9月5日起,全國(guó)范圍內(nèi)網(wǎng)約車順風(fēng)車平臺(tái)公司進(jìn)駐式全面檢查正式開(kāi)展。按照交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會(huì)議召開(kāi)的第二次會(huì)議要求,對(duì)負(fù)有不可推卸責(zé)任的滴滴公司將依法依規(guī)進(jìn)行嚴(yán)厲查處。
部際聯(lián)席會(huì)議還要求,加快完善法律法規(guī)和制度規(guī)則,加快推進(jìn)網(wǎng)約車合規(guī)化進(jìn)程,加大對(duì)平臺(tái)公司違法違規(guī)行為的懲處力度,切實(shí)提高對(duì)網(wǎng)約車順風(fēng)車的長(zhǎng)效治理能力。
而就在9月4日,滴滴表示,在深刻吸取順風(fēng)車重大安全事故教訓(xùn)后,為保障出行安全和司乘雙方的合法權(quán)益,加快合規(guī)化進(jìn)程,將于2018年9月4日啟動(dòng)安全大整治。同時(shí),滴滴將于2018年9月8日23點(diǎn)至9月15日凌晨5點(diǎn)期間在中國(guó)大陸地區(qū)暫停提供深夜23:00-5:00時(shí)間段的出租車、快車、優(yōu)步、優(yōu)享、拼車、專車、豪華車服務(wù)。
據(jù)了解,目前,各地的監(jiān)管措施正一一落地。比如,9月3日上午,廣州市對(duì)嘀嗒等順風(fēng)車平臺(tái)公司進(jìn)行了約談,要求堅(jiān)決禁止以順風(fēng)車名義開(kāi)展非法營(yíng)運(yùn)。
此前,由于平臺(tái)規(guī)則和監(jiān)管缺失,利用順風(fēng)車非法營(yíng)運(yùn)現(xiàn)象長(zhǎng)期存在,執(zhí)法中如何區(qū)分真正的順風(fēng)車與借順風(fēng)車營(yíng)運(yùn)行為?近日作出的相關(guān)司法判例給出了啟示。
多地啟動(dòng)整改措施
樂(lè)清順風(fēng)車乘客遇害事件發(fā)生后,各地交通部門紛紛約談滴滴出行。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),已有北京、南京、深圳、東莞、蘭州等10多個(gè)城市對(duì)滴滴出行進(jìn)行了約談。
除了要求滴滴出行做好順風(fēng)車安全檢查,所有約談城市部門都提出,要求滴滴清理平臺(tái)內(nèi)不合規(guī)的車輛、人員,禁止平臺(tái)向未取得許可的車輛及人員派單。
8月31日,黑龍江省、哈爾濱市交通部門對(duì)滴滴出行哈爾濱分公司相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行了約談。哈爾濱市出租汽車管理處處長(zhǎng)冀智通報(bào)稱,滴滴出行提供給行業(yè)管理部門的數(shù)據(jù)為注冊(cè)車輛24萬(wàn)余臺(tái),但在相關(guān)部門取得行政許可車輛僅為2539臺(tái)。行業(yè)管理部門在受理投訴過(guò)程中,共接到68臺(tái)來(lái)自滴滴出行非法網(wǎng)約車的舉報(bào)線索,在處理過(guò)程中由于滴滴出行不予配合,未提供相應(yīng)信息,致使其中62臺(tái)無(wú)法進(jìn)行處罰。
黑龍江省交通廳要求滴滴出行在1個(gè)月內(nèi)完成對(duì)不符合規(guī)定車輛和人員的清理。拒不整改或整改不到位,將依據(jù)《關(guān)于加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車行業(yè)事前事后聯(lián)合監(jiān)管有關(guān)工作的通知》(下稱《通知》)有關(guān)規(guī)定,提請(qǐng)國(guó)家有關(guān)部委采取暫停發(fā)布、下架APP、停止互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)、停止聯(lián)網(wǎng)或停機(jī)整頓等處置。
而青島是第一個(gè)《通知》規(guī)定的聯(lián)合監(jiān)管舉措的城市。6月15日,青島市有關(guān)部門約談了滴滴公司,并下發(fā)了“全部停止使用未取得合法資質(zhì)的車輛”的整改通知。
據(jù)報(bào)道,約談人員表示,如滴滴平臺(tái)公司仍拒不整改或整改不到位,各相關(guān)部門將按照7部委聯(lián)合監(jiān)管意見(jiàn)向省級(jí)、國(guó)務(wù)院相關(guān)主管部門報(bào)送違法違規(guī)情況,并建議采取暫停發(fā)布、下架APP等措施。
整改至今成效如何?據(jù)報(bào)道,滴滴出行日前在青島市舉行了網(wǎng)約車車主集中簽約儀式,來(lái)自青島11家汽車租賃公司的150余名辦理了雙證的合規(guī)司機(jī)入駐滴滴平臺(tái)。
2018年7月1日至8月21日,滴滴平臺(tái)共辦理網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)輸證750余份,網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛證350余份。
而8月1日至8月12日,青島市又查處了違規(guī)網(wǎng)約車29部。
根據(jù)公開(kāi)報(bào)道,目前對(duì)網(wǎng)約車平臺(tái)展開(kāi)聯(lián)合監(jiān)管舉措的城市尚只有青島和哈爾濱?!安⒉磺宄渌鞘惺欠駮?huì)跟進(jìn),更關(guān)鍵的問(wèn)題在于治理到底是一陣風(fēng),還是能夠形成長(zhǎng)效機(jī)制?!敝袊?guó)出租汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書(shū)長(zhǎng)葛磊告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者。
此外,對(duì)于剛剛啟動(dòng)的進(jìn)駐式全面檢查,中國(guó)法學(xué)會(huì)網(wǎng)絡(luò)與信息法學(xué)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)周漢華認(rèn)為,這次進(jìn)駐式全面檢查是行政執(zhí)法措施,應(yīng)該說(shuō)是這些年來(lái)在行政執(zhí)法中最強(qiáng)硬的執(zhí)法手段。此外,檢查之后會(huì)有后果,包括行政處罰甚至追究刑事責(zé)任。
如何區(qū)分順風(fēng)車和非法運(yùn)營(yíng)
“如果不是順風(fēng)車下架了,我是不會(huì)拉快車的。”9月4日,北京一名滴滴快車司機(jī)李忠偉(化名)告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者。
“我以前更多是拉順風(fēng)車,在城市里拉順風(fēng)車單比快車訂單更賺錢。”他說(shuō),“雖然順風(fēng)車的價(jià)格便宜,但是平臺(tái)不抽成,而快車平臺(tái)要抽走每單收入的約30%?!?
