首頁 | 汽車研究網(wǎng)_汽車智庫互動平臺 官方微信 科瑞咨詢  
汽車研究網(wǎng),我的汽車領域專家
威馬&金康領銜 40余款新車進入最新免購置稅目錄  環(huán)比下滑近25% 第11批推廣目錄入選產(chǎn)品銳減  奇點汽車攜手金康新能源 入選第313批汽車新產(chǎn)品公示  高效智能 一汽解放匠心之作J7正式上市  結束合資之路 道依茨大柴變身解放全資子公司  31省份機構改革方案出爐 大數(shù)據(jù)局最為搶眼  第314批新車公示 國能等134款新能源產(chǎn)品入選  國家嚴禁新增低速電動  氫燃料電池車目標100萬輛  小康股份擬出資48億全資控股東風小康  長安25年上市L4級智能車  零跑汽車完成20億融資  長安人事調(diào)整:周治平升任黨委書記兼總裁  大眾進行戰(zhàn)略性調(diào)整 專注跨品牌生產(chǎn)標準化  日產(chǎn)電動車:電池/電機等主要部件在華生產(chǎn)  光華科技與南京金龍簽署《戰(zhàn)略合作協(xié)議》  總投資166億 威馬汽車動力電池項目開工  十余部委密集發(fā)聲 支持民企政策將陸續(xù)出臺  市場監(jiān)管局:《反壟斷法》修訂草案已完成  上海自貿(mào)區(qū):自貿(mào)區(qū)擴區(qū)專項工作組已成立 
  國內(nèi)資訊  國際資訊  行業(yè)快訊 新能源 智能汽車 前沿技術 數(shù)據(jù)快訊  
乘用車 卡車 客車 專用車 零部件 發(fā)動機 自主品牌  
高層動態(tài) 合資合作 整合并購 戰(zhàn)略規(guī)劃 出口 召回 終端市場 經(jīng)營業(yè)績 人事變動 新品上市 品牌營銷  
國際政策 國內(nèi)政策 地方政策  
經(jīng)濟指標 改革規(guī)劃 基建投資 能源環(huán)境 金融商貿(mào)    
知識術語  汽車人物  汽車展會  科研院校 人才招聘    
熱點透視 產(chǎn)銷分析 展會論壇 廠商專題    
日產(chǎn)英菲尼迪旨在三年內(nèi)推出首款電動車 并將在中國制
來源:蓋世汽車   作者:占亞娥    編輯:張婷  2019-04-11 10:40:44 字號   打印  收藏


(圖片來源:日產(chǎn)汽車官網(wǎng))

據(jù)外媒報道,日產(chǎn)汽車在一份聲明中表示,其旗下高端品牌英菲尼迪的首款電動車將是一款運動型轎車,并將在中國生產(chǎn)。

日產(chǎn)高管表示,該款電動車將在三年內(nèi)上市,在本周晚些時候的車展上,日產(chǎn)將展出Qs Inspiration電動轎車,消費者可以從該款概念車上大致想象英菲尼迪首款電動車的樣子。

英菲尼迪在一份聲明中表示,該款電動轎車將在一個新的靈活的架構上生產(chǎn),該架構專門為適應電動傳動系統(tǒng)而研發(fā)。英菲尼迪設計總監(jiān)Karim Habib表示,該款車的設計,尤其是內(nèi)飾方面,將與當前車型大為不同。由于電動車沒有笨重的汽油發(fā)動機和變速箱,因此內(nèi)部空間將更為寬敞。

英菲尼迪品牌董事長Christian Meunier在一份聲明中表示,“中國是全球電動車增長潛力最大的國家之一,尤其是在高端電動車領域。目前尚不清楚英菲尼迪是否計劃在其他市場生產(chǎn)其首款電動車,但英菲尼迪發(fā)言人表示,該品牌并不打算從中國出口這款電動轎車。

該款計劃中的電動轎車是英菲尼迪長期戰(zhàn)略的一部分,旨在使其產(chǎn)品陣容實現(xiàn)電氣化。英菲尼迪高管表示,從2021年起,該品牌推出的所有新車型都將要么是純電動汽車,要么是混合動力汽車,這也與日產(chǎn)此前宣布的使英菲尼迪成為一個電氣化品牌計劃相符合。

隨著蔚來等初創(chuàng)企業(yè)以及大眾等老牌汽車廠商紛紛推出電動汽車,中國快速崛起的電動汽車市場競爭正在加劇。在豪華電動車領域,英菲尼迪將與特斯拉最暢銷的Model S和Model X等車型,以及奧迪、梅賽德斯奔馳、寶馬和雷克薩斯等品牌即將推出的電動車競爭。

[NextPage]
上一篇:云度推2款全新純電SUV 售10.38萬起/續(xù)航550km
決勝140 東風汽車有限公司發(fā)布總裁令
日前,東風汽車有限公司發(fā)布總裁令。具體來看,“1”個目標:全年公司經(jīng)營利潤達成董事會下達目標。“4”大行動:(1)搶抓市場,搶抓機遇,市場占有率必達6.6%;(2)新產(chǎn)品上市取得新突破,確保新品上市成功;(3)加快改革步伐,年度改革攻堅任務全部達成;(4)強化基礎管理和內(nèi)部挖潛,降本增效目標全部達成。“0”風險運營:堅持底線思維,風險管理“0”疏漏;安全生產(chǎn)“0”事故。 [詳細]
2021-07-02 14:46:59
 
同比跌2.17% 東風集團公布2020年銷量
日前,東風集團公布了2020年銷量數(shù)據(jù):1-12月,該企業(yè)累計生產(chǎn)汽車2835095輛,同比下滑3.47%;累計銷售汽車2868309輛,同比下滑2.17%。由于大部分子公司地處湖北,東風集團在2020年初備受打擊,銷量大幅下滑,而隨著疫情逐步得到控制,該企業(yè)也在不斷回追銷量。以12月為例,東風集團銷量達342559輛,同比增長20%。 [詳細]
2021-01-08 11:34:26
 
