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五大戰(zhàn)略規(guī)劃!河北長征汽車致力成為華北地區(qū)舉足輕重的重卡生產(chǎn)企業(yè)
來源:科技狗   編輯:韓景旭  2019-10-14 17:14:54 字號   打印  收藏

隨著長征鳳凰C5曝光,河北長征汽車成為近一段時(shí)間商用車行業(yè)討論的話題。大家都在等待這樣一家“鳳凰涅槃”的企業(yè)到底會推出怎樣的一款產(chǎn)品,能為重卡行業(yè)帶來什么樣新格局,也非常想了解這家企業(yè)未來的發(fā)展規(guī)劃。今天我們就為大家一一解答!

當(dāng)然,了解一家企業(yè)還要從它的歷史開始。長征汽車始建于1950年,1958年開始試制生產(chǎn)重型汽車零部件,1964年開始仿制太脫拉汽車,1970年搬遷至邢臺市,更名為長征汽車制造廠。1984年,長征汽車制造廠開始與捷克太脫拉公司進(jìn)行技術(shù)合作,生產(chǎn) T815重型汽車及二類底盤,同年歸屬于中國重型汽車集團(tuán)公司管理,為僅次于濟(jì)汽、川汽、陜汽的第四大主機(jī)廠。1987年,長征汽車制造廠獲得 T815底盤制造技術(shù),開始進(jìn)行國產(chǎn)化生產(chǎn);經(jīng)過“七五”、“八五”技術(shù)改造,達(dá)到了年產(chǎn)T815汽車底盤3000輛能力。

【1985年11月10日T815裝配線舉行投產(chǎn)剪彩儀式時(shí)任國家經(jīng)委副主任的朱镕基出席并題詞】

2002年8月,河北長征汽車制造有限公司成立,是河北省一家具備N1-N3類商用車整車及專用車生產(chǎn)制造資質(zhì)的企業(yè)。此后經(jīng)過一系列調(diào)整,2018年7月,成為邢臺縣國有獨(dú)資公司,再次進(jìn)入發(fā)展的快軌道。其中,2018年3月,長征汽車與捷克太脫拉公司正式重啟合作談判,并于6月25日簽署《合作框架協(xié)議》和《專有技術(shù)許可協(xié)議》。2018年12月28日,長征汽車與華菱星馬、河北建投就LNG重卡汽車項(xiàng)目簽署合作協(xié)議。

【2018年6月25日 與捷克太脫拉公司簽署合作框架協(xié)議及專有技術(shù)許可協(xié)議】

面向未來發(fā)展,長征汽車公司將按照“差異化生存發(fā)展,做強(qiáng)太脫拉,做大商用車”的發(fā)展戰(zhàn)略,在未來10年內(nèi)把公司逐步打造成為華北地區(qū)舉足輕重的重卡生產(chǎn)企業(yè),成為國內(nèi)一流的特種車輛制造商。尤其是通過繼續(xù)開展對外合作,進(jìn)一步提高自主研發(fā)水平、提高產(chǎn)品品質(zhì)、提高服務(wù)質(zhì)量,為客戶提供更智能舒適、更節(jié)能環(huán)保、更安全可靠的汽車產(chǎn)品,重振長征汽車公司輝煌。

【河北長征汽車制造有限公司搬遷改造項(xiàng)目新建聯(lián)合廠房鳥瞰圖】

在產(chǎn)品規(guī)劃上,形成太脫拉越野載貨汽車系列和公路商用車系列為主,專用車底盤及整車系列為輔的產(chǎn)品架構(gòu),同時(shí)不斷跟蹤LNG前沿技術(shù)、研究氫燃料重卡和燃料電池技術(shù)發(fā)展。太脫拉越野載貨汽車方面,持續(xù)深化與捷方技術(shù)合作,開拓國內(nèi)外市場,開發(fā)適用不同場景工況的系列越野卡車及底盤,積極推動底盤國產(chǎn)化,打造高性價(jià)比的產(chǎn)品。公路商用車方面,以鳳凰C5為首款,不斷打造技術(shù)領(lǐng)先的中高端商用重卡產(chǎn)品。專用車底盤及整車方面,開發(fā)城市環(huán)衛(wèi)車、工程車等產(chǎn)品系列。長征汽車將通過全面的產(chǎn)品品類,滿足不同客戶的需求。

