繼2020年開年超亮版460上市掀起搶購潮后，三一重卡又一款重磅新車朱宏版500馬力于4月10日正式推向市場(chǎng)。2018年和2019年憑借英杰版500，三一重卡在大馬力市場(chǎng)勢(shì)如破竹，一度占據(jù)大馬力細(xì)分市場(chǎng)三分之一的市場(chǎng)份額。

  這一次，三一重卡再次瞄準(zhǔn)大馬力標(biāo)載市場(chǎng)，推出朱宏版500輕量化牽引車，值得注意的是這款車是以三一重卡研究院院長(zhǎng)朱宏命名的，足見這款車在三一重卡產(chǎn)品譜系中的地位，那這款新車究竟如何呢?讓我們一起來看看。

  家族化外觀設(shè)計(jì)，辨識(shí)度依然吸睛

  從外觀上來看，朱宏版依舊延續(xù)了三一重卡的“家族化”設(shè)計(jì)， 五幅鍍鉻格柵，黑紅白的三色配色方案，在路上的辨識(shí)度絕對(duì)是杠杠的，套用網(wǎng)絡(luò)上的一句話“在路上，絕對(duì)是最靚的仔?！?

  在這里，要給大家重點(diǎn)介紹下這款車的設(shè)計(jì)師，他就是三一重卡研究院院長(zhǎng)朱宏，他曾主導(dǎo)設(shè)計(jì)研發(fā)的某一線重卡品牌高端旗艦車型，享譽(yù)整個(gè)行業(yè)，此次再度親自操刀設(shè)計(jì)朱宏版500，并以自己的名字命名該車型，足見三一重卡對(duì)這款的信心。而實(shí)際上也是這樣，無論是從動(dòng)力鏈、輕量化，還是從舒適駕乘上，這款新車的整車品質(zhì)、可靠性，均看齊國內(nèi)旗艦車型。

  新濰柴13L發(fā)動(dòng)機(jī)，兼顧節(jié)油與耐用

  講到黃金動(dòng)力鏈，它在中國卡車界的江湖地位數(shù)一數(shù)二，那就是濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)+法士特變速箱+漢德車橋。朱宏版500正是采用了這一黃金動(dòng)力鏈，具體來說朱宏版500采用了節(jié)油款的新濰柴13L發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有500馬力，最大輸出功率363KW，950-1400轉(zhuǎn)時(shí)最大爆發(fā)可達(dá)到2400N.m的扭矩,動(dòng)力強(qiáng)勁，B10壽命可達(dá)150萬公里，不僅更加耐用，而且在油耗上也表現(xiàn)非常搶眼。

  與之匹配的便是大家熟悉的老伙伴，法士特手動(dòng)12檔鋁殼變速箱。這是一款專門研發(fā)的12檔大中心距系列變速器，可靠性強(qiáng)、穩(wěn)定性好、傳輸效率高，變速箱升級(jí)優(yōu)化了主箱各檔齒輪彎曲應(yīng)力。法士特變速箱自身的輕量化設(shè)計(jì)以及爬坡能力的突出，并且能夠達(dá)到節(jié)油高效。這款車的變速箱標(biāo)配12個(gè)前進(jìn)擋+2個(gè)倒擋，帶同步器，無論是換擋流暢度還是可靠性都可圈可點(diǎn)。

  標(biāo)配漢德425車橋，長(zhǎng)換油周期，兼顧承載和輕量化，整體布置合理、設(shè)計(jì)更加緊湊，主齒軸承座一體化設(shè)計(jì)，提高傳動(dòng)效率的同時(shí)有效降低故障率。具有使用壽命長(zhǎng)，讓整體車輛更加輕量化的特點(diǎn)。

  輕量化設(shè)計(jì)，整車自重最輕達(dá)8.2噸

  近幾年，大馬力商用車市場(chǎng)發(fā)展迅速，輕量化漸漸成為主流，朱宏版500在配置上采用輕量化設(shè)計(jì)。底盤上它采用了三一重卡自主研發(fā)的超強(qiáng)輕量化車架以及漢德425車橋、前二后四的少片簧懸架，同時(shí)通過整車新結(jié)構(gòu)、新工藝，在保證整車安全與可靠性情況下，實(shí)現(xiàn)最大程度上減重。此外，在輕量化材料方面標(biāo)配700L+100L鋁合金雙腔油箱、鋁合金儲(chǔ)氣筒、鋁合金輪轂等，而在選配全車鋁輪的情況下，使得整車自重最輕達(dá)8.2噸。

  相比其他車輛，朱宏版500能夠多拉將近300公斤的貨物，馬力照不輸，貨物卻能多拉，這款車輛將成為長(zhǎng)途標(biāo)載市場(chǎng)的又一匹“大黑馬”.

