據(jù)外媒報道，四名內(nèi)部知情人士透露，作為中期戰(zhàn)略的一部分，豐田汽車公司可能在中國港口城市天津每年加產(chǎn)12萬輛新能源汽車，其中插電式混動車型11萬輛，純電動車型1萬輛。隨著中日關(guān)系的改善，該中期戰(zhàn)略正在加快執(zhí)行步伐。

上述消息人士稱，該日本汽車制造商計劃將天津工廠的年產(chǎn)能提高約四分之一，此舉將為豐田在華年銷量增長逾50%至200萬輛奠定基礎(chǔ)。該消息人士表示，天津生產(chǎn)基地的產(chǎn)能擴張表明豐田開始愿意增加在中國的產(chǎn)能，并有可能在該全球最大的汽車市場新建一至兩家汽車裝配廠。此外，相關(guān)汽車進口也可能增加。作為該戰(zhàn)略的一部分，豐田還打算大幅擴張在華銷售網(wǎng)絡(luò)，并將更多精力集中在發(fā)展電動汽車技術(shù)上。

豐田汽車去年在中國共售出129萬輛新車。然而，由于“產(chǎn)能不足”限制了強勁增長，公司今年在華銷量預(yù)期為140萬輛。

目前，豐田的天津生產(chǎn)基地汽車年產(chǎn)能為51萬輛，其在華整體產(chǎn)能(包括兩家合資企業(yè)一汽豐田和廣汽豐田)為116萬輛。 車企上報的產(chǎn)能數(shù)實為工廠在規(guī)定工時內(nèi)能夠完成的數(shù)量。如果將加班工作量也算在內(nèi)，則一個特定裝配廠的產(chǎn)能可增加20%到30%。

據(jù)兩家天津政府網(wǎng)站上周的報道，豐田汽車已獲得市政府發(fā)展和改革委員會的監(jiān)管批準(zhǔn)，獲準(zhǔn)在現(xiàn)有基礎(chǔ)上進行產(chǎn)能擴張。這兩家網(wǎng)站包括天津經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)(也是豐田在津生產(chǎn)中心所在地)管理委員會官網(wǎng)。目前尚不清楚豐田何時開始生產(chǎn)這些額外的汽車，一位豐田駐北京辦事處的發(fā)言人則拒絕置評。

豐田在天津的工廠主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)卡羅拉(Corolla)和威馳(Vios)等車型，由豐田和一汽集團的合資公司一汽豐田負(fù)責(zé)運營。上述兩家政府網(wǎng)站還稱，一汽豐田計劃投資約17.6億人民幣用于產(chǎn)能擴張。