距離上一次向瑞典交付僅不到半個月，當(dāng)?shù)貢r間7月1日，比亞迪宣布向挪威兩大核心公共交通運營商Vy 和Unibuss交付共計38輛純電動大巴，此舉讓比亞迪在北歐累計交付超過200輛。

  全球首批純電動城際巴士交付 挪威西海岸“來電”

  7月1日上午，比亞迪向挪威國家鐵路集團旗下最大的巴士公司Vy交付15輛純電動大巴，包括7輛18米純電動鉸接大巴和8輛13米純電動城際巴士，將投放至挪威西海岸著名港口城市海于格松。

  左：Vy巴士公司首席執(zhí)行官Ole Engebret Haugen;右：Vy巴士公司區(qū)域總監(jiān)Arild Nylend

  比亞迪在2019年世界客車博覽會(Busworld)期間贏得該大巴訂單，共計55輛。本次率先交付的15輛巴士也是Vy的首支比亞迪車隊。值得注意的是，13米Class II城際巴士的成功交付，標(biāo)志著比亞迪成為全歐洲首個將低地板Class II車型投入純電動公共交通領(lǐng)域大規(guī)模商業(yè)化運營的中國品牌，這也是比亞迪在全球范圍內(nèi)首次交付此款車型。

  比亞迪13米Class II 純電動城際巴士

  為了滿足城際運營需求，此款城際巴士在續(xù)航上有顯著提升。最新推出的二氧化碳空調(diào)系統(tǒng)可以在北歐低溫環(huán)境下有效減少整車能耗，幫助車輛獲得更長的續(xù)航里程，同時進一步節(jié)能減排，兼具經(jīng)濟和環(huán)保雙重效益。與此同時，車身采用全新內(nèi)外飾設(shè)計及定制化配色，乘客區(qū)座椅數(shù)量明顯增多，最大程度滿足載客需求，提升乘坐舒適度。另外，比亞迪可以提供歐洲幾乎所有的主流充電方式，各類充電方式靈活搭配，滿足運營商多樣化充電需求。

  “我們很高興將比亞迪大巴引入Vy車隊?！盫y巴士公司首席執(zhí)行官Ole Engebret Haugen提到，“我們的目標(biāo)是成為現(xiàn)代化的零排放公共交通領(lǐng)航者，讓客戶享受綠色、智能化的出行服務(wù)。比亞迪和我們一樣熱衷于提供可持續(xù)的交通解決方案，我們將共同應(yīng)對氣候變化，為乘客提供安全、舒適的服務(wù)。”

  交付Vy巴士公司的比亞迪18米純電動鉸接大巴

  “正如我去年在比利時客車展時提到，這是比亞迪歷史性的一刻。”比亞迪歐洲有限責(zé)任公司總經(jīng)理何一鵬表示，“那個時候我們還不知道會有新冠肺炎疫情在歐洲蔓延，因此這次交付顯得尤為特殊。我們兌現(xiàn)了承諾，竭盡全力為挪威公交領(lǐng)域提供保障支持，持續(xù)推動該國公交電動化的發(fā)展進程?！?

  梅開二度 挪威首都再添一抹綠

  在同一天，比亞迪向挪威市政公共交通集團Sporveien旗下最大的子公司Unibuss交付23輛12米純電動大巴，計劃投入首都奧斯陸附近多條公交線路運營。這是繼2018年首批比亞迪純電動鉸接大巴開進首都后，該市迎來的第二批比亞迪電動大巴。

  比亞迪12米純電動大巴交付挪威奧斯陸

  比亞迪在去年11月贏得該訂單，面對突如其來的疫情，依然按時完成了車輛交付。此番也是比亞迪首次向Unibuss交付純電動大巴車隊。隨著歐洲夏季氣溫的升高，比亞迪大巴搭載的行業(yè)領(lǐng)先電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)將為運營商提供有效保障，確保在極端天氣下穩(wěn)定運行，同時延長電池使用壽命。如今，比亞迪純電動大巴已遍布馳騁歐洲各地，向南遠(yuǎn)至西班牙葡萄牙，往北則抵達北極圈附近。

  Unibuss 首席執(zhí)行官?ystein Svendsen如是說：“奧斯陸的公共交通系統(tǒng)正在向電動化轉(zhuǎn)變，而Unibuss處于行業(yè)的最前沿。比亞迪全新的純電動大巴車隊將大大降低當(dāng)?shù)靥寂欧帕?，為奧斯陸提供安全、舒適的零排放出行服務(wù)。未來，我們將考慮在更多的公交線路引入電動大巴?！?

  何一鵬補充道：“我們看到以Ruter和Unibuss為代表的交通部門和運營商正在引領(lǐng)市場向零排放、電動化公共交通轉(zhuǎn)變。我很高興地看到，目前運營商和乘客都十分認(rèn)可我們的產(chǎn)品，我們將繼續(xù)推出清潔、可持續(xù)的公共交通解決方案?！?