此前，大眾汽車品牌中國(guó)CEO馮思翰博士就曽表示，2018年將為大眾SUV之年。近幾年小型SUV市場(chǎng)繁榮，尚未試水這一市場(chǎng)的一汽-大眾終于有所動(dòng)作。網(wǎng)通社經(jīng)過(guò)梳理后發(fā)現(xiàn)，一汽-大眾明年將推T-Roc和Q2L兩款車型。其中，T-Roc售價(jià)有望13萬(wàn)起，Q2L預(yù)計(jì)將20萬(wàn)起，憑借大眾和奧迪在國(guó)內(nèi)不錯(cuò)的品牌影響力，這兩款將在明年上市的小型SUV無(wú)疑會(huì)成為該細(xì)分市場(chǎng)中有力的競(jìng)爭(zhēng)者。

大眾T-Roc作為一汽-大眾旗下首款SUV，基于MQB平臺(tái)打造，最快將于明年7月上市。外觀上，新車前臉六邊形的進(jìn)氣格柵與大燈融為一體，寬大的前杠與側(cè)面幾乎水平的腰線營(yíng)造出極強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。條狀的尾燈組與橫向多個(gè)切割線條的運(yùn)用打造出富有層次感的尾部。整體車身精悍，充滿活力。

海外版的軸距與競(jìng)品XRV和繽智已經(jīng)相非常接近，國(guó)產(chǎn)后，一汽-大眾還將對(duì)T-Roc進(jìn)行軸距加長(zhǎng)。再加上一汽-大眾在國(guó)內(nèi)消費(fèi)者心中有著較高的地位，T-Roc的出現(xiàn)無(wú)疑提醒著競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們不要掉以輕心。

國(guó)產(chǎn)版將搭載1.2T和1.4T高/低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)部分匹配6MT和DSG雙離合變速箱，并有望加入四驅(qū)系統(tǒng)。由于稍晚進(jìn)入市場(chǎng)，對(duì)比同級(jí)別車型繽智(12.88-18.98萬(wàn))和XRV(12.78-16.28萬(wàn))的價(jià)格，T-Roc的入門車型起售價(jià)格有望13萬(wàn)起。

明年，奧迪Q2也將在佛山工廠投產(chǎn)并上市，并命名為Q2L，同樣基于MQB平臺(tái)打造。定位低于Q3的Q2L將豐盈奧迪在華的產(chǎn)品庫(kù)，而車價(jià)也有望降低至20萬(wàn)。

Q2定位為奧迪旗下的一款小型跨界SUV，以家族化的外觀和內(nèi)飾為基礎(chǔ)，將創(chuàng)新化設(shè)計(jì)的元素融入其中。但是，相比英菲尼迪QX30和謳歌CDX，奧迪Q2在尺寸上處于劣勢(shì)，國(guó)產(chǎn)版會(huì)加長(zhǎng)多少還是未知數(shù)。

動(dòng)力上，Q2L將提供1.0T，1.4T，2.0T三種不同動(dòng)力，其最大輸出功率分別為85千瓦、110千瓦、140千瓦;傳動(dòng)部分，分別匹配6MT和7速雙離合變速箱。相比英菲尼迪QX30所采用的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)以及謳歌CDX 的1.5T動(dòng)力作為的入門車型，Q2L則使用了更低排量的1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，因此該車售價(jià)有望20萬(wàn)起。

即將推出的這兩款小型SUV標(biāo)志著該市場(chǎng)的新玩家一汽-大眾的加入，而2018年也將成為不平凡的一年。