近日從長城汽車股份有限公司獲悉，長城汽車奧地利研發(fā)有限責(zé)任公司與保定電驅(qū)動(dòng)公司目前正在開展3款新能源汽車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)電機(jī)、控制器的軟硬件開發(fā)工作，其中兩款產(chǎn)品已開始測試驗(yàn)證，預(yù)計(jì)2019年10月實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

2017年7月開始運(yùn)營的長城汽車奧地利研發(fā)有限責(zé)任公司，是長城汽車在海外最新運(yùn)營的一家重要研發(fā)中心，主要專注于新能源驅(qū)動(dòng)電機(jī)、控制器產(chǎn)品的研發(fā)。到2020年，該公司將達(dá)到總投資2000萬歐元的研發(fā)規(guī)模。屆時(shí)，該中心將成為中國品牌在歐洲乃至世界“智造”范圍內(nèi)的新勢力。

“在海外建研發(fā)中心，實(shí)現(xiàn)全球化研發(fā)，是我們深度融入全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈，實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和可持續(xù)發(fā)展的重要踏腳石。”長城汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

近年來，長城汽車堅(jiān)持高投入，進(jìn)行新產(chǎn)品、新能源、智能汽車的研發(fā)及新技術(shù)中心建設(shè)，構(gòu)建以保定總部為核心，涵蓋歐洲、亞洲、北美的全球研發(fā)布局。目前，他們已在韓國、印度、奧地利等地建立了6個(gè)海外研發(fā)中心，這些海外研發(fā)中心不僅推動(dòng)了長城汽車研發(fā)理念的國際化，提升了品牌的國際競爭力，還優(yōu)化了海外投資布局，一個(gè)個(gè)汽車工廠、KD(散件)組裝廠、銷售子公司在海外成立。

目前，位于俄羅斯圖拉州烏茲洛瓦亞工業(yè)園內(nèi)的哈弗工廠正在緊鑼密鼓地籌建中。該工廠是長城汽車在海外建立的首個(gè)包括沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大全工藝的獨(dú)資工廠。預(yù)計(jì)2019年初投產(chǎn)后年產(chǎn)量達(dá)15萬輛，為當(dāng)?shù)靥峁┘s1650個(gè)就業(yè)崗位。

“‘一帶一路’沿線國家是長城汽車的主要出口國，也是長城汽車近年來重點(diǎn)開拓的市場。”長城汽車負(fù)責(zé)人介紹，目前，他們已在厄瓜多爾、馬來西亞、保加利亞擁有3個(gè)KD(散件)組裝廠，伊朗KD(散件)組裝廠也正在籌建中。此外，在俄羅斯、南非等地，他們還分別成立了全資銷售子公司，直接主導(dǎo)開展市場推廣、售后服務(wù)及網(wǎng)絡(luò)開發(fā)管理工作。這些子公司在移植中國管理文化的同時(shí)，充分尊重當(dāng)?shù)匚幕土?xí)俗，實(shí)現(xiàn)跨國文化管理的有效融合。

“一帶一路”市場的不斷擴(kuò)大，讓長城汽車的海外銷售業(yè)績屢創(chuàng)新高。2017年，長城汽車實(shí)現(xiàn)出口39168輛，同比增長125.38%。今年預(yù)計(jì)出口5.5萬余輛，同比增長41%。