11月7日，比亞迪發(fā)布公告稱，公司與豐田汽車將成立純電動(dòng)車的研發(fā)公司，新公司將于2020年在中國正式成立，豐田與比亞迪各出資50%。

　　11月7日，比亞迪(002594，SZ)發(fā)布公告稱，公司與豐田汽車將成立純電動(dòng)車的研發(fā)公司，新公司將于2020年在中國正式成立，豐田與比亞迪各出資50%。新公司將開展純電動(dòng)車及該車輛所用平臺(tái)、零件的設(shè)計(jì)、研發(fā)等相關(guān)業(yè)務(wù)。

　　實(shí)際上，比亞迪與豐田汽車已經(jīng)于今年7月19日達(dá)成合作。根據(jù)彼時(shí)的合作協(xié)議，雙方就聯(lián)合開發(fā)電動(dòng)車達(dá)成合作，將共同開發(fā)轎車和底盤SUV的純電動(dòng)車型，車型使用豐田品牌，計(jì)劃2025年前投放中國市場(chǎng)。同時(shí)，雙方還將共同開發(fā)研發(fā)車型所需的動(dòng)力電池。

　　經(jīng)過近四個(gè)月的時(shí)間，比亞迪與豐田汽車合作的合資協(xié)議正式確定。上述比亞迪公告顯示，新建合資公司人員將由雙方從事相關(guān)業(yè)務(wù)的人員組成。比亞迪方面表示，本次合資公司將充分匯集比亞迪及豐田的技術(shù)力量，使比亞迪在純電動(dòng)車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力、研發(fā)能力等方面的優(yōu)勢(shì)與豐田在品質(zhì)及安全等方面優(yōu)勢(shì)結(jié)合。

　　值得注意的是，區(qū)別于豐田與一汽、廣汽的合作模式，這是豐田首次同中國汽車品牌開展“技術(shù)對(duì)等”的整車開發(fā)合作。豐田在混動(dòng)技術(shù)的研發(fā)上起步較早，而比亞迪在純電動(dòng)汽車的研發(fā)上也歷時(shí)多年，其中比亞迪e平臺(tái)是全球首個(gè)可開放共享的純電動(dòng)汽車平臺(tái)，搭載該平臺(tái)的秦唐宋元等比亞迪純電動(dòng)車型已打開市場(chǎng)銷路，這一點(diǎn)也被豐田所看重。

　　比亞迪方面稱，新建合資公司主要業(yè)務(wù)范圍將包括純電動(dòng)汽車及其衍生車輛以及純電動(dòng)汽車及其衍生車輛用零部件的設(shè)計(jì)、開發(fā);純電動(dòng)汽車及其衍生車輛用零部件、組件以及總成的進(jìn)出口及銷售、售后服務(wù)及其相關(guān)咨詢的提供。此外，合資公司設(shè)計(jì)、開發(fā)的產(chǎn)品將充分使用比亞迪現(xiàn)有的電動(dòng)平臺(tái)技術(shù)及電動(dòng)零部件供給，并融入豐田的品質(zhì)及安全控制標(biāo)準(zhǔn)要求，合資公司設(shè)計(jì)、開發(fā)的純電動(dòng)汽車可以使用豐田品牌。

　　此次簽訂合資協(xié)議，并不是比亞迪與豐田汽車的首次合作。2019年6月，豐田汽車在日本宣布比亞迪成為其動(dòng)力電池供應(yīng)商。比亞迪方面認(rèn)為，此次與豐田汽車建立合資公司，是比亞迪開放戰(zhàn)略的又一成果。豐田汽車公司副社長寺師茂樹表示，希望通過與比亞迪成立的新公司開展的相關(guān)業(yè)務(wù)，讓雙方的合作得到深化、發(fā)展。

　　中國作為全球最大的新能源汽車銷售市場(chǎng)，豐田汽車一直非常重視，繼宣布要在中國重點(diǎn)發(fā)展混動(dòng)、插電式混動(dòng)車型之后，更是宣布將于2020年首次在中國正式引入豐田自主研發(fā)的純電動(dòng)車型。為加快電動(dòng)化進(jìn)程，豐田汽車已經(jīng)將2030年完成550萬輛電動(dòng)車的銷售目標(biāo)提前至2025年。