東風(fēng)公司乘用、商用車(chē)4月銷(xiāo)量均實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)。

  5月9日，東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)有限公司公布今年4月汽車(chē)銷(xiāo)量為29.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9.1%。其中，銷(xiāo)售乘用車(chē)21.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.6%，銷(xiāo)售商用車(chē)7.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)28.3%。

  日系依舊穩(wěn)健，東風(fēng)日產(chǎn)、本田同比增長(zhǎng)

  根據(jù)乘聯(lián)會(huì)5月11日最新數(shù)據(jù)顯示，4月份國(guó)內(nèi)狹義乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量達(dá)142.9萬(wàn)輛，同比下降5.6%;1-4月累計(jì)銷(xiāo)量444.5萬(wàn)輛，同比下降32.7%。從數(shù)據(jù)來(lái)看，國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)正持續(xù)回暖，銷(xiāo)量逐步穩(wěn)定。

  資料顯示，東風(fēng)集團(tuán)4月整體跑贏大盤(pán)，合資、自主兩業(yè)務(wù)板塊均實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)。

  據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，東風(fēng)日產(chǎn)4月銷(xiāo)量為9.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)0.4%;其中軒逸在4月轎車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)中居于榜首，銷(xiāo)量為3.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)15.7%;逍客銷(xiāo)量為1.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)15.3%;奇駿銷(xiāo)量為1.5萬(wàn)輛，同比下降23.7%，奇駿并未擺脫銷(xiāo)量走低，市場(chǎng)低迷表現(xiàn)。公開(kāi)資料顯示，奇駿在2019年9月至今年4月，終端銷(xiāo)量出現(xiàn)同比下降。

  某業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，“主要是奇駿已經(jīng)進(jìn)入了生命周期的末端了，2014年3月這一代奇駿上市，以更大的尺寸錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)，因?yàn)檫@個(gè)尺寸很多合資品牌都是B-SUV，由此來(lái)看主要是2個(gè)方面：1、奇駿進(jìn)入生命周期末端，產(chǎn)品老化，對(duì)于市場(chǎng)的吸引力不足，對(duì)于市場(chǎng)帶來(lái)的話(huà)題和新鮮感不足。2、競(jìng)品的提升進(jìn)一步削弱了奇駿在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力，RAV4\威蘭達(dá)(TNGA平臺(tái))在設(shè)計(jì)、配置、動(dòng)力操控方面的顯著提升，而內(nèi)部空間充裕，在乘坐空間上奇駿也無(wú)法展現(xiàn)出優(yōu)勢(shì)”

  據(jù)悉，全新一代奇駿將在今年海外發(fā)布，預(yù)計(jì)2021年國(guó)內(nèi)上市。根據(jù)規(guī)劃，2020年?yáng)|風(fēng)日產(chǎn)僅有4款改款新車(chē)上市，在產(chǎn)品生命周期末端，東風(fēng)日產(chǎn)仍要靠現(xiàn)款奇駿及逍客車(chē)型苦苦支撐。

  另?yè)?jù)東風(fēng)汽車(chē)官方公布，東風(fēng)本田4月銷(xiāo)量達(dá)7.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)19.1%。據(jù)介紹，東本位于武漢的三座工廠(chǎng)逐步實(shí)現(xiàn)滿(mǎn)負(fù)荷生產(chǎn)，目前每天有超過(guò)3000輛汽車(chē)駛下生產(chǎn)線(xiàn)。

  自主乘用車(chē)增勢(shì)明顯，商用車(chē)領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力

  東風(fēng)汽車(chē)公布數(shù)據(jù)顯示，東風(fēng)乘用車(chē)4月銷(xiāo)量5003輛，同比增長(zhǎng)52.3%。據(jù)官方介紹，4月30日東風(fēng)風(fēng)神奕炫GS開(kāi)啟預(yù)售，亮相“為鄂下單”薇婭公益直播間，限量推出的1750臺(tái)車(chē)7分鐘極速售罄。

  據(jù)悉，全新奕炫GS將在今年6月正式上市。東風(fēng)風(fēng)神奕炫在2019年上市，有分析認(rèn)為，奕炫代表了東風(fēng)風(fēng)神未來(lái)發(fā)展方向，肩負(fù)著東風(fēng)風(fēng)神復(fù)興的希望。

  資料顯示，東風(fēng)乘用車(chē)自2016年銷(xiāo)量達(dá)15萬(wàn)輛之后，至2017年銷(xiāo)量為12.5萬(wàn)輛，2018年銷(xiāo)量7.41萬(wàn)輛;2019年銷(xiāo)量7.5萬(wàn)輛。東風(fēng)乘用車(chē)發(fā)布十余年，始終無(wú)法進(jìn)入自主品牌一線(xiàn)陣營(yíng)。

  而關(guān)于啟辰品牌，東風(fēng)汽車(chē)暫未公布4月銷(xiāo)量數(shù)據(jù)。公開(kāi)資料顯示，今年4月啟辰品牌全新車(chē)型啟辰星上市發(fā)布。根據(jù)介紹，啟辰星誕生于全新平臺(tái)，并獨(dú)立于現(xiàn)有啟辰品牌車(chē)型。據(jù)悉，啟辰星承載著東風(fēng)啟辰的品牌向上的重?fù)?dān)。

  比起東風(fēng)自主品牌尚需砥礪前行，努力占住市場(chǎng)份額;東風(fēng)集團(tuán)在商用車(chē)領(lǐng)域一直處于行業(yè)領(lǐng)先地位。

  東風(fēng)商用車(chē)公布4月銷(xiāo)量顯示，中重卡銷(xiāo)量為2.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)30.9%，創(chuàng)歷史單月銷(xiāo)量新高;東風(fēng)商用車(chē)1-4月累計(jì)銷(xiāo)售中重卡達(dá)5.76萬(wàn)輛。

  據(jù)悉，4月東風(fēng)商用車(chē)中重卡銷(xiāo)量創(chuàng)歷史新高，后市場(chǎng)事業(yè)部銷(xiāo)售收入達(dá)2.39億元，單日發(fā)運(yùn)能力提升至1300輛，“龍擎”動(dòng)力總成(發(fā)動(dòng)機(jī)+變速箱)最高日產(chǎn)突破620臺(tái)，車(chē)身廠(chǎng)日產(chǎn)最高達(dá)864臺(tái)。據(jù)了解，東風(fēng)商用車(chē)目前單日產(chǎn)量突破720輛，創(chuàng)歷史新高。

  據(jù)東風(fēng)汽車(chē)官方公布，東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司全力投入復(fù)工復(fù)產(chǎn)，生產(chǎn)能力快速爬坡，達(dá)到滿(mǎn)產(chǎn)高產(chǎn)， 4月銷(xiāo)售數(shù)據(jù)也實(shí)現(xiàn)大幅提升，達(dá)1.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)22.6%。

  東風(fēng)柳汽4月銷(xiāo)量突破1萬(wàn)輛，創(chuàng)下歷史新高，同比增長(zhǎng)96.6%，通過(guò)線(xiàn)上營(yíng)銷(xiāo)轉(zhuǎn)型，全國(guó)訂單快速恢復(fù)并高速增長(zhǎng)，同時(shí)日產(chǎn)能穩(wěn)定達(dá)到350臺(tái)。

  據(jù)乘聯(lián)會(huì)分析，隨著4月中旬后的車(chē)市銷(xiāo)量逐步穩(wěn)定，5月車(chē)市已經(jīng)進(jìn)入后疫情時(shí)代，月度銷(xiāo)量處于正常性季節(jié)波動(dòng)狀態(tài)。