11月18日,從官方獲悉,奧迪在華全面電氣化戰(zhàn)略正式啟動(dòng)。該戰(zhàn)略將依托體系支撐(System)、技術(shù)儲(chǔ)備(Technology)、用戶體驗(yàn)(Experience)以及產(chǎn)品布局(Product)四大舉措,共同助力奧迪在華全面步入電氣化時(shí)代。而作為新戰(zhàn)略的開(kāi)篇之作,奧迪e-tron和一汽-大眾奧迪Q2L
e-tron兩款全新純電動(dòng)車(chē)型也迎來(lái)了上市。
眾所周知,中國(guó)是全球范圍內(nèi)最為鼓勵(lì)發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)的國(guó)家,同時(shí)也是奧迪最重要的海外市場(chǎng)。深諳中國(guó)市場(chǎng)生存法則的四環(huán)品牌,早已嗅到了“變革”的氣息,積極布局電氣化領(lǐng)域。而此次全新戰(zhàn)略的發(fā)布,也預(yù)示著奧迪在華電氣化時(shí)代的到來(lái)。
一汽-大眾奧迪銷(xiāo)售事業(yè)部執(zhí)行副總經(jīng)理孫惠斌先生:“一汽-大眾奧迪將繼續(xù)以用戶為中心,積極落實(shí)用戶價(jià)值驅(qū)動(dòng)的全面電氣化戰(zhàn)略,致力于成為電氣化時(shí)代用戶最信任和最依賴的高端移動(dòng)出行服務(wù)商?!?
四大舉措支撐奧迪"步進(jìn)未來(lái)"
為此,奧迪發(fā)布了“步進(jìn)未來(lái)(STEP)”全面電氣化戰(zhàn)略,該戰(zhàn)略將依托體系支撐(System)、技術(shù)儲(chǔ)備(Technology)、用戶體驗(yàn)(Experience)以及產(chǎn)品布局(Product)四大措施,全面推動(dòng)奧迪在華電氣化發(fā)展。
首先是在體系支撐(System)方面,奧迪在華將依托一汽-大眾的支持,從研發(fā)、 制造、質(zhì)保、營(yíng)銷(xiāo)、組織五大領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)全價(jià)值鏈的電氣化建設(shè)。
在技術(shù)儲(chǔ)備(Technology)方面,奧迪將在大眾集團(tuán)體系的MLB
evo、MEB、PPE、J1四大平臺(tái),以及三電技術(shù)、駕控技術(shù)、互聯(lián)技術(shù)三大技術(shù)領(lǐng)域的基礎(chǔ)上,打造更符合中國(guó)市場(chǎng)消費(fèi)者用車(chē)習(xí)慣的產(chǎn)品,同時(shí)也將不斷探索和創(chuàng)新,致力解決用戶在電氣化時(shí)代的出行痛點(diǎn)。
在用戶體驗(yàn)(Experience)方面,孫惠斌先生介紹到:“我們將在成熟的豪華服務(wù)體系的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步升級(jí)‘奧迪隨e享’服務(wù)戰(zhàn)略,提供貫穿奧迪隨e購(gòu)、奧迪隨e充、奧迪隨e行、奧迪隨e保四個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)的22項(xiàng)服務(wù)舉措?!?
據(jù)了解,奧迪為用戶提供了最高3年55%回購(gòu)、殘值水平超過(guò)傳統(tǒng)燃油車(chē)的擔(dān)保購(gòu)車(chē)方案;以及通過(guò)涵蓋五大場(chǎng)景的360度充電服務(wù),實(shí)現(xiàn)了主要城市10分鐘可達(dá)的充電半徑,
并將于明年完成超過(guò)300個(gè)城市、20萬(wàn)個(gè)充電樁的一鍵加電服務(wù)接入。與此同時(shí),奧迪電動(dòng)車(chē)主還將獲得終身7*24小時(shí)的全天候安全狀態(tài)保障,以及3年不限次數(shù)的道路救援服務(wù)。
最后是在產(chǎn)品布局(
Product)方面,四環(huán)品牌將在現(xiàn)有輕混、插電式混合動(dòng)力、純電動(dòng)三大產(chǎn)品序列的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步擴(kuò)充奧迪的電氣化產(chǎn)品矩陣,從而滿足更多消費(fèi)者的用車(chē)需求。
而今日上市的奧迪e-tron和一汽-大眾奧迪Q2L
e-tron,就是四環(huán)品牌在華推向市場(chǎng)的首批純電動(dòng)車(chē)。其中奧迪e-tron售價(jià)區(qū)間69.28萬(wàn)-80.08萬(wàn)元,NEDC綜合續(xù)航里程為470公里,目前以進(jìn)口車(chē)的身份引入,將于明年實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn);奧迪Q2L
e-tron是專門(mén)為中國(guó)市場(chǎng)打造的電動(dòng)車(chē),綜合補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間22.68萬(wàn)-23.73萬(wàn)元,NEDC綜合續(xù)航里程為265公里。
除兩款開(kāi)山之作以外,根據(jù)此前公布的Roadmap
E戰(zhàn)略,奧迪計(jì)劃到2025年推出30余款電動(dòng)化車(chē)型,其中20款將是純電動(dòng)車(chē)型。在銷(xiāo)量上四環(huán)品牌同樣有著較高的期望,預(yù)計(jì)到2025年奧迪電動(dòng)化車(chē)型銷(xiāo)量將占到其全球總銷(xiāo)量的40%左右。
寫(xiě)到最后:可以看出,全面電氣化對(duì)于奧迪來(lái)說(shuō)并不僅僅是個(gè)口號(hào),更是不斷努力并付諸實(shí)施的目標(biāo)方向。此次奧迪在華通過(guò)四大舉措開(kāi)啟全面電氣化時(shí)代,彰顯了百年豪華品牌的敢于突破,同時(shí)也展現(xiàn)了其強(qiáng)大的技術(shù)儲(chǔ)備以及執(zhí)行力。如果說(shuō)奧迪e-tron和一汽-大眾奧迪Q2L
e-tron還僅僅是四環(huán)品牌布局電動(dòng)化的一道開(kāi)胃菜,那未來(lái)還將有更多新產(chǎn)品值得我們期待。
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