日前，據海外媒體報道，大眾汽車集團由于未達到歐盟制定的2020年乘用車二氧化碳排放目標，將面臨逾1億歐元(1.21億美元)的罰款。

  據悉，2020年大眾在歐盟的平均二氧化碳排放量降低約20%至99.8克/公里，但仍比目標高出約0.5克/公里。

  大眾首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)在一份聲明中表示：“由于疫情，我們略微超出了2020年排放目標。隨著公司陸續(xù)推出了新的電動車型，希望今年能夠實現(xiàn)目標。”

  在排放目標方面，大眾汽車集團旗下大眾品牌和奧迪實現(xiàn)了目標。這在很大程度上要歸功于大眾ID.3和奧迪e-tron電動車型的推出。不過，大眾并沒有提及保時捷、西雅特和斯柯達品牌是否達到了排放目標。

  值得注意的是，賓利和蘭博基尼的排放量是單獨測量的，不包括在99.8克/公里的團體數字中。而在當下，大眾汽車集團正逐漸減少提供內燃機車型，并通過重組更多工廠來制造電動汽車。

  在全球變暖和空氣污染的大背景下，歐洲政策制定者對廢氣排放量的要求日益嚴格，迫使汽車制造商發(fā)展低排放技術和電動車，公司一旦超標將面臨每克二氧化碳95歐元的罰款。按照此前歐盟的排放政策來看，到2030年大眾需要將混合動力和電動汽車在歐洲汽車銷售中的比例提高到60%，遠遠高于先前40%的目標。