在近日長安 CS75 PHEV 的上市發(fā)布會上，長安公布了 2018 年接下來的新車計劃。除了已經(jīng)上市的 CS75 PHEV 以外，今年還會繼續(xù)推出新奔奔EV360、CS15EV 以及逸動 EV460 三款純電動車型，三款新車主要是對續(xù)航里程進行了升級。

從目前的信息來看，今年接下來要推出的三款車型在外觀內(nèi)飾方面應(yīng)該不會有太大的變化。從新能源車推廣目錄來看，三款車型的續(xù)航里程將會有比較的提升。其中新奔奔 EV360 的綜合續(xù)航將從現(xiàn)款的 251km 提升到316km，并且電池組的能量密度也提升到了 151.3kWh/kg。從此前曝光的信息來看，補貼后的預(yù)售價或為 5.99 萬元

現(xiàn)款奔奔 EV260 長安 CS15VE400 的綜合續(xù)航則從現(xiàn)款的 300km 提升到了 351km，電池組的能量密度為 140.6kWh/kg。從此前曝光的信息來看，補貼后的預(yù)售價區(qū)間或為 7.99-8.99 萬元。

長安 CS15EV300 逸動 EV460 將成為長安旗下續(xù)航里程最長的車型，從工信部新能源車推廣目錄來看，它的綜合續(xù)航里程將提升到 405km，電池組能量密度為 150.5kWh/kg。從此前曝出的信息來看，補貼后的預(yù)售價區(qū)間或為 11.99-12.99 萬元，并且有可能會在 10 月 18 號正式上市。

進入 2018 年以來，純電動車的綜合續(xù)航都會有一個較大的提升，以轎車為例，普遍都能達到 400km 的門檻，SUV 也都基本能超過 350km 以上。長安也不例外，陸續(xù)跟上了行業(yè)的步伐。這一方面是越來越收緊的補貼政策驅(qū)趕，另一方面也得益于自身電池技術(shù)的提升。