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  據(jù)外媒報道，保時捷宣布，有望在2020年生產(chǎn)并交付超過2萬輛Taycan電動汽車。對于Taycan來說，這是一個不錯的開端。

Taycan(圖片來源：保時捷)

  Taycan是保時捷的首款純電動汽車，這款車給外界留下了很深刻的印象，甚至曾被稱為“有史以來最好的保時捷車”。在推出Taycan之后，保時捷看到了較高的市場需求，為了滿足這些需求，該公司提升了這款車的產(chǎn)能。然而事實證明，保時捷推出Taycan的時間點非常糟糕，因為這款車的第一個完整生產(chǎn)年份遭遇了疫情全球大流行。

  但是盡管如此，保時捷還是表示，2020年內(nèi)將交付2萬輛Taycan。保時捷首席執(zhí)行官Oliver Blume在接受采訪的時候表示：“雖然在第一輪疫情中，經(jīng)銷商和工廠紛紛關(guān)閉，但是Taycan今年的銷量依然將超過原定的2萬輛的目標。”

  Blume的聲明意味著，保時捷計劃在今年第四季度交付大量電動汽車。2020上半年，保時捷只交付了大約4500輛Taycan。而10月底時，該公司將這個數(shù)字翻了一倍多。這意味著，如果要達成2萬輛的交付目標，保時捷需要在剩下的兩個月中交付接近1萬輛Taycan電動汽車。

  中國市場或?qū)椭r捷達成這個目標。中國汽車行業(yè)當前已經(jīng)從疫情所導(dǎo)致的低迷中恢復(fù)過來，保時捷在中國市場上銷售售價較低的后輪驅(qū)動版Taycan。

  無論保時捷究竟能否在2020年中銷售出2萬輛Taycan，這款車對于保時捷來說已經(jīng)是一個成功產(chǎn)品。今年8月，Taycan在銷量方面成功超越Panamera，成為保時捷在歐洲市場上銷量最高的車型，Panamera是保時捷產(chǎn)品線中與Taycan競爭程度最高的車型。

  此前，保時捷曾表示未來將把Taycan的產(chǎn)能提升至每年4萬輛，這將使這款電動汽車成為保時捷產(chǎn)品線中最受歡迎的車型。