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昂希諾純電動(dòng)版正式上市 補(bǔ)貼后17.28萬元起售
來源:網(wǎng)通社   編輯:韓景旭  2019-11-05 15:03:54 字號(hào)   打印  收藏

  北京現(xiàn)代昂希諾純電動(dòng)版定位為小型電動(dòng)SUV,已在今年4月亮相。近日,網(wǎng)通社從北京現(xiàn)代官方獲悉,昂希諾純電動(dòng)版正式上市,新車共推出3款車型,官方指導(dǎo)價(jià)為21.63-24.23萬元,補(bǔ)貼后價(jià)格區(qū)間為17.28-19.88萬元。昂希諾純電動(dòng)版外觀采用了分體式大燈組,狹長的日行燈與其專屬的封閉式格柵,極具科技感。動(dòng)力方面,新車將搭載150千瓦的驅(qū)動(dòng)電機(jī),峰值扭矩310牛米,同時(shí)配備寧德時(shí)代提供的64.2kwh三元鋰電池組,其NEDC綜合續(xù)航達(dá)500公里。

  北京現(xiàn)代昂希諾純電動(dòng)版廠商指導(dǎo)價(jià):

  EV GL 暢行版 補(bǔ)貼后售價(jià)17.28萬元

  EV GLS 智捷版 補(bǔ)貼后售價(jià)18.88萬元

  EV TOP 悅享版 補(bǔ)貼后售價(jià)19.88萬元

  購買昂希諾純電動(dòng)的用戶,可享受3年免息貸款,整車5年或10萬公里質(zhì)保。三電8年或15萬公里質(zhì)保,以及免費(fèi)獲贈(zèng)兼用充電樁及安裝服務(wù)。除“煥然E新”購車禮遇外,北京現(xiàn)代還面對(duì)全國用戶額外推出了“守護(hù)藍(lán)天”計(jì)劃:截至2019年12月31日,購買昂希諾純電動(dòng)的用戶將享有4萬元置換禮遇。

  新車整體采用了海外版現(xiàn)代KONA EV的設(shè)計(jì)風(fēng)格。細(xì)節(jié)方面,新車采用了分體式大燈組,其中狹長的日行燈與其專屬的封閉式格柵,讓其看上去極具科技感。同時(shí),其下方大尺寸梯形進(jìn)氣口,也適當(dāng)?shù)脑鎏砹嗽撥囘\(yùn)動(dòng)氣息。

  昂希諾電動(dòng)版的車身尺寸為長4,195毫米、寬1,800毫米、高1,580毫米,軸距為2,600毫米。尾部方面,新車狹長的LED光源尾燈配合“C”字造型反光板,與車頭設(shè)計(jì)相呼應(yīng)。

  新車內(nèi)飾以灰色系為主,并輔以彩色飾條點(diǎn)綴,營造出簡(jiǎn)潔時(shí)尚的車內(nèi)氛圍。三輻式平底方向盤采用真皮包裹,中控臺(tái)配備懸浮式大尺寸觸控屏,搭配下方按鍵式換擋機(jī)構(gòu),極具科技感。配置方面,該車未來將根據(jù)車型不同提供主/副駕駛座椅加熱、電子手剎、AUTO HOLD自動(dòng)駐車系統(tǒng)以及7英寸儀表等。

  動(dòng)力方面,新車將搭載大陸電子的三合一集成電驅(qū)系統(tǒng),集電機(jī)、逆變器及減速器于一體,最大功率達(dá)150千瓦,峰值扭矩為310牛米。儲(chǔ)能裝置上,配備了由寧德時(shí)代提供的三元鋰電池組,容量達(dá)64.2kwh,其能量密度為141wh/kg,并提供快充模式,最高支持70千瓦的充電功率。此外,昂希諾純電動(dòng)百公里耗電量為13.8kWh,NEDC綜合續(xù)航達(dá)500公里。

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李峰加盟華人運(yùn)通任聯(lián)席總裁 兼任高合汽車銷售服務(wù)公司董事長
5月19日,華人運(yùn)通官方宣布李峰正式加盟公司任聯(lián)席總裁(Co-President),并兼任高合汽車銷售服務(wù)公司董事長,全面負(fù)責(zé)高合汽車整合銷售、售后、充電等業(yè)務(wù),同時(shí)負(fù)責(zé)用戶發(fā)展和運(yùn)營以及高合汽車品牌公關(guān)和產(chǎn)品傳播。李峰先生將向華人運(yùn)通董事長兼CEO丁磊先生匯報(bào)。 [詳細(xì)]
2021-05-19 17:43:07
 
16.18萬元起 北京現(xiàn)代第五代途勝L上市 百公里油耗僅為6.0L
4月12日,北京現(xiàn)代第五代途勝L正式上市,售價(jià)區(qū)間16.18萬-20.18萬元。動(dòng)力方面,新車全系搭載1.5T-GDi渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率147kW,峰值扭矩253N·m。官方數(shù)據(jù)表示,新車百公里綜合工況油耗僅為6.0L。傳動(dòng)方面,與之匹配的將是7速DCT干式雙離合變速箱。 [詳細(xì)]
2021-04-12 08:39:27
 
