首頁(yè) | 汽車(chē)研究網(wǎng)_汽車(chē)智庫(kù)互動(dòng)平臺(tái) 官方微信 科瑞咨詢(xún)  
汽車(chē)研究網(wǎng),我的汽車(chē)領(lǐng)域?qū)＜? width=
首 頁(yè)
行業(yè)資訊
企業(yè)新聞
政策法規(guī)
宏觀經(jīng)濟(jì)
汽車(chē)社區(qū)
威馬&金康領(lǐng)銜 40余款新車(chē)進(jìn)入最新免購(gòu)置稅目錄　 環(huán)比下滑近25% 第11批推廣目錄入選產(chǎn)品銳減　 奇點(diǎn)汽車(chē)攜手金康新能源 入選第313批汽車(chē)新產(chǎn)品公示　 高效智能 一汽解放匠心之作J7正式上市　 結(jié)束合資之路 道依茨大柴變身解放全資子公司　 31省份機(jī)構(gòu)改革方案出爐 大數(shù)據(jù)局最為搶眼　 第314批新車(chē)公示 國(guó)能等134款新能源產(chǎn)品入選　 國(guó)家嚴(yán)禁新增低速電動(dòng)　 氫燃料電池車(chē)目標(biāo)100萬(wàn)輛　 小康股份擬出資48億全資控股東風(fēng)小康　 長(zhǎng)安25年上市L4級(jí)智能車(chē)　 零跑汽車(chē)完成20億融資　 長(zhǎng)安人事調(diào)整：周治平升任黨委書(shū)記兼總裁　 大眾進(jìn)行戰(zhàn)略性調(diào)整 專(zhuān)注跨品牌生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化　 日產(chǎn)電動(dòng)車(chē)：電池/電機(jī)等主要部件在華生產(chǎn)　 光華科技與南京金龍簽署《戰(zhàn)略合作協(xié)議》　 總投資166億 威馬汽車(chē)動(dòng)力電池項(xiàng)目開(kāi)工　 十余部委密集發(fā)聲 支持民企政策將陸續(xù)出臺(tái)　 市場(chǎng)監(jiān)管局：《反壟斷法》修訂草案已完成　 上海自貿(mào)區(qū)：自貿(mào)區(qū)擴(kuò)區(qū)專(zhuān)項(xiàng)工作組已成立　
　 國(guó)內(nèi)資訊　 國(guó)際資訊　 行業(yè)快訊　新能源　智能汽車(chē)　前沿技術(shù)　數(shù)據(jù)快訊　　
乘用車(chē)　卡車(chē)　客車(chē)　專(zhuān)用車(chē)　零部件　發(fā)動(dòng)機(jī)　自主品牌　　
高層動(dòng)態(tài)　合資合作　整合并購(gòu)　戰(zhàn)略規(guī)劃　出口　召回　終端市場(chǎng)　經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)　人事變動(dòng)　新品上市　品牌營(yíng)銷(xiāo)　　
國(guó)際政策　國(guó)內(nèi)政策　地方政策　　
經(jīng)濟(jì)指標(biāo)　改革規(guī)劃　基建投資　能源環(huán)境　金融商貿(mào)　　 　
知識(shí)術(shù)語(yǔ)　 汽車(chē)人物　 汽車(chē)展會(huì)　 科研院校　人才招聘　　 　
熱點(diǎn)透視　產(chǎn)銷(xiāo)分析　展會(huì)論壇　廠商專(zhuān)題　　 　
電動(dòng)車(chē)初創(chuàng)企業(yè)Drako推出全新電動(dòng)超跑
來(lái)源：Motor Authority   編輯：侯小南  2019-06-26 15:05:00 字號(hào) 小中大  打印  收藏

近日據(jù)外媒報(bào)道，來(lái)自硅谷的電動(dòng)車(chē)初創(chuàng)企業(yè)Drako Motor推出了旗下首款產(chǎn)品——定位電動(dòng)超級(jí)跑車(chē)的Drako GTE。

『僅有的Drako GTE外觀細(xì)節(jié)圖片』

據(jù)Drako官方介紹，Drako GTE可容納四名乘員，采用帶扭矩矢量控制的全輪驅(qū)動(dòng)，最大功率可達(dá)1217Ps，最大輪上扭矩8800N·m，輪間扭矩最大差可達(dá)4400N·m，最高時(shí)速332km/h。

