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徐留平會(huì)見豐田執(zhí)行役員 探討一汽與豐田進(jìn)一步合作
來源: 騰訊汽車   編輯:張婷  2018-12-27 09:10:39 字號(hào)   打印  收藏

據(jù)一汽豐田官方透露,12月24日一汽集團(tuán)公司董事長(zhǎng)、黨委書記徐留平與豐田執(zhí)行役員上田達(dá)郎進(jìn)行了會(huì)面。(注:役員相當(dāng)于董事職務(wù))

徐留平代表中國(guó)一汽對(duì)上田達(dá)郎的來訪表示歡迎,對(duì)豐田汽車公司內(nèi)部進(jìn)行的改革和加速加強(qiáng)中國(guó)事業(yè)的舉措表示贊賞,他相信此次會(huì)見一定會(huì)讓中國(guó)一汽和豐田汽車公司的合作邁上一個(gè)新臺(tái)階。

徐留平認(rèn)為,中國(guó)在經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整中,政府大力減少稅負(fù)、加快擴(kuò)大對(duì)外開放、制造業(yè)向高質(zhì)量發(fā)展等舉措對(duì)汽車制造業(yè)來說都是利好消息,也一定會(huì)促進(jìn)中國(guó)一汽和豐田的合作進(jìn)一步加強(qiáng)。

上田達(dá)郎則表示,中國(guó)事業(yè)是豐田汽車公司最重要的事業(yè)部分,希望能夠通過與中國(guó)一汽加強(qiáng)合作,共同推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步。

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2021-07-02 14:58:43
 
寶馬集團(tuán)將加強(qiáng)與豐田的合作 延長(zhǎng)燃料電池等項(xiàng)目合作
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探索自動(dòng)駕駛 小馬智行與中國(guó)一汽合作
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2020-11-04 11:30:28
 
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2020-06-10 11:06:40
 
各取所長(zhǎng) 三大“朋友圈”合力推動(dòng)自主崛起
在全國(guó)“兩會(huì)”召開之際,來自汽車行業(yè)的代表委員更是建言獻(xiàn)策,為行業(yè)的未來發(fā)展凝聚成親密“朋友圈”。經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)汽車頻道此前曾發(fā)布《2020已至,"定妝"國(guó)內(nèi)主流車企三大"朋友圈"》,對(duì)國(guó)內(nèi)汽車集團(tuán)做過歸類和盤點(diǎn),如何實(shí)現(xiàn)協(xié)調(diào)、聯(lián)動(dòng),或許更值得期待。 [詳細(xì)]
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一汽夏利更名為天津博郡
3月12日,一汽夏利發(fā)布《關(guān)于重大資產(chǎn)重組實(shí)施進(jìn)展情況的公告》,公告顯示在2月21日生態(tài)環(huán)境部已將企業(yè)環(huán)保信息進(jìn)行了變更,天津一汽夏利企業(yè)名稱變更為“天津博郡汽車有限公司”,法人代表變更為“HUANG XIMING”(也就是南京博郡CEO黃希鳴)。至此,博郡汽車已經(jīng)擁有天津、南京兩大生產(chǎn)基地,以及底特律、南京、上海和北京擁有四個(gè)研發(fā)中心。并在上海臨港、江蘇淮安擁有兩塊規(guī)劃用地。 [詳細(xì)]
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上汽/廣汽官宣在一起:“抱團(tuán)”是應(yīng)對(duì)產(chǎn)業(yè)變革的最佳姿態(tài)?
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首款車投產(chǎn)iV6 博郡與一汽夏利合資落地
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2019-11-21 16:07:11
 
各出資50% 比亞迪與豐田成立純電動(dòng)車研發(fā)合資公司
2019年11月7日,比亞迪發(fā)布公告,比亞迪與豐田汽車成立純電動(dòng)車的研發(fā)公司簽訂合資協(xié)議。新公司將于2020年在中國(guó)正式成立,豐田與比亞迪各出資50%。新公司將開展純電動(dòng)車及該車輛所用平臺(tái)、零件的設(shè)計(jì)、研發(fā)等相關(guān)業(yè)務(wù)。該公司將由雙方從事相關(guān)業(yè)務(wù)的人員組建。 [詳細(xì)]
2019-11-08 15:49:00
 
中國(guó)一汽與豐田汽車簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議
2019 年 9 月 26 日,中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司與豐田汽車公司為進(jìn)一步深化合作伙伴關(guān)系,簽訂電動(dòng)化及智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。雙方希望通過在包括新能源車的電動(dòng)化車輛及智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的合作,為中國(guó)社會(huì)做出貢獻(xiàn)。 [詳細(xì)]
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一汽-大眾第1000萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)下線
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大眾在歐洲或需要40座電池廠
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