“此外,快車是平臺(tái)派單,而順風(fēng)車是乘客先發(fā)布路線,司機(jī)看到后可以選活?!崩钪覀フf(shuō),“很多滴滴司機(jī)都更愿意拉順風(fēng)車?!?
《北京市私人小客車合乘出行指導(dǎo)意見(jiàn)》禁止任何企業(yè)和個(gè)人以合乘名義開(kāi)展非法營(yíng)運(yùn)?!兑庖?jiàn)》要求“合乘服務(wù)提供者事先發(fā)布出行信息,出行線路相同的人選擇乘坐”,還要求“每車每日派單不超過(guò)2次”。但上述要求并未得到落實(shí),從而給借順風(fēng)車非法營(yíng)運(yùn)留下了漏洞。
與此同時(shí),21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者了解到,各地在執(zhí)法中也易采取“一刀切”,將真正的順風(fēng)車也作為非法營(yíng)運(yùn)處罰。
今年6月,一段“滴滴司機(jī)拉孕婦去醫(yī)院遭出租車司機(jī)圍堵,不顧孕婦死活”的視頻引發(fā)關(guān)注。山西省晉中市交通運(yùn)輸局事后通報(bào)稱,車上并無(wú)孕婦,且涉事車輛屬非法運(yùn)營(yíng)。據(jù)了解,涉事網(wǎng)約車為順風(fēng)車,被認(rèn)為非法運(yùn)營(yíng)的理由為滴滴平臺(tái)未在太原市、晉中市依法取得運(yùn)營(yíng)許可。
但2018年3月15日,北京市第三中級(jí)人民法院在判決一起順風(fēng)車主財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)合同糾紛中,明確指出“網(wǎng)約車與順風(fēng)車并非同一概念”,該判決認(rèn)為“順風(fēng)車目的在于互助,并非營(yíng)運(yùn)”,故不需要履行網(wǎng)約車的申請(qǐng)、審核、許可等程序,亦無(wú)需辦理車輛使用性質(zhì)的變更。
2017年7月19日,順風(fēng)車主李朋在接單行駛中發(fā)生交通事故,但事后,保險(xiǎn)公司拒絕理賠,理由是李朋開(kāi)的是網(wǎng)約車,而不是順風(fēng)車。李朋的后臺(tái)信息顯示,事發(fā)前一年,李朋接了8單快車單和315單順風(fēng)車單。
北京市三中院認(rèn)為,駕駛員的運(yùn)送行為屬于順風(fēng)車還是網(wǎng)約車,判斷的因素主要依靠?jī)蓚€(gè)方面:其一是信息服務(wù)平臺(tái)提供的運(yùn)送類型名稱;其二是駕駛員收取的費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)。
判決書(shū)顯示,再結(jié)合李朋在信息服務(wù)平臺(tái)自注冊(cè)至今為止接單的次數(shù),應(yīng)當(dāng)將李朋駕車運(yùn)送搭乘者的行為界定為順風(fēng)車。
“以平臺(tái)沒(méi)有資質(zhì)認(rèn)定平臺(tái)上的順風(fēng)車為非法營(yíng)運(yùn)并不正確,因?yàn)槠脚_(tái)資質(zhì)指的是網(wǎng)約車平臺(tái),順風(fēng)車并不需要獲得行政許可?!眹?guó)家行政學(xué)院副教授張效羽說(shuō)。
“的確有網(wǎng)約車司機(jī)每天拉多單順風(fēng)車,如果這種行為是持續(xù)性的,且司機(jī)以此作為收入來(lái)源,那實(shí)際上就是變相從事網(wǎng)約車運(yùn)營(yíng)。但在執(zhí)法中,只抓到一次是不能認(rèn)定為非法營(yíng)運(yùn)的,必須要證明司機(jī)有長(zhǎng)期、多次行為?!睆埿в鸶嬖V21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者。
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