  輕量化的同時(shí)，朱宏版更是采用多重安全設(shè)計(jì)，確保整車行駛安全。該車在制動(dòng)安全上采用的是威伯科制動(dòng)閥及進(jìn)口ABS，全車搭配德國VOSS制動(dòng)管束及接頭，其安全性、耐壓性、耐久性享譽(yù)全球，國際品牌值得信賴。

  經(jīng)濟(jì)節(jié)油 運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)更可觀

  這款大馬力兼具輕量化的商用車在節(jié)油方面表現(xiàn)如何呢?朱宏版500通過濰柴自主設(shè)計(jì)的ECU，可以為WP13在高、中、低動(dòng)力之間自動(dòng)切換，配合燃油霧化更均勻的四氣門、中置噴油器的設(shè)計(jì)，讓它在整體燃油效率上有著更好的表現(xiàn)。同時(shí)搭配法士特變速箱和漢德車橋的情況下，在達(dá)到經(jīng)濟(jì)節(jié)油的同時(shí)能夠使動(dòng)力更加的強(qiáng)勁。

  朱宏版500還搭載智能提示節(jié)油系統(tǒng)，在車輛未處于經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速或檔位的情況下會(huì)及時(shí)提醒駕駛司機(jī)進(jìn)行調(diào)整，改善駕駛習(xí)慣，節(jié)省油耗。通過軟件智能節(jié)油在軍亮版、超亮版等前幾款車輛已經(jīng)充分的使用，并且該系統(tǒng)被大部分用戶所接受和贊揚(yáng)其實(shí)用性。目前朱宏版的整車油耗比同馬力同配置車型百公里節(jié)省3L，真正的節(jié)油利器，減少卡友的燃油成本。

  整車品質(zhì)升級(jí) 舒適駕乘

  三一重卡全系車輛自上市就被用戶稱贊其駕駛室的設(shè)計(jì)和舒適性，朱宏版500駕駛室采用了高頂、純平地板駕駛室的設(shè)計(jì)，與英杰版500不同的是，這款新車標(biāo)配上下雙臥鋪、下臥鋪寬度達(dá)850mm，駕駛員能夠有足夠的空間休息，同時(shí)標(biāo)配領(lǐng)航員座椅，能夠根據(jù)自身需求調(diào)節(jié)座椅角度等，讓駕駛員始終能夠找到最舒適的駕駛位置。

  駕駛室依舊采用四點(diǎn)全浮氣囊懸置，可應(yīng)對(duì)多種路況，其減震效果大大降低了車輛行駛的顛簸感，也能夠緩解駕駛員的疲勞感。

  在實(shí)用性配置方面，朱宏版500電加熱后視鏡、多功能方向盤、液晶儀表、車聯(lián)網(wǎng)、12寸高清大屏配置應(yīng)有盡有、一應(yīng)俱全。

  從整體來看，朱宏版500是一款面向高效標(biāo)載市場(chǎng)的旗艦輕量化牽引車，能夠滿足于日用百貨等長(zhǎng)途標(biāo)載運(yùn)輸?shù)男枨?，在搭配黃金動(dòng)力鏈的同時(shí)采用輕量化設(shè)計(jì)，使得整車在行業(yè)內(nèi)同配置的車輛中具有相當(dāng)高的競(jìng)爭(zhēng)力。關(guān)于價(jià)格方面肯定有很多人會(huì)問小編，對(duì)于以性價(jià)比著稱重卡市場(chǎng)的三一重卡來說，朱宏版500的售價(jià)一定不會(huì)比英杰版高，但一定會(huì)讓你心動(dòng)，具體的價(jià)格以及政策等，敬請(qǐng)關(guān)注三一重卡官方消息哦!