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英菲尼迪將在2019北美車展發(fā)布全新EV電動(dòng)車平臺(tái)
來源: 蓋世汽車綜合   編輯:張婷  2018-12-26 16:09:39 字號(hào)   打印  收藏

1989年,豪華汽車品牌英菲尼迪于北美國(guó)際車展首次亮相。在品牌成立30周年紀(jì)念即將到來之際,英菲尼迪將在2019年北美國(guó)際車展上發(fā)布全新EV電動(dòng)車平臺(tái),同時(shí)將首次公開第一臺(tái)全電動(dòng)crossover車型信息。

全新EV電動(dòng)車平臺(tái)的開發(fā)與應(yīng)用,將推動(dòng)英菲尼迪未來車型在外觀與內(nèi)飾上的設(shè)計(jì)革新。依托全新的車身尺寸,這一平臺(tái)將幫助車輛實(shí)現(xiàn)更加寬敞、靈活的車內(nèi)空間布局,也為車輛進(jìn)一步裝配豐富駕駛輔助系統(tǒng)及其他豪華配置提供更多可能。

此前,英菲尼迪Q Inspiration與Prototype 10兩款概念車分別于2018年舉辦的北美國(guó)際車展和圓石灘車展亮相。

日產(chǎn)汽車公司全球設(shè)計(jì)高級(jí)副總裁阿方索(Alfonso Albaisa)表示:“30年前,作為一名年輕的設(shè)計(jì)師,我見證了英菲尼迪的誕生。30年后的今天,Q Inspiration概念車的推出充分揭示了英菲尼迪如何以全新的車身尺寸啟發(fā)新的設(shè)計(jì)方向與視覺語(yǔ)言。它與Prototype 10概念車共同描繪出以科技為靈感的簡(jiǎn)潔設(shè)計(jì)理念,聯(lián)袂演繹英菲尼迪‘突破美學(xué)’的設(shè)計(jì)精髓?!?

英菲尼迪全球設(shè)計(jì)總監(jiān)卡里姆•哈比(Karim Habib)表示:“作為英菲尼迪邁入電氣化時(shí)代的開端,這款概念車充分昭示英菲尼迪未來車型的發(fā)展方向。通過全面推行電動(dòng)化、不斷進(jìn)行技術(shù)革新,英菲尼迪的設(shè)計(jì)理念將再次進(jìn)化?!?

英菲尼迪主席及全球總裁羅蘭·克魯格(Roland Krueger)表示:“汽車行業(yè)正處于技術(shù)變革的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。通過專注開發(fā)EV電動(dòng)與e-POWER技術(shù)打造的汽車產(chǎn)品,英菲尼迪希望為全球用戶帶來動(dòng)力系統(tǒng)最為先進(jìn)的車型,致力于成為豪華汽車品牌中獨(dú)一無二的‘挑戰(zhàn)者’?!?

2018年1月,英菲尼迪宣布將從2021年開始,推出搭載EV電動(dòng)和e-POWER技術(shù)的新車型,全面進(jìn)入“電動(dòng)時(shí)代”;預(yù)計(jì)到2025年,英菲尼迪全球銷量的50%將來自電動(dòng)汽車。截至2022年,英菲尼迪在中國(guó)的產(chǎn)品矩陣將有25%的車型為電動(dòng)車,并將在2025年全面實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化。

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決勝140 東風(fēng)汽車有限公司發(fā)布總裁令
日前,東風(fēng)汽車有限公司發(fā)布總裁令。具體來看,“1”個(gè)目標(biāo):全年公司經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)達(dá)成董事會(huì)下達(dá)目標(biāo)?!?”大行動(dòng):(1)搶抓市場(chǎng),搶抓機(jī)遇,市場(chǎng)占有率必達(dá)6.6%;(2)新產(chǎn)品上市取得新突破,確保新品上市成功;(3)加快改革步伐,年度改革攻堅(jiān)任務(wù)全部達(dá)成;(4)強(qiáng)化基礎(chǔ)管理和內(nèi)部挖潛,降本增效目標(biāo)全部達(dá)成。“0”風(fēng)險(xiǎn)運(yùn)營(yíng):堅(jiān)持底線思維,風(fēng)險(xiǎn)管理“0”疏漏;安全生產(chǎn)“0”事故。 [詳細(xì)]
2021-07-02 14:46:59
 
售26.48萬(wàn)元起 2021款英菲尼迪Q50L上市
5月13日英菲尼迪宣布旗下2021款英菲尼迪Q50L正式上市,新車將推出一種動(dòng)力共計(jì)6款車型,分別是2.0T舒適版、逸享版、進(jìn)享版、進(jìn)享運(yùn)動(dòng)版、豪華版和豪華運(yùn)動(dòng)版,售價(jià)區(qū)間為26.48-38.98萬(wàn)元。新車將標(biāo)配2.0T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率211馬力,峰值扭矩350牛·米,與之匹配的是7速手自一體變速箱。 [詳細(xì)]
2021-05-14 17:01:13
 