『Drako GTE由曾任賓尼法利納設(shè)計(jì)總監(jiān)的Lowie Vermeersch操刀設(shè)計(jì)』


『Lowie Vermeersch設(shè)計(jì)的阿爾法·羅密歐2uettottanta概念車(chē)』

Drako GTE的首臺(tái)原型車(chē)曾于2015年在紐博格林北環(huán)賽道進(jìn)行了一圈的圈速測(cè)試，成績(jī)?yōu)?分49秒。這臺(tái)車(chē)目前的整體外觀設(shè)計(jì)并未完全公布，目前僅能找到一張車(chē)輛的細(xì)節(jié)圖片，據(jù)悉這臺(tái)車(chē)是由曾任賓尼法利納設(shè)計(jì)總監(jiān)的比利時(shí)人Lowie Vermeersch操刀設(shè)計(jì)的。

上一篇：可車(chē)內(nèi)點(diǎn)餐 菲亞特克萊斯勒發(fā)布新系統(tǒng)
AITO問(wèn)界加速升級(jí)用戶(hù)體驗(yàn) 5億煥新推出問(wèn)界新M7大五座
8月25日，AITO問(wèn)界新M7大五座正式亮相2023成都國(guó)際車(chē)展。賽力斯汽車(chē)副總裁康波博士接受了記者采訪，重點(diǎn)就AITO問(wèn)界新M7大五座產(chǎn)品力打造、智能駕駛體驗(yàn)及服務(wù)戰(zhàn)略等問(wèn)題進(jìn)行了分享。 [詳細(xì)]
2023-08-31 08:49:01
 
豪華智駕實(shí)至名歸 問(wèn)界M5智駕版斬獲第十屆CEVR 11項(xiàng)大獎(jiǎng)
7月24日，為期5天的第十屆環(huán)青海湖（國(guó)際）電動(dòng)汽車(chē)挑戰(zhàn)賽圓滿(mǎn)收官（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“CEVR”）。在強(qiáng)手云集的CEVR挑戰(zhàn)賽上，AITO問(wèn)界M5智駕版不負(fù)眾望，憑借過(guò)硬產(chǎn)品力一舉摘得11項(xiàng)大獎(jiǎng)，其中包括行業(yè)領(lǐng)航獎(jiǎng)、全能高階智駕標(biāo)桿獎(jiǎng)、明星推薦獎(jiǎng)、最佳公益推廣獎(jiǎng)4項(xiàng)獨(dú)家獎(jiǎng)；以及在“雙智天花板”的賦能下，AITO問(wèn)界M5智駕版更是成功斬獲全場(chǎng)積分亞軍。 [詳細(xì)]
2023-07-27 13:57:33
 
AITO問(wèn)界M5智駕版千里長(zhǎng)測(cè) 人機(jī)共駕安全又智能
短短幾年，汽車(chē)智能輔助和自動(dòng)駕駛就從構(gòu)想來(lái)到現(xiàn)實(shí)，并逐漸成為新的趨勢(shì)，有許多人好奇現(xiàn)階段智能輔助駕駛的天花板是什么樣?它究竟能在多大程度上解決駕駛痛點(diǎn)，為用戶(hù)帶來(lái)安全和便利? [詳細(xì)]
2023-06-13 18:31:33
 
共創(chuàng)、共享、共贏！賽力斯汽車(chē)許林出席第九屆中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇
3月31日至4月2日，第九屆中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇在北京召開(kāi)，此次論壇以“推進(jìn)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化”為主題，邀請(qǐng)政府有關(guān)部門(mén)和汽車(chē)、能源、交通、城市、通訊等領(lǐng)域的行業(yè)機(jī)構(gòu)和領(lǐng)先企業(yè)代表參會(huì)，圍繞全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢(shì)、新能源汽車(chē)高質(zhì)量發(fā)展路徑、中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略等話題展開(kāi)討論。 [詳細(xì)]
2023-04-03 10:30:50
 
智能汽車(chē)信息安全大會(huì)的邀請(qǐng)函
由上海市普陀區(qū)科學(xué)技術(shù)委員會(huì)指導(dǎo)，匠歆會(huì)展主辦，中國(guó)汽研北京院、上海市信息安全行業(yè)協(xié)會(huì)、上?？匕猜?lián)合主辦的The 4th AutoCS 2023 智能汽車(chē)信息安全大會(huì)如約回歸!AutoCS正與行業(yè)一起成長(zhǎng)，讓我們開(kāi)足馬力! [詳細(xì)]
2023-02-02 15:28:09
 
