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奧迪新款A(yù)4正式上市 售價29.30-41.10萬元
來源:易車   作者:高遠    編輯:張婷  2018-10-23 09:10:27 字號   打印  收藏

日前,我們從一汽奧迪官方獲悉,2019款奧迪A4L車型正式上市銷售。新車共推出了6款車型,售價區(qū)間為29.30-41.10萬元。相比老款車型,新車主要針對外觀設(shè)計和配置進行了調(diào)整,同時入門版30TFSI進取型更名為35TFSI進取型(國六排放車型由1.4T發(fā)動機換裝2.0T超低功率版發(fā)動機)。

配圖為2018款車型

據(jù)悉,入門版車型35 TFSI進取型和40 TFSI進取型直接采用了老款A(yù)4L的S line運動套件,同時后保險杠及尾排也進行了小幅調(diào)整。另外四款中高配車型則使用了與海外版新款A(yù)4相同的新樣式S line運動套件,前保險杠兩側(cè)的進氣口進行了更加復(fù)雜且立體的造型設(shè)計,視覺上更加運動,同時也更有利于空氣動力學的優(yōu)化。

配圖為2018款車型

配置部分,新車全系增加了兩個USB接口,并對車載空調(diào)系統(tǒng)進行了升級。35 TFSI換裝了新樣式的17英寸輪轂;40 TFSI進取型則新增了全景天窗并換裝新樣式17英寸輪轂;此外,40 TFSI時尚型新增自動泊車;45 TFSI quattro個性運動版新增自動防眩目內(nèi)后視鏡、儲物包和奧迪S4同款后擾流板;40 TFSI運動型和45 TFSI quattro運動型則新增后風擋電動防曬簾和后側(cè)窗手動防曬簾、黑色頂棚、真皮包、全景影像以及奧迪S4同款后擾流板。

動力部分,2019款奧迪A4L同時提供國V版和國VI版車型,國V排放版本的入門車型35 TFSI進取型繼續(xù)搭載現(xiàn)有的1.4T發(fā)動機,而國VI排放版本的入門車型35 TFSI進取型則首次搭載了超低功率版2.0T發(fā)動機,其最大功率為110kW。40 TFSI/45 TFSI車型將繼續(xù)搭載2.0T發(fā)動機,最大功率分別為140kW和185kW,傳動系統(tǒng)方面,與發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱。

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售39.68萬元起 新款奧迪Q5L上市
5月28日,新款國產(chǎn)奧迪Q5L正式上市,新車共推出8款車型,其中包含一款30周年紀念版車型,售價區(qū)間為39.68-48.70萬元。新車長寬高分別為4770/1893/1667mm,軸距2908mm,定位為一款中型SUV。新車的2.0T發(fā)動機依舊分為低高兩種功率調(diào)校,對應(yīng)“40 TFSI”和“45TFSI”兩種車型,并搭配12V微混系統(tǒng)。 [詳細]
2021-05-29 13:57:43
 
一汽-大眾奧迪“進享人生版”系列上市
奧迪Q3和奧迪Q3 Sportback以及奧迪A6L的“進享人生版”車型正式上市。售價分別為29.03萬元、30.98萬元和44.55萬元。提供了包含金融禮、置換禮、增購禮及限時超值禮遇等在內(nèi)的多重品牌專屬驚喜禮包。 [詳細]
2021-05-22 14:21:50
 
奧迪的電動化野心:四個電動平臺齊發(fā),5年推30款新車
近日,奧迪在其官方網(wǎng)站上開放了一個“Tech Talk”技術(shù)專欄,計劃在幾周時間內(nèi)陸續(xù)解讀奧迪電氣化計劃,同時對造車技術(shù)進行解讀。根據(jù)奧迪的計劃,到2025年,將面向全球市場推出30款電動車型,其中20款為純電車型。此外,奧迪預(yù)計5年后電動車年產(chǎn)量也將達80萬輛,電動車銷量將占全部汽車銷量的40%。 [詳細]
2020-04-03 14:14:06
 
一汽大眾奧迪2019年完成銷量688,888輛 同比增長4.2%
2019年,一汽-大眾奧迪累計完成銷量688,888輛,同比增長4.2%,再次刷新年度銷量記錄。其中,國產(chǎn)車型交付630,800輛,同比增長5%;進口車型交付58,088輛,持續(xù)收獲穩(wěn)定表現(xiàn)。在充滿挑戰(zhàn)的市場環(huán)境下,一汽-大眾奧迪以穩(wěn)健的發(fā)展姿態(tài),為豪華車市場樹立了高質(zhì)量增長的典范。得益于一汽-大眾奧迪的出色表現(xiàn),中國市場繼續(xù)成為奧迪品牌在全球范圍內(nèi)的最大單一市場。 [詳細]
2020-01-02 15:14:07
 