擔(dān)任常務(wù)副總裁 戴雷正式加盟恒大汽車
?4月10日,汽車圈知名職業(yè)經(jīng)理人戴雷(Daniel Kirchert)正式入職恒大汽車并擔(dān)任常務(wù)副總裁一職。公開資料顯示,戴雷出生于德國(guó),曾在寶馬、英菲尼迪等知名車企擔(dān)任高管。在其任職寶馬6年間,寶馬在華銷量增長(zhǎng)了近8倍;掌管英菲尼迪中國(guó)事業(yè)部時(shí),戴雷一手策劃《爸爸去哪兒》等熱播綜藝節(jié)目的營(yíng)銷活動(dòng),進(jìn)一步提升了品牌知名度。但他廣受汽車行業(yè)知曉的上一身份是作為拜騰汽車的聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO。 [詳細(xì)]
2021-04-10 17:24:35
 
同比跌2.17% 東風(fēng)集團(tuán)公布2020年銷量
日前,東風(fēng)集團(tuán)公布了2020年銷量數(shù)據(jù):1-12月,該企業(yè)累計(jì)生產(chǎn)汽車2835095輛,同比下滑3.47%;累計(jì)銷售汽車2868309輛,同比下滑2.17%。由于大部分子公司地處湖北,東風(fēng)集團(tuán)在2020年初備受打擊,銷量大幅下滑,而隨著疫情逐步得到控制,該企業(yè)也在不斷回追銷量。以12月為例,東風(fēng)集團(tuán)銷量達(dá)342559輛,同比增長(zhǎng)20%。 [詳細(xì)]
2021-01-08 11:34:26
 
官宣:東風(fēng)日產(chǎn)與東風(fēng)啟辰合并
12月28日,東風(fēng)汽車有限公司發(fā)布公告稱,決定整合東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司和東風(fēng)啟辰汽車公司,以及東風(fēng)汽車有限公司裝備公司和東風(fēng)汽車零部件(集團(tuán))有限公司。公告中稱,東風(fēng)啟辰汽車公司將納入東風(fēng)日產(chǎn)管理,由獨(dú)立品牌變更為東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司旗下第二品牌,由東風(fēng)有限分公司變更為東風(fēng)日產(chǎn)的總部級(jí)機(jī)構(gòu)。另外,東風(fēng)汽車零部件(集團(tuán))有限公司也將與東風(fēng)汽車有限公司裝備公司整合。 [詳細(xì)]
2020-12-29 10:17:51
 
東風(fēng)集團(tuán)11月銷量36.23萬(wàn)輛 同比增長(zhǎng)2.7%
12月4日晚,東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司發(fā)布10月銷量數(shù)據(jù),當(dāng)月銷售汽車36.23萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)2.7%,1-11月累計(jì)銷售汽車305.45萬(wàn)輛。乘用車領(lǐng)域,東風(fēng)集團(tuán)11月銷售汽車29.68萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)1.5%。 [詳細(xì)]
2020-12-07 09:08:00
 
東風(fēng)加速轉(zhuǎn)型,到2023年將推出超17款電動(dòng)化產(chǎn)品
11月20日,2020廣州國(guó)際車展首日,東風(fēng)有限公布了其在四大技術(shù)領(lǐng)域的未來規(guī)劃。 在智能動(dòng)力方面,到2023年,東風(fēng)有限旗下四個(gè)品牌(東風(fēng)、日產(chǎn)、啟辰、英菲尼迪)將推出超過17款電動(dòng)化產(chǎn)品。 [詳細(xì)]
2020-11-26 08:51:16
 
謳歌國(guó)產(chǎn)化4年 逐漸被二線豪華品牌拉大差距
國(guó)產(chǎn)化的四年時(shí)間里,本田的高端品牌——謳歌,似乎沒能如預(yù)期般受到國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的歡迎。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的8月銷量數(shù)據(jù)顯示,2020年8月,廣汽謳歌銷量為804輛,1-8月銷量為6655輛,銷量還沒過萬(wàn)。 [詳細(xì)]
2020-11-12 11:22:42
 
奧迪中國(guó)執(zhí)行副總裁陸逸確認(rèn)已離職 任期未滿兩年
9月28日,據(jù)報(bào)道,原奧迪中國(guó)執(zhí)行副總裁陸逸因個(gè)人原因于日前離任奧迪中國(guó)執(zhí)行副總裁一職。后續(xù)去向未知。2020年6月,奧迪監(jiān)事會(huì)決定,奧迪汽車股份公司管理董事會(huì)主席馬庫(kù)斯·杜斯曼將直接負(fù)責(zé)中國(guó)業(yè)務(wù)。 [詳細(xì)]
2020-09-30 13:03:44
 
豪華車市場(chǎng)向頭部集中 特斯拉成攪局者
豪華車市場(chǎng)格局正在發(fā)生變化,9月2日,中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布豪華品牌新增授權(quán)4S店最新數(shù)據(jù),為126家 。其中奔馳、寶馬以及奧迪(即BBA)占比52%,其次是凱迪拉克、雷克薩斯以及沃爾沃等豪華品牌。 [詳細(xì)]
2020-09-04 10:03:11
 
 
一汽-大眾第1000萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)下線
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