在德國(guó)、法國(guó)、美國(guó)、加拿大、澳大利亞等發(fā)達(dá)國(guó)家的街頭，如果您留意觀察，很容易就能看到裝配著“SAF”車軸的半掛車呼嘯而過——SAF車軸和空懸產(chǎn)品在歐洲、北美市場(chǎng)占有率均為50%左右，在加拿大等部分國(guó)家的市場(chǎng)占有率已經(jīng)超過了90%。賽夫華蘭德是全球領(lǐng)先的商用車零部件制造商，業(yè)務(wù)范圍覆蓋全球六大洲。

裝配SAF車軸的歐洲半掛車

裝配SAF車軸的歐洲半掛車

賽夫華蘭德在歐洲、北美地區(qū)主要供應(yīng)圓形車軸產(chǎn)品(簡(jiǎn)稱“圓軸”)，相對(duì)于方形車軸(簡(jiǎn)稱“方軸”)來說，圓軸具有抗扭性能更強(qiáng)等諸多優(yōu)勢(shì)。為了應(yīng)對(duì)GB7258-2017對(duì)部分半掛車(所有危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸半掛車、三軸欄板式和倉(cāng)柵式半掛車的所有車輪)裝配盤剎的要求，同時(shí)適應(yīng)國(guó)內(nèi)客戶的需求，賽夫華蘭德正式推出了盤剎車軸產(chǎn)品。SAF盤剎車軸額定載荷為10/12噸，可根據(jù)客戶需求提供方軸或圓軸，推薦應(yīng)用在?；愤\(yùn)輸半掛車上。

‍SAF盤剎車軸(方軸、圓軸可選)

SAF盤剎車軸具有一系列優(yōu)勢(shì)：

1. 獨(dú)有的一體式緊湊軸承結(jié)構(gòu)，通過擰緊軸頭螺母到設(shè)定扭矩來預(yù)緊軸承，從而實(shí)現(xiàn)輪轂軸承的3年/50萬公里超長(zhǎng)免維護(hù)周期。

一體式緊湊軸承結(jié)構(gòu)

2. 輪轂和軸承內(nèi)圈及油封組成密封單元(輪端總成)后裝配在軸頭上，輪端總成可整體拆卸，維修保養(yǎng)方便。

輪端總成可整體拆卸

3. 專利的復(fù)合鑄造制動(dòng)盤消除了目前盤式制動(dòng)的最大問題——制動(dòng)盤在高溫情況下發(fā)生傘狀變形，保證了剎車系統(tǒng)在惡劣路況下穩(wěn)定可靠。

復(fù)合鑄造制動(dòng)盤

4. 復(fù)合鑄造技術(shù)使得制動(dòng)盤受熱均勻，不易產(chǎn)生熱裂紋，大幅度延長(zhǎng)了制動(dòng)盤和制動(dòng)蹄片的壽命。

制動(dòng)盤不易產(chǎn)生熱裂紋

根據(jù)盤剎車軸技術(shù)特點(diǎn)，為了充分發(fā)揮盤剎車軸優(yōu)勢(shì)、保障車輛行駛安全，賽夫華蘭德推薦的牽引車和半掛車匹配效果如下表所示。

上表中除了已經(jīng)備注必須安裝緩速器的牽引車外，賽夫華蘭德強(qiáng)烈推薦所列的其他牽引車也安裝緩速器。此外，盤剎車軸禁止水冷。

作為全球商用車零部件行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，賽夫華蘭德在盤剎和空氣懸架方面的優(yōu)勢(shì)非常明顯，始終站在時(shí)代最前沿，引領(lǐng)著行業(yè)發(fā)展方向。GB7258-2017的頒布實(shí)施為賽夫華蘭德提供了千載難逢的發(fā)展機(jī)遇。未來，賽夫華蘭德將堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新，嚴(yán)格質(zhì)量控制，在歐洲、北美市場(chǎng)繼續(xù)保持領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，為中國(guó)市場(chǎng)提供越來越多優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，為中國(guó)商用車行業(yè)的發(fā)展書寫新的輝煌!