讓物流人牛起來(lái)，德力公司開(kāi)啟場(chǎng)景定義品類(lèi)新時(shí)代
當(dāng)前，新一輪電動(dòng)智能化革命正在驅(qū)動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)全面重構(gòu)，新能源賽道已經(jīng)成為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)，也是商用車(chē)企業(yè)“突圍”的重點(diǎn)方向。在政策支持力度加大、市場(chǎng)需求不斷增長(zhǎng)的背景下，新能源商用車(chē)市場(chǎng)迎來(lái)良好的發(fā)展機(jī)遇期，各種形式產(chǎn)品呈現(xiàn)出百花齊放景象。但相比新能源乘用車(chē)，新能源物流車(chē)的發(fā)展現(xiàn)狀仍然薄弱，市場(chǎng)中現(xiàn)有的品類(lèi)，要么是簡(jiǎn)單的油改電，要么是傳統(tǒng)車(chē)型的電動(dòng)化，產(chǎn)品缺乏“新”意，難以滿(mǎn)足用戶(hù)多樣化運(yùn)輸需求。 [詳細(xì)]
2022-12-12 14:04:09
 
全能標(biāo)兵：?jiǎn)柦鏜5智慧出行自成一派
40歲的王先生在上海一家金融公司當(dāng)主管，今年6月購(gòu)入了問(wèn)界M5。當(dāng)筆者和他聊起這臺(tái)車(chē)時(shí)，王先生的話匣子頓時(shí)打開(kāi)了，滔滔不絕地談起了用車(chē)感受。 [詳細(xì)]
2022-07-20 16:56:02
 
如“狐”添翼，春節(jié)假期綜合體驗(yàn)極狐阿爾法T
剛剛過(guò)去的春節(jié)長(zhǎng)假，除了和往常一樣的拜年、吃餃子、買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)之外，今年還有一個(gè)新的“朋友”陪伴EV君度過(guò)，也是一臺(tái)在選車(chē)時(shí)很容易被消費(fèi)者忽略的實(shí)力選手——極狐阿爾法T。 [詳細(xì)]
2022-02-16 17:29:57
 
這個(gè)春節(jié)開(kāi)著極狐阿爾法T回家過(guò)年 我變成了這條Gai上最靚的仔
春節(jié)期間，有幸拿到一輛ARCFOX(極狐)阿爾法T，于是愉快踏上成都——南充的返鄉(xiāng)之旅。雖然車(chē)不是我的，但開(kāi)著車(chē)回家，在鄉(xiāng)親們看來(lái)，多少有一些“衣錦還鄉(xiāng)”的味道。雖然我的顏值不高，但極狐阿爾法T的顏值卻讓我開(kāi)著它回老家倍有面子。 [詳細(xì)]
2022-02-14 16:24:23
 
奇瑞以服務(wù)為本 打造感動(dòng)用戶(hù)的“心級(jí)服務(wù)”
在中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展史上，奇瑞毫無(wú)疑問(wèn)是這段歷史演進(jìn)過(guò)程的受益者，如今奇瑞已經(jīng)成長(zhǎng)為連續(xù)19年位居中國(guó)品牌乘用車(chē)出口第一，全球汽車(chē)用戶(hù)累計(jì)突破1000萬(wàn)，其中海外用戶(hù)已達(dá)195萬(wàn)的本土車(chē)企。20年的時(shí)間奇瑞從默默無(wú)聞到真正扎根立足海外，與其說(shuō)是時(shí)代造就的樣本，毋寧說(shuō)是奇瑞的前瞻布局和自我變革的表率，也正是這20年的海外進(jìn)程中，奇瑞為中國(guó)品牌走出去建立了自己的認(rèn)知方法論。 [詳細(xì)]
2022-01-28 16:50:58
 
 
一汽-大眾第1000萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)下線
寧德時(shí)代計(jì)劃在印尼建廠 將投資50億美元
LG化學(xué)高鎳電池預(yù)計(jì)明年交付特斯拉
大眾在歐洲或需要40座電池廠
熱點(diǎn)排行
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
新聞專(zhuān)題
· 第十六屆中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）國(guó)際論壇
· 2018年北京國(guó)際車(chē)展專(zhuān)題報(bào)道
· 2017年上海國(guó)際車(chē)展專(zhuān)題報(bào)道
· 2017中國(guó)國(guó)際節(jié)能與新能源車(chē)展專(zhuān)題報(bào)道
· 2016北京國(guó)際車(chē)展專(zhuān)題報(bào)道
· 2016年天津國(guó)際客車(chē)、公交車(chē)及零部件展
· 2015天津國(guó)際客車(chē)、公交車(chē)及維保工具展
回頂部
關(guān)于我們 智庫(kù)平臺(tái) 科瑞咨詢(xún) 招聘英才 聯(lián)系我們 法律聲明
電話：4006-997-802    客服郵箱：market@autothinker.net    投稿郵箱：news@autothinker.net
Copyright @ 2010 - 2018 China-Qiche All Rights Reserved 沈陽(yáng)科瑞信息有限公司 版權(quán)所有 遼ICP備18018472號(hào) 增值電信業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證 遼B2-20180363
手機(jī)版
執(zhí)行時(shí)間：1.51 秒