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威伯科與一家全球商用車制造商簽署價(jià)值9.5億美元的長(zhǎng)
來(lái)源:第一商用車網(wǎng)   編輯:侯小南  2018-12-26 16:24:17 字號(hào)   打印  收藏

全球領(lǐng)先的商用車制動(dòng)控制系統(tǒng)和其他先進(jìn)技術(shù)供應(yīng)商威伯科近日宣布與一家世界頂級(jí)商用車制造商達(dá)成9.5億美元、為期八年的協(xié)議,將為該客戶旗下的2個(gè)商用車品牌提供制動(dòng)、先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和燃油效率提升技術(shù)解決方案。

新的長(zhǎng)期協(xié)議是對(duì)威伯科在制動(dòng)系統(tǒng)平臺(tái)領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)地位的進(jìn)一步認(rèn)可。威伯科將成為該客戶在歐洲的電子制動(dòng)系統(tǒng)(EBS)和在巴西的防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)的唯一供應(yīng)商,并供應(yīng)系統(tǒng)適配的傳統(tǒng)閥類產(chǎn)品。威伯科還將供應(yīng)氣壓盤式制動(dòng)器(ADB)、電子控制空氣懸架(ECAS)、執(zhí)行器及下一代經(jīng)過(guò)成本優(yōu)化的輕型集成踏板單元(IPU)。不僅如此,威伯科也將為該客戶的發(fā)動(dòng)機(jī)品牌配備空壓機(jī),并通過(guò)公司在美國(guó)和巴西的本地化生產(chǎn)和全球工程能力支持客戶,擴(kuò)大該發(fā)動(dòng)機(jī)在當(dāng)?shù)氐墓┴?。協(xié)議期內(nèi),威伯科還將提供下一代優(yōu)化節(jié)能系統(tǒng)(OPR)單活塞空壓機(jī)及新型離合器解決方案,幫助提升燃油效率。

作為協(xié)議的一部分,該客戶也確認(rèn)將作為威伯科下一代OnGuardACTIVETM先進(jìn)緊急制動(dòng)系統(tǒng)(AEBS)解決方案的先導(dǎo)客戶。OnGuardACTIVE計(jì)劃于2019年開始量產(chǎn)。該系統(tǒng)采用新型雷達(dá)傳感器,擁有商用車行業(yè)最長(zhǎng)的雷達(dá)探測(cè)范圍和最寬的近程視野;即使是在目視條件惡劣的情況下,也可以實(shí)現(xiàn)主車在時(shí)速高達(dá)80 公里范圍內(nèi)對(duì)運(yùn)動(dòng)或靜止?fàn)顟B(tài)的車輛實(shí)施全力自動(dòng)緊急制動(dòng)。威伯科是業(yè)界獨(dú)立于整車廠的碰撞緩解系統(tǒng)和先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)的領(lǐng)導(dǎo)者,在全球范圍內(nèi)已售出超過(guò)45萬(wàn)套OnGuard安全系統(tǒng)。

作為EBS和ADAS的全系統(tǒng)供應(yīng)商,威伯科還將為該客戶的新型電動(dòng)車供貨,并在車輛編隊(duì)行駛方面進(jìn)行密切合作。雙方均為歐洲ENSEMBLE創(chuàng)新聯(lián)盟的重要成員,該聯(lián)盟由歐盟共同資助,旨在開發(fā)和演示多品牌卡車編隊(duì)行駛。

“很高興這家全球領(lǐng)先的商用車制造商繼續(xù)信賴我們,認(rèn)可威伯科的開拓性創(chuàng)新能力和高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),為其卡車品牌提供真正的差異化價(jià)值,”威伯科歐洲、中東和非洲區(qū)總裁Nick Rens說(shuō),“這一重要且內(nèi)容廣泛的協(xié)議有力地證明了威伯科制動(dòng)和先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)的全球領(lǐng)先地位,以及我們滿足全球主機(jī)廠對(duì)先進(jìn)車輛安全和效率的多樣化需求的能力?!?

