近日，從北京現(xiàn)代官方獲悉，領動插電混動版車型將于8月14日正式上市。新車外觀造型了延續(xù)了現(xiàn)款燃油車的設計風格，在部分細節(jié)做出了調整，將搭載由一臺1.6L發(fā)動機和電動機組成的動力系統(tǒng)。據(jù)了解，新車的工信部綜合油耗僅為1L/100km，而純電續(xù)航里程有望達到80公里。

外觀方面，與現(xiàn)款燃油車基本保持一致，在部分細節(jié)上有所改變。大尺寸六邊形進氣格柵內部加以橫向飾條填充，同時中午周邊又由粗壯的鍍鉻飾條包圍，開角更高的C字形大燈組搭配下方日間行車燈區(qū)域以及略帶戰(zhàn)斗氣息的前唇下包圍，整車前臉看起來更加年輕。

車身側面采用家族式流體雕塑2.0設計風格，上揚的腰線從低矮的車頭一致延伸到后尾燈，溜背式車身設計也增強了整車的運動氣息。車尾采用了雙色后尾燈，個性化造型尾燈與前大燈組呼應，并加入了銀色飾條點綴，搭配下方的運動式后包圍，進一步提升了新車的年輕運動感。

內飾方面，整體設計風格更傾向于駕駛位。三輻式平底方向盤、嵌入式中控屏幕，同時保留了部分物理按鍵，中控臺部分位置采用了搪塑材質覆，搭配車內多條銀色飾條的點綴，整車內飾看起來更有質感。

動力方面，新車預計將搭由一臺1.6L阿特金森循環(huán)自然吸氣直列四缸發(fā)動機與電動機組成的混合動力系統(tǒng)，與之匹配的是6速雙離合變速箱組。具體參數(shù)官方尚未透露，或將與起亞K3 PHEV動力保持一致，發(fā)動機最大功率為105馬力，電動機最大功率為61馬力，滿足國六排放標準，純電續(xù)航里程可達 80公里。