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北京汽車2018年凈利潤(rùn)約為44.3億元
來(lái)源:汽車研究網(wǎng)   編輯:張婷  2019-03-29 09:32:21 字號(hào)   打印  收藏

北京汽車公布其2018年財(cái)報(bào)。數(shù)據(jù)顯示,2018年,北京汽車收入約為1519.2億元人民幣,同比增長(zhǎng)13.2%;公司權(quán)益持有人應(yīng)占凈利潤(rùn)約為44.3億元人民幣(單位下同),同比增長(zhǎng)96.6%。該集團(tuán)的收入增長(zhǎng)主要是由於北京奔馳的收入增加所致。

根據(jù)國(guó)家信息中心的預(yù)測(cè):2019年度,內(nèi)外部經(jīng)濟(jì)環(huán)境復(fù)雜嚴(yán)峻,不確定性較多,預(yù)計(jì)全國(guó)GDP增速保持6.3%的水平。乘用車行業(yè)方面,受行業(yè)發(fā)展規(guī)律、宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)、產(chǎn)業(yè)政策和市場(chǎng)因素影響,中汽協(xié)預(yù)計(jì)2019年全年乘用車銷量2,370萬(wàn)臺(tái),與2018年基本持平,市場(chǎng)整體仍處于低平臺(tái)運(yùn)行,企業(yè)間整合加劇。

面對(duì)2019年度的機(jī)遇與挑戰(zhàn),北京汽車在財(cái)報(bào)中指出,其將聚焦高質(zhì)量發(fā)展、全面提升北京品牌的產(chǎn)品力與品牌力、持續(xù)深化合資合作,并制定了各業(yè)務(wù)板塊的差異化經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略。

具體來(lái)看,2019年,北京品牌將堅(jiān)持“以客戶為中心、以市場(chǎng)為導(dǎo)向”,致力于做好商品定義,同時(shí)將狠抓研發(fā)2.0,提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,確保戰(zhàn)略車型取得成功;并將用主力產(chǎn)品扭轉(zhuǎn)市場(chǎng)局面,提升銷售能力;北京奔馳將繼續(xù)深化“走向卓越2020”戰(zhàn)略落地,全面打造“數(shù)字化、柔性化、綠色”的智能工廠,鞏固行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),繼續(xù)引領(lǐng)國(guó)產(chǎn)豪華車高速發(fā)展;北京現(xiàn)代全面推進(jìn)內(nèi)部體制革新,把強(qiáng)化銷售體系、改善品牌形象、優(yōu)化成本結(jié)構(gòu)、提升組織活力作為四大重點(diǎn)課題,推出多款搭載智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的新車型,同時(shí)采用現(xiàn)代汽車領(lǐng)先的新能源技術(shù),開(kāi)發(fā)投放新能源車;福建奔馳也將不斷創(chuàng)新,持續(xù)發(fā)展,為實(shí)現(xiàn)“成為新時(shí)代受人尊敬的出行方案領(lǐng)跑者”目標(biāo)努力。

附件:2018年度之全年業(yè)績(jī)公布

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虧損近17億歐元,戴姆勒欲重啟北京奔馳股權(quán)談判
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2020-08-27 09:06:08
 
北汽一季度凈利跌95% 大自主回血乏力
近日,北京汽車發(fā)布一季報(bào),今年首季營(yíng)收同比下滑29.5%至329.83億元,凈利同比下滑95.04%至6084.98萬(wàn)元,這一數(shù)值較去年同期少賺了11.69億。 [詳細(xì)]
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北京汽車一季度營(yíng)收329.83億元,同比下滑29.5%
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2020-04-29 11:48:38
 
北京汽車2019年凈利潤(rùn)40.83億元,同比減少7.83%
日前,北京汽車公布2019年度業(yè)績(jī),2019年公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1746.33億元,同比增長(zhǎng)14.95%;毛利374.87億元,同比增長(zhǎng)1.30%;歸母凈利潤(rùn)40.83億元,同比減少7.83%。公司表示,收入增加主要是由于北京奔馳及北京品牌的收入增加所致。而凈利潤(rùn)減少主要由于北京品牌及部分投資企業(yè)受國(guó)內(nèi)乘用車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇、市場(chǎng)整體低迷等因素導(dǎo)致利潤(rùn)下滑。 [詳細(xì)]
2020-03-27 17:44:44
 
 
一汽-大眾第1000萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)下線
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