一汽集團旗下車企布局及產(chǎn)能規(guī)劃圖(2019版)
中國第一汽車集團有限公司(簡稱“中國一汽”)前身為第一汽車制造廠,1953年動工興建?,F(xiàn)有員工13萬人,資產(chǎn)總額4,578.3億元、注冊資本金354億元。目前已構(gòu)建了從東北到華北、華東,再到西南、華南的產(chǎn)業(yè)布局,業(yè)務(wù)覆蓋“紅旗”“解放”、奔騰、合資合作、新興業(yè)務(wù)、海外業(yè)務(wù)和生態(tài)業(yè)務(wù)等七大業(yè)務(wù)板塊。2018年,中國一汽實現(xiàn)整車銷售341.8萬輛,營業(yè)收入5940.3億元,利潤430.5億元,位居《財富》世界500強第125位。 [詳細]
2019-12-24 10:06:33
 
凱迪拉克全新CT4,明年正式上市開售
凱迪拉克全新CT4車型信息,新車將于2020年內(nèi)率先在海外國家上市開售。而國內(nèi)市場方面,新車計劃在2020內(nèi)國產(chǎn)上市開售。待新車正式上市開售后,將與奔馳C級、寶馬3系、奧迪A4L等車型展開競爭。動力方面,新車將搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機,最大功率177kW,峰值扭矩350Nm,傳動系統(tǒng)將匹配8速手自一體變速箱。此外,更高性能的CT4-V車型還將搭載一臺2.7T雙渦輪增壓發(fā)動機,傳動系統(tǒng)將匹配10速手自一體變速箱。配置方面,基礎(chǔ)款車型將搭載17英寸鋁合金輪轂,并配備無鑰匙進入、8寸觸控屏幕,且支持車載App [詳細]
2019-12-11 15:06:23
 
超18款新車 曝奧迪2020年在華新車規(guī)劃
明年,奧迪將在中國市場投放18款全新/換代/中期改款/衍生車型,以及更多年度改款車型。2020年也是奧迪的產(chǎn)品大年,除11月份外,每月都有新車推向中國市場。首先在一季度中,我們將迎來奧迪RS 5 Sportback、新款Q7、全新S6/S7;二季度重磅車包括新款A(yù)4L、Q3 Sportback、新款RS 4 Avant和新款R8等;7月是屬于A8車系的,因為搭載4.0T V8動力的A8L 60 TFSI和全新一代奧迪S8將一同到來;8-12月份,A4 Avant/A4 allroad/S4中期改款、奧迪e [詳細]
2019-11-28 13:54:47
 
一汽奧迪將迎來產(chǎn)品爆發(fā)期 明年推出19款新車
11月17日奧迪e-tron、Q2L e-tron上市前夕,接受網(wǎng)上車市采訪時,一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部執(zhí)行副總經(jīng)理孫慧斌表示:“一汽奧迪的初心,30年始終為中國消費者打造,符合中國用戶需要的最高品質(zhì)的產(chǎn)品。”除了強大的品牌力、體系能力,持續(xù)強化的新車陣容也是奧迪銷量穩(wěn)步增長的重要因素。 [詳細]
2019-11-20 13:48:11
 
同比上漲2% 一汽-大眾7月銷量15.7萬輛
根據(jù)一汽-大眾日前公布的銷量數(shù)據(jù),2019年7月這家企業(yè)共交付新車157323輛,同比增長2%。其中大眾品牌7月售出101100輛,與去年同期基本持平;2019年1-7月,一汽-大眾大眾品牌累計售出新車751773?輛。而奧迪品牌(含進口車)7月售出新車56223輛,同比增長6.1%;2019年1-7月,一汽-大眾奧迪品牌累計售出新車368094輛。 [詳細]
2019-08-14 15:43:57
 
一汽-大眾“寒冬”進階
一汽-大眾在品牌及產(chǎn)品層面不斷實施“擴張”計劃。從今年的銷量半年報來看,一汽-大眾VW品牌的終端零售量在車市“寒冬”下,竟然實現(xiàn)了罕見的正增長,市場份額與去年同期相比,提升了0.6個百分點。而從乘聯(lián)會統(tǒng)計的批發(fā)銷量來看,上半年,一汽-大眾旗下VW和奧迪品牌累計銷量為86.95萬輛,雖然同比出現(xiàn)了11.25%的下滑幅度,但還是跑贏了市場大盤。除了大環(huán)境萎靡和競爭對手的擠壓外,捷達的落幕、高爾夫7處于生命周期末端、以及速騰的換代,為其銷量的增長帶來了直接影響。 [詳細]
2019-08-01 17:33:27
 
 
一汽-大眾第1000萬臺發(fā)動機下線
寧德時代計劃在印尼建廠 將投資50億美元
LG化學高鎳電池預(yù)計明年交付特斯拉
大眾在歐洲或需要40座電池廠
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