近日,根據(jù)外媒報道,全球第二大汽車零部件制造商大陸集團計劃在全球范圍內進行崗位裁撤;再加上大陸計劃在2030年之前停止開發(fā)內燃機發(fā)動機,在2025年開始開發(fā)、2030年投產(chǎn)的內燃發(fā)動機將是最后一代內燃機,因此還很有可能出售部分內燃機部件的相關業(yè)務,以此深化企業(yè)的業(yè)務及結構調整,全面推動集團向電動業(yè)務轉型。
大陸的首席財務官Wolfgang Schaefer在采訪中表示:“本次裁員或將遍布全球崗位,但暫不談論裁員人員或潛在的企業(yè)重構成本,因為目前正在與工會商談相關事務。若機會增多,大陸將考慮在未來數(shù)月內進軍資本市場。這一舉措并非是受到任何壓力因素的影響。此前,為提升集團的盈利能力,大陸于2018年7月正式宣布剝離旗下動力總成業(yè)務,并將其單獨成立一家公司?!?
而作為全球第二大汽車零部件制造商,大陸目前在全球60個國家擁有近24.4萬名雇員,但最新一輪裁員活動表明公司迫切地需要進行業(yè)務調整,以適應汽車行業(yè)的快速變化。由于中國和歐洲的排放法規(guī)愈發(fā)嚴苛,迫使車企出售更多的電動車。就在今年7月,因許多車企向零部件供應商發(fā)出信號,暗示市場疲弱情況將持續(xù)下去,大陸還下調了其全年財務前景預期值。
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