于雙方15年同舟共濟的良好基礎(chǔ)，本次與東風(fēng)的合作戰(zhàn)略升級，既使得東風(fēng)汽車國有資產(chǎn)實現(xiàn)保值增值，也使得小康股份的市場生產(chǎn)力進一步釋放。

據(jù)小康股份發(fā)布公告顯示，小康股份(601127)擬以14.54元/股發(fā)行3.32億股，作價48.3億元向東風(fēng)汽車集團購買其所持有的東風(fēng)小康50%股權(quán)。交易完成后，小康股份將持有東風(fēng)小康100%的股權(quán)。同時，東風(fēng)汽車以其持有的東風(fēng)小康的 50%股權(quán)作為對價，認(rèn)購小康股份向其發(fā)行的 A 股股份。東風(fēng)汽車集團將成為上市公司持股 5%以上的法人股東，將繼續(xù)作為公司的關(guān)聯(lián)方。這意味著，東風(fēng)汽車公司與重慶小康工業(yè)集團股份有限公司在牽手15年后正式重組，東風(fēng)汽車晉升小康股份第二大股東。

據(jù)悉，東風(fēng)小康汽車有限公司成立于2003年6月，由重慶小康工業(yè)集團股份有限公司和東風(fēng)汽車公司各持股50%組建，旗下?lián)碛酗L(fēng)光和小康兩個品牌，主要從事SUV、MPV、各種微車等車型的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)等業(yè)務(wù)。目的是將民營靈活高效的機制與央企品牌效應(yīng)相結(jié)合，摸索出一條獨特的合作造車之路：即在經(jīng)營決策和管理上結(jié)合行業(yè)特點，以民營企業(yè)實際控制和主導(dǎo)，東風(fēng)則給予品牌支持和監(jiān)督指導(dǎo)。

事實證明，國企與民企的合作造車的創(chuàng)新發(fā)展之路取得了取得了巨大成功。通過十五年的發(fā)展，東風(fēng)小康的品牌影響力與日俱增，在不斷優(yōu)化整體產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的市場探索中，占據(jù)了重要的市場份額。數(shù)據(jù)顯示，截至2018年第三季度，公司系列產(chǎn)品市場保有量已突破350萬輛萬輛。

其中，2017年，東風(fēng)小康汽車有限公司繼續(xù)保持增長，旗下各款細分產(chǎn)品持續(xù)發(fā)力，東風(fēng)小康全系車輛累計銷售40.2萬輛，同比增長6.65%。作為東風(fēng)小康銷量增長的推動力，東風(fēng)風(fēng)光全年共銷售27.1萬輛，SUV車型銷量同比增長118.44%，銷量貢獻達到67.4%。其中，東風(fēng)風(fēng)光580累計銷售17.6萬輛，自上市以來連續(xù)17個月實現(xiàn)單月銷量過萬。

與此同時，東風(fēng)小康聚焦主營業(yè)務(wù),加強新品開發(fā),優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu),提升自動化生產(chǎn)能力和工藝水平,進一步優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同效應(yīng),不斷增強產(chǎn)品的競爭力和公司盈利能力,公司凈利潤得到大幅提升。

數(shù)據(jù)顯示，2016年、2017年，東風(fēng)小康營業(yè)收入分別為147.42億元和193.43億元，凈利潤分別為2.53億元和7.64億元，同比分別增長500.72%和201.95%。2018年1月至9月，其未經(jīng)審計的營業(yè)收入為124.36億元，凈利潤為5.84億元。

對于此次重組，東風(fēng)汽車有關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，通過此次重組，雖然放棄了對盈利能力較強的子公司的少數(shù)股權(quán)，但借此成為了小康股份的重要股東，實現(xiàn)了國有資產(chǎn)的保值增值;同時，打開了在高端汽車及相關(guān)零部件、智能電動車領(lǐng)域的更廣闊藍海，有助于市場各方互利共贏，也有力踐行了國企鼓勵、支持、引導(dǎo)和保護民營經(jīng)濟發(fā)展的號召。

而小康股份有關(guān)負(fù)責(zé)人也同時表示，本次重組，既是積極貫徹落地黨和國家積極發(fā)展混合所有制的政策，同時又順應(yīng)了汽車行業(yè)優(yōu)勢整合的變革趨勢。東風(fēng)作為中國汽車行業(yè)的領(lǐng)先者，有著豐富的國際汽車資源和合作經(jīng)驗;而小康積極布局智能電動車技術(shù)與產(chǎn)品研發(fā)，投資建設(shè)了國內(nèi)領(lǐng)先的智能化數(shù)字工廠，亦得到了東風(fēng)的認(rèn)可。雙方合作的升華，有利于小康股份進一步優(yōu)化汽車業(yè)務(wù)、擴大轉(zhuǎn)型升級，進一步給公司的智能電動車產(chǎn)業(yè)賦能。

在政策環(huán)境的支持下，通過資本市場方式實現(xiàn)了東風(fēng)小康的混合所有制改革。站在汽車市場轉(zhuǎn)折點上，東風(fēng)汽車與小康股份再次通過創(chuàng)新性改革增強品牌競爭力，以應(yīng)對市場挑戰(zhàn)。在混改之后，東風(fēng)小康將成為上市公司全資子公司，有利于其進一步釋放生產(chǎn)力，提升上市公司的股東權(quán)益和盈利能力，上市公司也可以進一步吸收東風(fēng)汽車領(lǐng)先的經(jīng)營管理理念，進一步提升自身的管理及制造水平，完善公司治理和決策機制，從而增強整體市場競爭力。