姜德義辭職 劉宇接任北汽藍(lán)谷董事長
1月25日,北汽藍(lán)谷新能源科技股份有限公司發(fā)布公告稱,公司董事會(huì)于近日收到姜德義先生遞交的《辭職函》,姜德義先生因工作原因向董事會(huì)提出辭去公司九屆董事會(huì)董事長、董事及董事會(huì)戰(zhàn)略委員會(huì)主任委員、委員職務(wù)。辭職后,姜德義先生不再擔(dān)任公司任何職務(wù)。 [詳細(xì)]
2021-01-27 08:24:25
 
北京現(xiàn)代公布2021產(chǎn)品規(guī)劃
2021年,北京現(xiàn)代表示將持續(xù)注重技術(shù)品牌戰(zhàn)略的升級(jí),繼續(xù)強(qiáng)化D+S+N(中高級(jí)車+SUV+新能源)產(chǎn)品布局方向,提升戰(zhàn)略車型的銷量占比。具體包括,在轎車市場(chǎng),全新一代名圖將在3月正式上市。新能源車型方面,名圖純電動(dòng)版將與全新一代名圖同步上市。在SUV領(lǐng)域,基于i-GMP平臺(tái)打造的第五代途勝L將在今年二季度迎來上市;除此之外,北京現(xiàn)代第一款MPV產(chǎn)品,以及基于電動(dòng)化專屬E-GMP平臺(tái)打造的首款新車也將推向市場(chǎng)。 [詳細(xì)]
2021-01-12 10:05:03
 
北京現(xiàn)代將從明年起,每年推出1-2款新能源車
11月20日,在2020廣州車展上,北京現(xiàn)代正式發(fā)布全新名圖純電版。北京現(xiàn)代將從明年開始,每年推出1-2款新能源產(chǎn)品,名圖純電動(dòng)是其中一款,明年下半年還會(huì)推出一款基于純電動(dòng)平臺(tái)開發(fā)的新產(chǎn)品。 [詳細(xì)]
2020-11-26 09:33:25
 
北京現(xiàn)代10月銷量4.8萬輛
日前,北京現(xiàn)代發(fā)布消息稱,今年10月,公司累計(jì)終端銷量4.8萬輛,實(shí)現(xiàn)今年最好單月成績(jī),環(huán)比增長15.3%。北京現(xiàn)代表示,新一代ix35、全新悅動(dòng)等主銷車型表現(xiàn)出色,與9月相比均實(shí)現(xiàn)了顯著增長。其中,新一代ix35是北京現(xiàn)代SUV產(chǎn)品家族的銷量支柱,10月銷量8155輛,環(huán)比增長23%,保持了穩(wěn)固的市場(chǎng)地位。 [詳細(xì)]
2020-11-09 17:54:07
 
伊蘭特再度回歸,北京現(xiàn)代如何重拾A級(jí)市場(chǎng)?
在昔日創(chuàng)造年產(chǎn)銷百萬輛最快紀(jì)錄,再到逐漸跌出第一梯隊(duì),經(jīng)歷多年的盤整期的北京現(xiàn)代,今年上半年由于疫情等因素影響,除銷量跟隨者行業(yè)整體下行態(tài)勢(shì)出現(xiàn)了下滑外,也打亂了原本的新車投放節(jié)奏。即全新索納塔在7月正式線上發(fā)售后,日前,北京現(xiàn)代將今年以來第二款全新車型——第七代伊蘭特正式推向市場(chǎng)。 [詳細(xì)]
2020-10-27 08:50:08
 
北汽營銷公司人事變動(dòng) 劉詩津出任董事長
10月22日,有消息稱北汽集團(tuán)對(duì)組織架構(gòu)和人事安排進(jìn)行了調(diào)整。調(diào)整后,北汽營銷公司董事長一職由劉詩津擔(dān)任,劉詩津?yàn)樵逼瘓F(tuán)經(jīng)營管理部部長。這是繼姜德義接任徐和誼成為北汽集團(tuán)新任董事長之后,作出的第一個(gè)高層人事調(diào)整。 [詳細(xì)]
2020-10-23 17:26:27
 
現(xiàn)代正式重啟進(jìn)口車,以立品牌為名的“權(quán)力游戲”?
今年8月,現(xiàn)代集團(tuán)正式宣布重啟在華的進(jìn)口車業(yè)務(wù)。據(jù)悉,這是時(shí)隔四年之后,現(xiàn)代汽車再次開啟在中國進(jìn)口車渠道。對(duì)此,關(guān)于“現(xiàn)代汽車進(jìn)口回歸背后,究竟隱藏著中韓合資雙方怎樣的權(quán)利較量”在網(wǎng)上引發(fā)了討論。 [詳細(xì)]
2020-09-15 11:53:50
 
北汽集團(tuán)發(fā)展提速,多板塊重磅產(chǎn)品集中出世
2020年北汽集團(tuán)累計(jì)產(chǎn)量突破3000萬輛,同時(shí),北汽集團(tuán)的品牌實(shí)力也在同步提升?;仡櫛逼瘓F(tuán)成立的62年歷史來看,北汽產(chǎn)量從0到100萬輛用了35年,100萬輛到1000萬輛用了18年,1000萬輛到2000萬輛用了5年,從2000萬輛到3000萬輛用了4年。 [詳細(xì)]
2020-09-15 10:06:04
 
 
一汽-大眾第1000萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)下線
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LG化學(xué)高鎳電池預(yù)計(jì)明年交付特斯拉
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