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大眾2026年發(fā)布最后一代內(nèi)燃機(jī)車 進(jìn)入電動(dòng)車時(shí)代
來源:蓋世汽車   作者:陽萬順   編輯:初麗媛  2018-12-05 15:31:39 字號(hào)   打印  收藏

據(jù)外媒報(bào)道,大眾集團(tuán)預(yù)計(jì),從2026年開始推出新一代汽油及柴油車之后,內(nèi)燃機(jī)引擎汽車時(shí)代也隨之宣告結(jié)束。

為減少二氧化碳排放以緩解氣候變化,監(jiān)管部門不斷向傳統(tǒng)車企施壓,這也促使大眾不得不邁向電動(dòng)車領(lǐng)域。大眾品牌首席戰(zhàn)略官M(fèi)ichael Jost星期二(12月4日)在德國沃爾夫斯堡附件舉行的行業(yè)會(huì)議上表示:“我們的同事正在內(nèi)燃機(jī)平臺(tái)上研發(fā)最后一代車型,大眾內(nèi)燃機(jī)汽車陣容將逐漸被縮減至最少?!?

大眾集團(tuán)已經(jīng)開始推出其首批電動(dòng)汽車,其中包括明年上市的保時(shí)捷Taycan。集團(tuán)旗下12大品牌預(yù)計(jì)將生產(chǎn)1500萬輛汽車,而大眾預(yù)計(jì)未來五年將投資500億美元用于向自動(dòng)駕駛及電動(dòng)汽車邁進(jìn)。大眾品牌的I.D. Neo掀背車未來12個(gè)月內(nèi)將開始在德國生產(chǎn),而其他I.D. 系列車型從2020年開始將在中國的兩家工廠開始裝配。另外,大眾計(jì)劃在2030年之前發(fā)布超過300款純電動(dòng)版或者混動(dòng)版汽車、貨車、卡車和摩托車車型。

未來十年內(nèi),在新的平臺(tái)投入使用之后,大眾將繼續(xù)提升其內(nèi)燃機(jī)引擎技術(shù)。Jost表示,2050年之后,在一些充電基礎(chǔ)設(shè)施不夠完善的地區(qū),部分汽油及柴油車將會(huì)繼續(xù)被使用。

Jost補(bǔ)充到,柴油車為城市帶來污染的問題可以通過更加清潔的引擎來解決,但長期來看更大的威脅則是易造成全球變暖的二氧化碳排放問題。Jost說到,大眾完全遵守巴黎氣候協(xié)議所制定的目標(biāo)。該協(xié)議呼吁加速推出有害氣體排放更低或者為零的車型。

內(nèi)燃機(jī)汽車逐漸退出市場(chǎng)也標(biāo)志著大眾將經(jīng)歷翻天覆地的變化。在排放門丑聞事件曝光之后,大眾也成了典型案例。Jost說到:“是的,我們犯了錯(cuò)誤,我們很清楚大眾在應(yīng)對(duì)尾氣排放污染問題上應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任。”

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大眾汽車集團(tuán)2030戰(zhàn)略
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