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1月28日，福特中國正式公布Mustang
Mach-E國產(chǎn)計劃，這款基于福特全球首個高性能純電動平臺打造的先鋒純電SUV將在長安福特進行生產(chǎn)。
據(jù)中國汽車新聞網(wǎng)了解到，原計劃先引進進口車型的Mustang
Mach-E，加快了國產(chǎn)化進度，預(yù)計新車今年下半年正式在國內(nèi)上市。作為百年福特電氣化智能化戰(zhàn)略中的首款產(chǎn)品，Mustang
Mach-E為中國高端智能純電SUV市場，注入新鮮血液，也向特斯拉Model Y發(fā)起強有力挑戰(zhàn)。
國產(chǎn)Mustang
Mach-E在外形上與海外版保持一致，并率先搭載全新一代福特Co-Pilot360智行駕駛輔助系統(tǒng)與SYNC+智行信息娛樂系統(tǒng)，并支持L2+級別的自動駕駛輔助功能，可以讓車主在特定高速公路上實現(xiàn)“準自動駕駛狀態(tài)”，這也是福特中國產(chǎn)品陣營中首款搭載該功能的車型。
此外，國產(chǎn)Mustang
Mach-E還支持FOTA固件在線升級，遠超出傳統(tǒng)意義上僅針對車機系統(tǒng)升級的OTA，通過對車輛控制等核心模塊的固件在線升級，國產(chǎn)Mustang
Mach-E能在自動輔助駕駛等方面不斷推出新功能，為用戶持續(xù)帶來全新體驗。
與此同時，國產(chǎn)Mustang
Mach-E還將搭載基于蜂窩車聯(lián)網(wǎng)(C-V2X)技術(shù)的福特車路協(xié)同系統(tǒng)，福特也是國內(nèi)首家實現(xiàn)C-V2X技術(shù)量產(chǎn)應(yīng)用的整車企業(yè)。該技術(shù)將幫助駕駛者預(yù)判風(fēng)險、提升行車安全性和通行效率，并成為城市智慧交通和未來實現(xiàn)完全自動駕駛的重要組成部分。
Mustang
Mach-E國產(chǎn)車型車身尺寸為4739mm*1881mm*1621mm，軸距為2984毫米，具備超過600公里的續(xù)航里程。Mustang
Mach-E由福特全球性能車團隊所使用的賽車模擬器進行調(diào)校。因此這匹“電馬”繼承了Mustang家族的純血運動基因，為純電智能汽車帶回了久違的駕駛激情。
根據(jù)了解，國產(chǎn)Mustang
Mach-E將GT高性能版一并引入。這也是歷史上首次有汽車企業(yè)將麾下傳奇車型品牌及其高性能版本落地中國生產(chǎn)。GT版本將采用前后雙電機布局，0-100km/h加速時間一舉殺進“3秒俱樂部”。
福特汽車積極致力于新能源領(lǐng)域的投入，制定全球電氣化戰(zhàn)略，即2022年之前投資超過115億美元開發(fā)新能源車型。Mustang
Mach-E代表了“自我突破、自由不羈”的黑馬精神，而Mustang Mach-E的國產(chǎn)化是福特汽車踐行“更福特、更中國”戰(zhàn)略的關(guān)鍵一步。
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