4%的增速，但好于彭博對經(jīng)濟(jì)學(xué)家調(diào)查的預(yù)期中值2.2%。2018年全年GDP增速達(dá)到2.9%，高于2017年的2.2%。

根據(jù)美國商務(wù)部經(jīng)濟(jì)分析局公布的貿(mào)易數(shù)據(jù)，2018年美國貨物和服務(wù)貿(mào)易逆差總額較2017年擴(kuò)大了688億美元。其中貨物貿(mào)易逆差總額達(dá)8913億美元，擴(kuò)大838億美元，增幅10.4%;服務(wù)貿(mào)易維持順差，較前一年增加150億美元，達(dá)到2702億美元。

從地域來看，美國與中南美洲、中國香港、荷蘭、澳大利亞、比利時(shí)保持順差，與中國內(nèi)地、歐盟、墨西哥、德國、日本等國家和地區(qū)處于逆差，其中對歐盟貨物貿(mào)易逆差總額1693億美元，較2017年擴(kuò)大179億美元。

歐洲統(tǒng)計(jì)局(Eurostat)之前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2018年前10個(gè)月，歐盟對美國的商品貿(mào)易順差已經(jīng)接近1150億歐元，其中包含了歐美貿(mào)易之間最敏感的商品——汽車和機(jī)械。去年美國政府對進(jìn)口鋼鐵和鋁征收高額關(guān)稅，還聲稱將對歐洲汽車征收25%的關(guān)稅，尤其是對德國。

羅振興向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者指出，實(shí)際上，加征關(guān)稅對美國的影響短期內(nèi)是負(fù)面的，美國是市場經(jīng)濟(jì)體系，企業(yè)在關(guān)稅實(shí)施前搶進(jìn)口，這種行為政府是無法管束的。

2018年貿(mào)易數(shù)據(jù)出爐后，美國媒體紛紛報(bào)道稱，特朗普旨在縮減貿(mào)易逆差的政策收效甚微，甚至有“南轅北轍”的反效果。眾議院多數(shù)黨領(lǐng)袖Steny H. Hoyer表示，特朗普競選期間聲稱巨額貿(mào)易逆差代表著“(往屆)領(lǐng)導(dǎo)人的失敗及貿(mào)易政策存在缺陷”，現(xiàn)在是時(shí)候輪到他承認(rèn)自己重整美國貿(mào)易政策的策略正在失敗，并解釋該如何改變方向扭轉(zhuǎn)這個(gè)創(chuàng)紀(jì)錄的赤字。

在羅振興看來，如果不考慮其宏觀政策的影響，單就特朗普政府的貿(mào)易政策而言，在中長期內(nèi)對減少美國貿(mào)易赤字會(huì)有一定幫助，但這種效果的體現(xiàn)需要時(shí)間。“影響貿(mào)易平衡的因素非常多，單純的貿(mào)易政策是很難扭轉(zhuǎn)貿(mào)易逆差這個(gè)大勢，需要美國進(jìn)行國內(nèi)政策的調(diào)整。”他說。