近日，東風汽車回歸A股迎來重要進展。據(jù)東風汽車集團股份有限公司(以下簡稱：東風汽車)發(fā)布公告稱，公司此前提交的A股招股說明書(申報稿)已于2020年10月13日收到深圳證券交易所受理的通知。

  根據(jù)招股說明書(申報稿)顯示，東風汽車本次擬公開發(fā)行不超過9.57億股，預計融資金額210.33億元，是目前創(chuàng)業(yè)板受理企業(yè)中擬募集資金最高的企業(yè)。而對東風汽車而言，這也是自2005年港股上市后，15年來的首個再融資計劃。

  從資金利用途徑來看，東風汽車明顯更偏向于新能源汽車技術領域。東風汽車表示，本次發(fā)行擬募集資金的210億計劃投資包括高端新能源乘用車項目總投資110億元，擬使用募集資金70億元;新一代汽車和前瞻技術開發(fā)項目總投資127億元，擬使用募集資金77億元;補充營運資金項目總投資63億元，擬使用募集資金63億元。

  至于東風汽車為何選擇在此時IPO?有分析稱，一方面由于今年上半年受疫情影響損失嚴重，東風汽車新車銷量下滑，經(jīng)營凈現(xiàn)金流已經(jīng)為負;而另一方面，自去年以來一直籌備的高端新能源汽車嵐圖品牌布局已久，正值產(chǎn)品量產(chǎn)上市的攻堅階段。因此，東風汽車確有補充資金的必要。

  據(jù)悉，嵐圖品牌新車將在改造后的東風雷諾武漢工廠中誕生，該品牌目前共規(guī)劃了9款車型，涵蓋SUV和MPV等多個細分市場，首款車型計劃在2021年投產(chǎn)上市。