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2900公里不加油,DDi75百公里油耗低至16.94L
來(lái)源:汽車(chē)研究網(wǎng)   編輯:韓景旭  2019-09-29 18:29:20 字號(hào)   打印  收藏

2019年9月25日下午4點(diǎn),一輛東風(fēng)VL6X2載貨車(chē)風(fēng)塵仆仆地駛?cè)胩K州傳化公路港,這正是東風(fēng)DDi75發(fā)動(dòng)機(jī)一箱油極限續(xù)航挑戰(zhàn)活動(dòng)的挑戰(zhàn)車(chē)。隨著測(cè)評(píng)師李新華停車(chē)熄火的動(dòng)作,挑戰(zhàn)里程正式終止。根據(jù)表顯,挑戰(zhàn)活動(dòng)總計(jì)里程為2947公里。

實(shí)踐,檢驗(yàn)水準(zhǔn)——2947公里僅消耗燃油499.3升油

此次挑戰(zhàn)車(chē)模擬快遞工況,以沙袋配重,車(chē)貨總重17噸。挑戰(zhàn)路線(xiàn)同樣為快遞典型路線(xiàn):蘇州——上?!贾?,來(lái)回多趟往返。挑戰(zhàn)車(chē)油箱總?cè)萘繛?80升,而挑戰(zhàn)里程設(shè)定為2900公里,也就是說(shuō),挑戰(zhàn)車(chē)百公里油耗起碼要在20升以下。

隨著知名卡友王宏(“安徽宏姐”)現(xiàn)場(chǎng)拆開(kāi)快遞,拿出9月22日出發(fā)當(dāng)天便寄給她的油箱鎖鑰匙。在現(xiàn)場(chǎng)眾多嘉賓的注視下,封鎖77個(gè)小時(shí)的挑戰(zhàn)車(chē)油箱終于再次被打開(kāi)。工作人員開(kāi)始現(xiàn)場(chǎng)抽油稱(chēng)重。

令人意外和驚喜的是,箱內(nèi)燃油剩余非常多,工作人員足足抽了10幾分鐘,才將余油全部抽出到4個(gè)大油桶中。經(jīng)過(guò)計(jì)算,搭載東風(fēng)DDi75發(fā)動(dòng)機(jī)的挑戰(zhàn)車(chē),最終百公里油耗為16.94升!與行業(yè)相比,在同平臺(tái)同工況的情形下,此次挑戰(zhàn)活動(dòng)的百公里油耗低2升!

體驗(yàn),見(jiàn)證表現(xiàn)——臺(tái)風(fēng)、堵車(chē)全遇上了

江浙滬是中國(guó)快遞物流最繁榮的地區(qū),挑戰(zhàn)路線(xiàn)上車(chē)流非常密集,加上東南地區(qū),氣候多變。挑戰(zhàn)車(chē)首日就遇上了臺(tái)風(fēng),風(fēng)雨交加,無(wú)疑會(huì)增大車(chē)輛油耗。到了挑戰(zhàn)第二日,正逢周一,車(chē)流較之前日更甚,還多次出現(xiàn)了堵車(chē)。此外,挑戰(zhàn)路線(xiàn)上還出現(xiàn)了修路的情況,在部分路段,貨車(chē)只能在一條隔出來(lái)的狹窄的道路上行駛。

“但這些都是實(shí)際運(yùn)營(yíng)的快遞車(chē)會(huì)遇上的,選擇這條線(xiàn)路就是為了以真實(shí)工況,真實(shí)環(huán)境,真實(shí)運(yùn)營(yíng)來(lái)檢驗(yàn)DDi75的真實(shí)性能?!北M管挑戰(zhàn)過(guò)程出現(xiàn)諸多干擾因素,但第一天的日程結(jié)束后,測(cè)評(píng)師李新華還是對(duì)車(chē)輛表現(xiàn)給予了充分肯定?!八膶?shí)際表現(xiàn)比我預(yù)料的還要優(yōu)秀?!?

曾經(jīng)參與過(guò)2018年3500公里一箱油極限挑戰(zhàn)的測(cè)評(píng)師胡勇也談到:“我對(duì)東風(fēng)的產(chǎn)品有一些了解,但沒(méi)想到最后會(huì)剩下這么多油?!?

另一位測(cè)評(píng)師劉喆則說(shuō):“江浙滬這邊最重要的就是時(shí)效高、油耗低和可靠性強(qiáng),這些方面東風(fēng)DDi75都做到了?!?

信賴(lài),達(dá)成選擇——現(xiàn)場(chǎng)訂車(chē),

活動(dòng)勝利結(jié)束,東風(fēng)DDi75發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)讓現(xiàn)場(chǎng)嘉賓大感驚喜。主持人宣布完挑戰(zhàn)成果后,蘇州東風(fēng)汽車(chē)服務(wù)有限公司又宣布了一系列優(yōu)惠政策。嘉賓踴躍訂車(chē),現(xiàn)場(chǎng)訂車(chē)10臺(tái)。

繼東風(fēng)天龍KL牽引車(chē)3500公里一箱油極限挑戰(zhàn)之后,東風(fēng)商用車(chē)再次完成了東風(fēng)天龍VL載貨車(chē)的油耗刷新。這背后,是東風(fēng)對(duì)卓越品質(zhì)的不懈追求。越來(lái)越優(yōu)異的性能,讓老用戶(hù)更信賴(lài),讓新用戶(hù)敢于選擇。

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2024-03-28 17:04:09
 
東風(fēng)風(fēng)神奕炫家族總有一款適合你
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2024-03-13 17:01:29
 
自保還是進(jìn)攻?漢渝兩地汽車(chē)降價(jià)補(bǔ)貼有何不同
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2023-04-26 18:24:30
 
車(chē)企集體降價(jià)打“骨折”,哪些品質(zhì)車(chē)型最值得買(mǎi)?
近日,汽車(chē)市場(chǎng)掀起了一股降價(jià)潮流,這背后的原因是什么?消費(fèi)者如何抓住最佳的購(gòu)車(chē)時(shí)機(jī)?本文將深入探討這些問(wèn)題。 [詳細(xì)]
2023-04-04 17:30:29
 
汽車(chē)降價(jià)補(bǔ)貼,問(wèn)界M7:價(jià)格重要,實(shí)力更重要
3月的車(chē)市注定不平凡,一句“到湖北去搶車(chē)”,拉開(kāi)了降價(jià)的序幕。東風(fēng)雪鐵龍最高優(yōu)惠9萬(wàn)元,東風(fēng)本田最高優(yōu)惠6.8萬(wàn)元,上汽大眾補(bǔ)貼37億……據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),截至目前,已有近30家汽車(chē)品牌推出了優(yōu)惠政策,無(wú)論是政企聯(lián)合補(bǔ)貼,還是各種形式的促銷(xiāo)優(yōu)惠,對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō),這場(chǎng)從東風(fēng)系汽車(chē),蔓延到整個(gè)汽車(chē)行業(yè)的價(jià)格混戰(zhàn),成為了一個(gè)難得的購(gòu)車(chē)時(shí)機(jī)。 [詳細(xì)]
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