近日，2020款理想ONE下線。2020款理想ONE并未對原有設(shè)計(jì)做出大的調(diào)整，只是根據(jù)之前從客戶試駕中收集來的意見，針對一些細(xì)節(jié)進(jìn)行了優(yōu)化，并增加了部分配置。價(jià)格也同2019款保持一致，廠家指導(dǎo)價(jià)為32.8萬元。

  外觀方面， 2020款理想ONE使用了鍍鉻的中網(wǎng)外圈飾條，在蜂窩中網(wǎng)下，還新增了標(biāo)配的可變進(jìn)氣格柵，一方面提升增程器暖季速度，另一方面也是為了減小高速時(shí)的風(fēng)阻，降低能耗。在2020款理想ONE上，工程師又對近光燈進(jìn)行了優(yōu)化，調(diào)整了近光燈的光形，使照射更加均勻。車身側(cè)面也有細(xì)微升級，那就是位于B柱部分的黑色車門門框，使用了全新的材料和工藝，看上去顏色更深一些，也不容易留下刮擦的痕跡。

  內(nèi)飾方面，呈T字形布局的四屏內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)不變，同樣是對一些細(xì)節(jié)之處進(jìn)行了微調(diào)。比如加大了車速及檔位的字體大小，同時(shí)還將儀表盤右側(cè)的行車信息改成了自上次充電/加油后的電耗及油耗數(shù)據(jù)，這樣的顯示對消費(fèi)者來說更加直觀。通過提升制造工藝，2020款理想ONE的電子擋桿，在換擋時(shí)不會(huì)再有多余的橫向晃動(dòng)，通過多處小細(xì)節(jié)的優(yōu)化，能夠?qū)⒖蛻趔w驗(yàn)抬高一個(gè)層次。前排雙層隔音玻璃是理想ONE自面世之日起就有的配置，2020款理想ONE將后排車窗也升級為雙層隔音玻璃，意在進(jìn)一步提升車內(nèi)的靜謐性。

  動(dòng)力方面，理想ONE搭載了由前后雙電機(jī)+內(nèi)燃機(jī)組成的帶有增程器發(fā)電系統(tǒng)的純電四驅(qū)平臺。相比于國內(nèi)市場現(xiàn)有的同技術(shù)車型產(chǎn)品，理想ONE采用了更大容量的電池組和更高功率的增程發(fā)電系統(tǒng)，以換取更為持久的續(xù)航能力。理想ONE的電池續(xù)航里程為180km，同時(shí)增程續(xù)航里程還將大于520km，在NEDC標(biāo)準(zhǔn)下新車的綜合續(xù)航里程超過了700km。