8月22日晚，力帆公布了凈虧損超9億元的半年報(bào)，還進(jìn)行了換將等一系列的人事調(diào)整。數(shù)據(jù)顯示，該公司上半年?duì)I收51.78億元，同比下降13.39%;凈利潤(rùn)則虧損9.47億元，上年同期盈利1.25億元。

力帆股份在公告中表示，業(yè)績(jī)下滑的原因主要有三個(gè)，首先是外部市場(chǎng)環(huán)境變化影響公司產(chǎn)銷，造成其產(chǎn)銷量大幅下降，毛利額減少;其次，因融資環(huán)境困難，公司資金緊張，為維持生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、維護(hù)公司信用，公司積極多渠道融資，造成融資成本增加，虧損額度增加;最后，公司乘用車基地搬遷影響生產(chǎn)計(jì)劃和部分設(shè)備的可使用度降低，造成資產(chǎn)減值。

『力帆股份2019上半年財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)』

力帆股份認(rèn)為，整體車市下行壓力較大，加之7月1日部分地區(qū)切換國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，及新能源汽車補(bǔ)貼退坡過渡期于6月25日結(jié)束，企業(yè)去庫存力度加大，企業(yè)端庫存降至2014年7月以來的最低點(diǎn)。2019年上半年，汽車產(chǎn)銷整體處于低位運(yùn)行，市場(chǎng)消費(fèi)動(dòng)能并未受“價(jià)格促銷”等因素影響提升，消費(fèi)者觀望情緒未有改善，對(duì)中國(guó)汽車品牌的銷售影響尤為明顯。

為此，力帆決定調(diào)整業(yè)務(wù)發(fā)展重心，其中摩托車業(yè)務(wù)的優(yōu)先級(jí)將提升，而乘用車和新能源業(yè)務(wù)將有所調(diào)整，這從力帆的人事變動(dòng)上就可看出一二。力帆股份8月22日晚間公告稱，“因個(gè)人原因，陳衛(wèi)先生申請(qǐng)辭去公司董事、副董事長(zhǎng)、總工程師及相關(guān)職務(wù);馬可先生申請(qǐng)辭去公司董事、總裁及相關(guān)職務(wù);岳川先生申請(qǐng)辭去公司非獨(dú)立董事、薪酬與考核委員會(huì)及相關(guān)職務(wù);董旭先生申請(qǐng)辭去公司副總裁及相關(guān)職務(wù)”。同時(shí)，提名楊波先生為公司第四屆董事會(huì)非獨(dú)立董事候選人，并聘任其為公司總裁;聘任鄧曉丹先生、李金龍先生、任亞軍先生為公司副總裁，聘任任亞軍為公司總工程師。

陳衛(wèi)是力帆新能源戰(zhàn)略的堅(jiān)定推進(jìn)和執(zhí)行者，馬可則一直負(fù)責(zé)公司乘用車業(yè)務(wù)，他們均辭任此前職務(wù)，而新提名上任的楊波一直負(fù)責(zé)摩托車板塊，人事調(diào)整上的升降可以看出，力帆接下來的業(yè)務(wù)重點(diǎn)將逐漸轉(zhuǎn)移。力帆是一家以摩托車業(yè)務(wù)起家的民營(yíng)企業(yè)，直到現(xiàn)在也依然是力帆最主要的業(yè)務(wù)之一。雖然力帆已在汽車領(lǐng)域耕耘十多年，但近幾年卻始終沒有很好的市場(chǎng)表現(xiàn)，業(yè)內(nèi)人士評(píng)價(jià)稱，力帆一直是以“兩輪”為“四輪”輸血。

如今力帆無論是在傳統(tǒng)燃油車還是新能源領(lǐng)域，表現(xiàn)均不能盡如人意。或許8月22日晚的財(cái)報(bào)及當(dāng)晚的人事調(diào)整，是其目前遇到轉(zhuǎn)型瓶頸的表現(xiàn)。至于力帆下一步將如何調(diào)整，我們將持續(xù)保持關(guān)注。