官宣:東風日產(chǎn)與東風啟辰合并
12月28日,東風汽車有限公司發(fā)布公告稱,決定整合東風日產(chǎn)乘用車公司和東風啟辰汽車公司,以及東風汽車有限公司裝備公司和東風汽車零部件(集團)有限公司。公告中稱,東風啟辰汽車公司將納入東風日產(chǎn)管理,由獨立品牌變更為東風日產(chǎn)乘用車公司旗下第二品牌,由東風有限分公司變更為東風日產(chǎn)的總部級機構。另外,東風汽車零部件(集團)有限公司也將與東風汽車有限公司裝備公司整合。 [詳細]
2020-12-29 10:17:51
 
東風集團11月銷量36.23萬輛 同比增長2.7%
12月4日晚,東風汽車集團有限公司發(fā)布10月銷量數(shù)據(jù),當月銷售汽車36.23萬輛,同比增長2.7%,1-11月累計銷售汽車305.45萬輛。乘用車領域,東風集團11月銷售汽車29.68萬輛,同比增長1.5%。 [詳細]
2020-12-07 09:08:00
 
東風加速轉型,到2023年將推出超17款電動化產(chǎn)品
11月20日,2020廣州國際車展首日,東風有限公布了其在四大技術領域的未來規(guī)劃。 在智能動力方面,到2023年,東風有限旗下四個品牌(東風、日產(chǎn)、啟辰、英菲尼迪)將推出超過17款電動化產(chǎn)品。 [詳細]
2020-11-26 08:51:16
 
東風汽車營收增長,凈利跌6成,自主板塊仍是掣肘
8月28日午間,東風汽車集團發(fā)布今年中期業(yè)績報告,集團實現(xiàn)銷售收入505.76億元,同比增長4.4%,類比比例合并方式計算,集團上半年銷售收入為1067.32億元,同比下降9.7%,總銷量共114.45萬輛,同比下降16.7%。 [詳細]
2020-08-31 11:18:09
 
東風公司上半年銷售140萬輛 同比下滑17.2%
東風公司二季度銷量為93.5萬輛,7月24日,東風公司發(fā)布2020年上半年銷量,為140萬輛,相比去年同期的169.8萬輛,同比下滑17.2%。 [詳細]
2020-07-28 08:34:57
 
多款轎車停產(chǎn) 奔馳為削減成本大出血
兩年前,戴姆勒集團將旗下最新款奔馳A級美國車型的生產(chǎn)工作交給了其與日產(chǎn)合資的墨西哥阿瓜斯卡連特斯工廠,目前,據(jù)其供應商和經(jīng)銷商內(nèi)部消息人士透露,這款車型將在墨西哥停產(chǎn),生產(chǎn)工作將遷回德國本土的拉施塔特工廠。墨西哥工廠將主要負責生產(chǎn)利潤更高的SUV車型奔馳GLB。 [詳細]
2020-07-21 16:34:13
 
猛攻核心市場 日產(chǎn)中期事業(yè)計劃揭秘
“跑步進入2022”,是日產(chǎn)上一個中期事業(yè)計劃的愿景,彼時日產(chǎn)全球年銷量達到577萬輛,為700萬輛的銷量目標開了一個好頭。但現(xiàn)實事與愿違,短短兩年過去,在剛剛結束的2019財年中,日產(chǎn)全球銷量降至493萬輛,很顯然,這距離700萬輛的目標拉開了更長的距離。 [詳細]
2020-06-01 08:48:45
 
日產(chǎn)未來3年銷量將保持在500萬輛 提高與雷諾零部件共享并聯(lián)合開發(fā)7款電動車
日產(chǎn)汽車預計,到2022財年的未來3年,其全球汽車銷量將保持在500萬輛左右的水平。這主要是由于新型冠狀病毒疫情打亂了該公司在關鍵的北美市場重新獲得增長動力的希望。日產(chǎn)汽車將于5月與其他聯(lián)盟伙伴雷諾和三菱汽車一起公布未來三年的戰(zhàn)略規(guī)劃。今年2月初,三家公司已經(jīng)達成了全新框架聯(lián)盟協(xié)議,計劃進一步強化聯(lián)盟商業(yè)模式與組織架構,利用各自優(yōu)勢為成員公司創(chuàng)造更多價值,形成戰(zhàn)略互補,提高各成員公司的競爭力及盈利能力。 [詳細]
2020-04-25 17:09:43
 
 
一汽-大眾第1000萬臺發(fā)動機下線
寧德時代計劃在印尼建廠 將投資50億美元
LG化學高鎳電池預計明年交付特斯拉
大眾在歐洲或需要40座電池廠
熱點排行
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
新聞專題
· 第十六屆中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達)國際論壇
· 2018年北京國際車展專題報道
· 2017年上海國際車展專題報道
· 2017中國國際節(jié)能與新能源車展專題報道
· 2016北京國際車展專題報道
· 2016年天津國際客車、公交車及零部件展
· 2015天津國際客車、公交車及維保工具展
回頂部
關于我們 智庫平臺 科瑞咨詢 招聘英才 聯(lián)系我們 法律聲明
電話:4006-997-802    客服郵箱:market@autothinker.net    投稿郵箱:news@autothinker.net
Copyright @ 2010 - 2018 China-Qiche All Rights Reserved 沈陽科瑞信息有限公司 版權所有 遼ICP備18018472號 增值電信業(yè)務經(jīng)營許可證 遼B2-20180363
手機版
執(zhí)行時間:1.51 秒