9月29日，從神龍汽車方面獲悉，標(biāo)致雪鐵龍(PSA)集團(tuán)已確認(rèn)今年第四季度向神龍汽車提供5000萬歐元(約合人民幣4億元)的資金，中方股東東風(fēng)汽車也將提供相應(yīng)資金支持，但未披露具體金額。

  此外，自2020年至2037年期間，PSA集團(tuán)每年將向神龍公司提供上億元人民幣資金，用于東風(fēng)標(biāo)致及東風(fēng)雪鐵龍雙品牌的品牌形象建設(shè)和渠道發(fā)展。

  兩大股東也已決定于2021年第一季度對(duì)神龍公司進(jìn)行增資，以保證神龍公司面向未來的發(fā)展。

  除來自股東的以上長(zhǎng)期支持項(xiàng)目外，神龍公司董事會(huì)近期也已做出決議，決定今年第四季度再補(bǔ)充1.5億元人民幣商務(wù)費(fèi)用，以支持神龍公司整體銷量的筑底反彈。

  神龍汽車表示，上述舉措表明了PSA集團(tuán)及東風(fēng)公司對(duì)神龍汽車長(zhǎng)期發(fā)展的堅(jiān)定決心和意志，同時(shí)也是對(duì)雙方股東此前決定將神龍汽車的合資期限再延長(zhǎng)10年至2037年的堅(jiān)實(shí)回應(yīng)。

  一位業(yè)內(nèi)人士表示，這表現(xiàn)出PAS公司對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)的重視從未改變，中國(guó)是世界第一大汽車市場(chǎng)。未來也將持續(xù)走強(qiáng)，PSA與FCA將來合并后絕不會(huì)放棄這么重要的市場(chǎng)。也反映出PSA對(duì)未來與FCA合并后提升神龍公司銷量和營(yíng)收的信心。

  2015年神龍汽車實(shí)現(xiàn)70.48萬輛的銷量巔峰后，2016年-2019年均出現(xiàn)銷量腰斬，從2015年的70.48萬輛跌到2019年11.36萬輛，下跌幅度超8成。今年1-8月，神龍汽車?yán)塾?jì)銷量?jī)H有81045輛，下滑幅度為63.36%。

  9月17日晚，神龍汽車宣布，陳彬接替法方派駐高管羅思博(MASSIMO ROSERBA)，擔(dān)任神龍汽車有限公司總經(jīng)理。

  此前在9月2日，原東風(fēng)汽車股份有限公司總經(jīng)理陳彬已經(jīng)接替李軍擔(dān)任神龍汽車執(zhí)行副總經(jīng)理。