7月20日，北汽集團(tuán)在京召開(kāi)“再度晉級(jí)2018《財(cái)富》世界500強(qiáng)新聞發(fā)布會(huì)”，會(huì)上北汽集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)徐和誼表示“創(chuàng)新是唯一辦法，沿著老路追沒(méi)戲。加大創(chuàng)新力度、走適合自己的創(chuàng)新之路，北汽就是全面新能源化，這就是我們的創(chuàng)新之路，燃油車(chē)不玩了，北汽沒(méi)戲，或者戲也不大”，并且宣布“7月31日前，北汽自主品牌在北京地區(qū)全面停止傳統(tǒng)燃油車(chē)的生產(chǎn)”。

早在去年12月，徐和誼就曾透露，2020年，北汽在北京地區(qū)停售燃油汽車(chē)，2025年，北汽在全國(guó)市場(chǎng)全面停止銷(xiāo)售燃油汽車(chē)。并且在這次發(fā)布會(huì)上，他再次表示了決心“北汽的自主創(chuàng)新之路是要用優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)去做，而不是拿缺點(diǎn)去做，北汽的優(yōu)點(diǎn)正是新能源，今年上半年，我們的新能源銷(xiāo)量達(dá)到了5.9萬(wàn)多輛，銷(xiāo)量只比第二和第三名相加略微少一點(diǎn)，我們就是要做自主，北汽自主就是看北汽新能源。”

雖說(shuō)新能源變革勢(shì)不可擋，但突然放言一周之內(nèi)就停產(chǎn)傳統(tǒng)燃油車(chē)是否有些激進(jìn)了呢?其實(shí)翻一翻北汽集團(tuán)2017的年報(bào)就可以明白了。年報(bào)顯示，其收入87%由合資公司北京奔馳貢獻(xiàn)，但北汽自主和北京現(xiàn)代都出現(xiàn)斷崖式下滑。并有銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示，2017年北汽四大品牌(紳寶、北京、威旺和新能源)總共銷(xiāo)售23.6萬(wàn)輛汽車(chē)，同比下降48.4%;而北汽新能源共計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)10.32萬(wàn)輛新能源汽車(chē)，同比增長(zhǎng)98%，接近翻了一番，并一舉奪得全球純電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量冠軍;而主力紳寶系列銷(xiāo)售僅為8.6萬(wàn)輛，同比下降了57.2%。所以對(duì)于北汽而言，正如徐和誼所言，在燃油車(chē)領(lǐng)域，“北汽沒(méi)戲，或者戲也不大”。

最后，根據(jù)徐和誼所透露，北汽有三個(gè)“小目標(biāo)”：第一，北汽新能源將在今年第三季度掛牌上市，爭(zhēng)當(dāng)中國(guó)新能源第一股;第二，北汽集團(tuán)計(jì)劃在2020年進(jìn)入世界百?gòu)?qiáng)行列;第三，與麥格納簽署合作后，下一步將投產(chǎn)北汽新能源高端品牌ARCFOX車(chē)型，邁向高端市場(chǎng)。

除了北汽集團(tuán)以外，雖說(shuō)沒(méi)有那么急迫，但已經(jīng)早早公布停產(chǎn)停售燃油車(chē)時(shí)間表的車(chē)企也不少，下面就讓蓋世汽車(chē)為大家匯總一下：

國(guó)內(nèi)：

吉利汽車(chē)：根據(jù)吉利推出的“藍(lán)色吉利行動(dòng)”，到2020年，吉利90%的汽車(chē)都是新能源汽車(chē)。這也就意味著到時(shí)吉利的燃油車(chē)數(shù)量將銳減，新能源汽車(chē)將成為吉利的主力。

長(zhǎng)安汽車(chē)：長(zhǎng)安2025年全面禁售燃油汽車(chē)，未來(lái)將在新能源領(lǐng)域投資1000億，這意味長(zhǎng)安汽車(chē)在國(guó)內(nèi)燃油車(chē)退市政策發(fā)布之前就將重心轉(zhuǎn)移至新能源領(lǐng)域。

海馬汽車(chē)：到2019年，海馬旗下產(chǎn)品將全面應(yīng)用混動(dòng)技術(shù)，2020年新能源車(chē)型銷(xiāo)量占比將達(dá)到30%，2025年將全面淘汰燃油車(chē)。

國(guó)際：

奔馳汽車(chē)：梅賽德斯-奔馳官方宣布2020年在歐洲市場(chǎng)將針對(duì)所有車(chē)型推出純電動(dòng)版本，到2022年奔馳將為所有車(chē)型提供電動(dòng)款，旗下的傳統(tǒng)燃油車(chē)將全部停產(chǎn)停售。

大眾：到2020年，大眾集團(tuán)預(yù)計(jì)在中國(guó)累計(jì)銷(xiāo)售40萬(wàn)輛新能源汽車(chē)，到2025年，將為中國(guó)消費(fèi)者提供約150萬(wàn)輛零排放的新能源汽車(chē)，其中絕大部分是純電動(dòng)車(chē)。

豐田：豐田汽車(chē)宣布到2050年將停售內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)，屆時(shí)只會(huì)出售混合動(dòng)力汽車(chē)、電動(dòng)汽車(chē)以及燃料電池汽車(chē)，到2050年將新車(chē)的二氧化碳排放量減少90%，以滿足環(huán)保目標(biāo)。

沃爾沃：作為2019年終結(jié)傳統(tǒng)能源車(chē)時(shí)代的沃爾沃，宣布之后所有上市的新車(chē)將會(huì)配備電機(jī)，同時(shí)從2019年到2021年將推出5款純電動(dòng)汽車(chē)。

FCA：擁有JEEP，菲亞特，克萊斯勒等等品牌集合的意大利FCA集團(tuán)計(jì)劃將在5年時(shí)間內(nèi)投入90億歐元，為旗下車(chē)型配備一系列電動(dòng)化解決方案，到2021年 Jeep品牌車(chē)型將全部采用電動(dòng)版本。