【長征鳳凰C5】

為確保戰(zhàn)略目標(biāo)達(dá)成,長征汽車從人力資源、研發(fā)、營銷、制造、財(cái)務(wù)管理及經(jīng)營五大戰(zhàn)略著手實(shí)施。其中,圍繞營銷戰(zhàn)略,長征汽車有計(jì)劃的開展“三步走”的方針。1、市場導(dǎo)入期:立足河北市場,深度發(fā)掘市場需求,組合生產(chǎn)高性價(jià)比產(chǎn)品,在石家莊、邯鄲、保定、滄州、唐山等區(qū)域建立營銷網(wǎng)絡(luò),滿足河北用戶需求。2、市場成長期:積極拓展山東、山西、河南、陜西、內(nèi)蒙等市場,推動營銷網(wǎng)絡(luò)做大、做強(qiáng),提升網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營水平,提升客戶服務(wù)能力和水平。3、全面開拓北方市場,同時(shí)開發(fā)部分南方市場,建立較為完備的海外出口業(yè)務(wù);且針對細(xì)分市場需求,以專業(yè)化的特定產(chǎn)品滿足用戶的差異化需求,從而達(dá)成長征汽車“差異化生存發(fā)展,做強(qiáng)太脫拉,做大商用車”的發(fā)展戰(zhàn)略。

2014年8月5日長征汽車開展搬遷改造,生產(chǎn)基地規(guī)劃用地2000畝,總投資超過10億元,其中一期用地600畝。截止目前已完成建筑面積9.8萬平方米,包括總裝車間、車架車間、檢測車間、淋雨檢測車間、調(diào)試車間、綜合車間、理化計(jì)量樓和動力站、鍋爐房、高壓配電室、消防水泵房、污水處理站等公共站房,具備主流企業(yè)規(guī)模生產(chǎn)能力。2019年3月,公司正式啟動三大工藝建設(shè),計(jì)劃于2020年7月底建成投產(chǎn),目標(biāo)到2021年-2022年,形成完善的核心零部件自制能力,確保產(chǎn)品品質(zhì)。

【河北長征汽車制造有限公司搬遷改造項(xiàng)目新建聯(lián)合廠房】

不積硅步,無以至千里!一步一個(gè)腳印,秉承著長征汽車人給自己定下的發(fā)展路徑,長征汽車致力于把每一個(gè)戰(zhàn)略規(guī)劃都落地坐實(shí),堅(jiān)定不移為客戶打造高品質(zhì)、高可靠、高性價(jià)比的重卡產(chǎn)品,用實(shí)際行動去兌現(xiàn)自己的發(fā)展目標(biāo)。

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朝陽浪馬泰凱英合作首胎下線
12月19日,浪馬公司和泰凱英公司全鋼絲子午線工程胎下線儀式,正式舉行。此次活動舉辦地,設(shè)在雙方合作新建的107廠房。朝陽浪馬輪胎有限責(zé)任公司董事長李慶文,泰凱英董事長王傳鑄,出席活動。李慶文表示,雙方此次合作完成的新項(xiàng)目,不僅僅是對老項(xiàng)目的簡單復(fù)制,而是一種提高。王傳鑄認(rèn)為,浪馬公司對他們的信任,既是一種壓力也是一種動力,期盼最終一定會成功。 [詳細(xì)]
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百輛金龍純電動客車交付贛州公交公司
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不懼用戶檢驗(yàn),東風(fēng)天龍KL560攜手五位卡友開啟萬里之行!
自東風(fēng)天龍KL上市以來,便憑著可靠的質(zhì)量贏得廣大卡友的喜愛,在2019中國國際商用車展期間,更是一舉斬獲“2020中國年度卡車(CToY)”桂冠。而東風(fēng)商用車也從未停止發(fā)展的腳步,配備ISZ發(fā)動機(jī)的13升平臺的東風(fēng)天龍KL一經(jīng)推出,讓卡友們有了更多馬力段產(chǎn)品的選擇。 [詳細(xì)]
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一汽-大眾第1000萬臺發(fā)動機(jī)下線
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