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銷售額同比增43% 采埃孚發(fā)布上半年財(cái)報(bào)
當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月29日,采埃孚集團(tuán)發(fā)布了2021年上半年財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示,公司取得良好銷售和盈利數(shù)據(jù)。其中,銷售額為193億歐元,比去年同期增長(zhǎng)43%;調(diào)整后的息稅前利潤(rùn)(EBIT)為10億歐元(2020年同期:–1.77億歐元)。 [詳細(xì)]
2021-07-31 16:34:00
 
采埃孚收購(gòu)?fù)坪笮逻M(jìn)展 立志做中國(guó)商用車市場(chǎng)的助力者
在宣布收購(gòu)計(jì)劃一年多之后,采埃孚于2020年5月正式完成對(duì)威伯科的收購(gòu)。合并后,威伯科作為商用車控制系統(tǒng)事業(yè)部獨(dú)立運(yùn)作,成為采埃孚的第10個(gè)事業(yè)部,產(chǎn)品組合也更加完善,采埃孚也因此成為一家可為商用車提供集成化系統(tǒng)的供應(yīng)商。 [詳細(xì)]
2020-11-10 08:59:05
 
華陽(yáng)集團(tuán)上半年股東凈利5182萬(wàn)元,同比增長(zhǎng)31.61%
日前,ADAYO華陽(yáng)集團(tuán)發(fā)布2020年半年報(bào)。財(cái)報(bào)顯示,華陽(yáng)集團(tuán)上半年?duì)I業(yè)收入為121,222.37萬(wàn)元,較上年同期下降25.38%;實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)達(dá)5,181.78萬(wàn)元,較上年同期增長(zhǎng)31.61%。 [詳細(xì)]
2020-08-31 16:26:03
 
采埃孚公布上半年財(cái)報(bào):銷售額達(dá)135億歐元
由于新冠肺炎疫情爆發(fā)所導(dǎo)致的汽車需求的暴跌以及汽車行業(yè)暫時(shí)性的停產(chǎn),與去年同期相比,采埃孚2020年上半年主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)均顯著下降。然而根據(jù)初步數(shù)據(jù),2020上半年全球汽車產(chǎn)量較去年同期下跌33%,這意味著采埃孚上半年跑贏大盤7個(gè)百分點(diǎn)。 [詳細(xì)]
2020-08-10 10:26:46
 
成立電驅(qū)動(dòng)事業(yè)部,采埃孚“重倉(cāng)”電動(dòng)化
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重汽燃?xì)廛囦N量大漲500%
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5月29日,德國(guó)汽車零部件企業(yè)采埃孚正式宣布,已獲得所有必要監(jiān)管機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn),成功收購(gòu)商用車技術(shù)供應(yīng)商威伯科,這場(chǎng)去年初達(dá)成的價(jià)值70億美元(當(dāng)時(shí)約合470億元人民幣)的合作終于塵埃落定。這也是采埃孚繼5年前完成對(duì)美國(guó)天合汽車集團(tuán)并購(gòu)之后的又一次全球性擴(kuò)張。 [詳細(xì)]
2020-06-01 11:17:53
 
三一重卡朱宏版500馬力上市
三一重卡又一款重磅新車朱宏版500馬力于4月10日正式推向市場(chǎng)。從整體來(lái)看,朱宏版500是一款面向高效標(biāo)載市場(chǎng)的旗艦輕量化牽引車,能夠滿足于日用百貨等長(zhǎng)途標(biāo)載運(yùn)輸?shù)男枨?,在搭配黃金動(dòng)力鏈的同時(shí)采用輕量化設(shè)計(jì)。 [詳細(xì)]
2020-04-13 11:54:57
 
采埃孚2019年銷售額達(dá)365億歐元 將積極面對(duì)挑戰(zhàn)
3月26日,采埃孚股份有限公司公布了其2019年財(cái)報(bào)。數(shù)據(jù)顯示,采埃孚集團(tuán)2019年銷售額為365億歐元,低于2018年的369億歐元;調(diào)整后息稅前利潤(rùn)從2018年的21億歐元跌至15億歐元,調(diào)整后的息稅前利潤(rùn)也隨之從前一年的5.6跌至4.1%。2019年的全球貿(mào)易摩擦、歐洲排放法規(guī)的實(shí)施,2020年的疫情,都為企業(yè)帶來(lái)了不小的挑戰(zhàn)。但采埃孚仍保持信心,并計(jì)劃當(dāng)客戶恢復(fù)生產(chǎn)后,隨即在歐洲和美國(guó)的工廠復(fù)產(chǎn)。 [詳細(xì)]
2020-03-27 13:40:44
 
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2020年3月份,新一輪的三一重卡搶購(gòu)活動(dòng)開啟,此次搶購(gòu)活動(dòng)分為預(yù)訂和正式搶購(gòu)兩個(gè)階段,預(yù)訂時(shí)間是3月1日-9日,正式搶購(gòu)時(shí)間是3月10日-21日。主要搶購(gòu)車型為軍亮版430馬力牽引車、超亮版460馬力牽引車、英杰版500馬力牽引車和銀松版載貨車等多個(gè)車型。 [詳細(xì)]
2020-03-23 10:46:02
 
 
一汽-大眾第1000萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)下線
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