正如王總所言，新能源商用車市場還是一片有待開發(fā)的“藍(lán)海”，面對這片“藍(lán)海”，比亞迪身先士卒，率先開啟了純電動重卡規(guī)?；a(chǎn)與商業(yè)化運(yùn)營的探索之路。

俗話說：“一枝獨(dú)秀不是春，百花齊放滿園春”。近年來，比亞迪純電動卡車全系列產(chǎn)品在不斷豐富，新能源卡車產(chǎn)品布局也在不斷延伸，新能源事業(yè)多點(diǎn)開花。其中，全球首批比亞迪T10ZT純電動智能泥頭車開啟規(guī)模化示范運(yùn)營在引領(lǐng)全球新能源重卡產(chǎn)業(yè)變革、助力“深圳藍(lán)”的同時也成為了比亞迪2018年“高光時刻”中濃墨重彩的一頁。更值得一提的是，2019年伊始，比亞迪T10ZT純電動智能泥頭車即榮獲“值得用戶信賴零排放車型”獎。

成績與獎項(xiàng)的背后是比亞迪作為行業(yè)引領(lǐng)者，對泥頭車純電動化的不斷探索與積累，也證明了比亞迪在加速推進(jìn)泥頭車純電動化時代的到來。

為什么是比亞迪?

伴隨著“藍(lán)天計(jì)劃”、排放升級等利好因素，新能源商用車市場中并不缺少“入局者”。在王璦琿看來，比亞迪能夠在新能源商用車領(lǐng)域領(lǐng)先于競爭對手并引領(lǐng)泥頭車向純電動方向變革的原因有三點(diǎn)，一是比亞迪掌握了純電動卡車的核心技術(shù)，二是比亞迪在純電動卡車方面長于競爭對手的運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，三是比亞迪集團(tuán)的強(qiáng)大支撐。

比亞迪對新能源的探索之路始于2012年，卡車及專用車研究院成立于2014年，更是在2015年便確立了建筑物流重卡產(chǎn)品為“7+4”戰(zhàn)略中7大常規(guī)領(lǐng)域的一部分。由此可見，研發(fā)純電動渣土車早已存在于比亞迪純電動卡車產(chǎn)品的“版圖”中。

純電動渣土車由于使用條件苛刻，是重卡發(fā)展的制高點(diǎn)。面對技術(shù)及品質(zhì)方面的高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，比亞迪憑借多年積累的技術(shù)優(yōu)勢令競爭對手望其項(xiàng)背。據(jù)了解，比亞迪T10ZT純電動泥頭車采用全球首創(chuàng)電動集成橋總成技術(shù)，兼具驅(qū)動效率與經(jīng)濟(jì)效益;采用行業(yè)首創(chuàng)六合一集成控制器，集驅(qū)動電機(jī)控制、高壓配電、轉(zhuǎn)向電機(jī)控制、制動空壓機(jī)控制、雙向DC逆變器功能于一體;采用高安全標(biāo)準(zhǔn)電池包，能夠確保車輛全生命周期運(yùn)營品質(zhì)。

作為全球唯一一家掌握電池、電機(jī)、電控全產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù)的企業(yè)，比亞迪在新能源領(lǐng)域創(chuàng)造了多個全球第一。無論是比亞迪純電動洗掃車T8SA成功參加9·3閱兵還是與北京環(huán)衛(wèi)集團(tuán)等國內(nèi)外企業(yè)的合作中，都可見其“領(lǐng)先一步”的優(yōu)勢。

如何讓純電動泥頭車之花開得更“艷”?

也正是因?yàn)槎鄠€“領(lǐng)先一步”的優(yōu)勢，在純電動泥頭車并無先例的情況下，比亞迪憑借自身優(yōu)勢與創(chuàng)新精神率先將比亞迪T10ZT純電動智能泥頭車實(shí)現(xiàn)規(guī)?；a(chǎn)與商業(yè)化落地，并收獲了首批用戶的認(rèn)可與信賴。

深圳正堡實(shí)業(yè)有限公司是深圳市運(yùn)營比亞迪T10ZT純電動智能泥頭車的首批企業(yè)，正堡實(shí)業(yè)的總經(jīng)理余道洋從事渣土運(yùn)輸行業(yè)近20年，是行業(yè)內(nèi)的資深“老人”。在采訪中，余道洋表示：“比亞迪T10ZT純電動智能泥頭車的運(yùn)營狀況遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了預(yù)期，為我們企業(yè)節(jié)省了近70%的運(yùn)營費(fèi)用，也為深圳藍(lán)做出了積極的貢獻(xiàn)，我非常樂意把這個車型推薦給同行?！?

優(yōu)化與升級是許多產(chǎn)品要走的“必由之路”，一經(jīng)上市即獲用戶信賴分比亞迪T10ZT純電動智能泥頭車亦是如此，因此，如何讓純電動泥頭車之花開的更加?jì)善G欲滴變成了比亞迪在思考的事。王總告訴中國卡車網(wǎng)記者：“首批用戶的反饋和建議對我們來說是非常珍貴和重要的，我們有專門的團(tuán)隊(duì)一直在對首批純電動渣土車用戶的使用情況進(jìn)行跟蹤。我們會不斷吸取建議，根據(jù)用戶需求把產(chǎn)品進(jìn)行優(yōu)化與升級，這其中包括司機(jī)的駕駛習(xí)慣、傳統(tǒng)司機(jī)的駕駛感受、渣土公司的運(yùn)營情況?！?

在提升產(chǎn)品的同時，增加作為比亞迪T10ZT純電動智能泥頭車必不可少的配套設(shè)施充電樁的數(shù)量尤為重要。對于廣大用戶十分關(guān)心的充電樁問題，比亞迪給出了多個解決方案。一是提高城市現(xiàn)有充電樁的利用率，減少投入成本;二是新建充電樁;三是建設(shè)可移動的充電設(shè)備。在這三種解決方案之外，比亞迪仍在探索新的充電解決方案，以便于更好的滿足用戶需求。

比亞迪T10ZT純電動智能泥頭車的上市是助力打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的一劑良藥，對于疲于應(yīng)對排放升級的用戶來說是一顆定心丸。除此之外，比亞迪T10ZT純電動智能泥頭車智能化等設(shè)備的加入，有利于從根本上解決制約渣土行業(yè)發(fā)展的難題。2019年，國三車淘汰、國六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)行，智慧物流與降本增效在物流行業(yè)中發(fā)揮的作用愈加明顯，這對于比亞迪T10ZT純電動智能泥頭車來說，機(jī)遇大于挑戰(zhàn)。乘著多個利好因素，新的一年里，比亞迪T10ZT純電動智能泥頭車將會加快布局，打造出樣板范例。

“機(jī)會總是留給有準(zhǔn)備的人”，用這句話形容比亞迪再恰當(dāng)不過。正是有了多年的技術(shù)攻關(guān)與前瞻性戰(zhàn)略，比亞迪才得以感受到來自于市場與用戶的“溫暖”，并加速推動渣土車純電動化時代的到來。