“豪瀚J7G這個(gè)車(chē)各方面非??梢?,特別是曼技術(shù)的MT13發(fā)動(dòng)機(jī),毛病少還省氣,而且這個(gè)車(chē)的舒適度非??梢浴敝袊?guó)重汽節(jié)氣大賽新疆站冠軍喜占福師傅說(shuō)到。
中國(guó)重汽節(jié)氣大賽新疆站冠軍喜占福
2018年5月30日,中國(guó)重汽曼技術(shù)天然氣車(chē)節(jié)氣大賽第二站在烏魯木齊落下帷幕,最終來(lái)自新疆九洲恒昌公司事業(yè)五部的駕駛員喜占福以26.43kg/百公里的好成績(jī)斬獲了冠軍頭銜,卡友蔡佳勇、閆志剛分別以27.26kg/百公里和30.6kg/百公里平均氣耗的成績(jī),取得了第二名、第三名的好成績(jī)。
中國(guó)重汽節(jié)氣大賽新疆站頒獎(jiǎng)儀式
真刀真槍 曼技術(shù)MT13燃?xì)鈾C(jī)贏得好評(píng)
據(jù)了解,本次新疆站比賽全程歷時(shí)10天,來(lái)自全疆7個(gè)車(chē)隊(duì)的30位選手駕駛豪瀚燃?xì)庵乜ㄍ_(tái)PK,競(jìng)爭(zhēng)異常激烈。此次大賽得到了新疆地區(qū)廣大客戶(hù)的各級(jí)響應(yīng),賽事入圍選手中既包括已采購(gòu)416臺(tái)的重汽豪瀚J7G天然氣車(chē)的大客戶(hù)新疆九洲恒昌公司及其他企業(yè)駕駛代表團(tuán),也有來(lái)自各地州的個(gè)體用戶(hù)。
重汽豪瀚J7G 6×4 CNG牽引車(chē)
30臺(tái)參賽車(chē)輛統(tǒng)一使用重汽豪瀚J7G曼技術(shù)6X4天然氣牽引車(chē),包括LNG車(chē)型與CNG車(chē)型。實(shí)拍車(chē)為CNG車(chē)型。所有車(chē)輛均為煤炭干線運(yùn)輸在用車(chē)輛,車(chē)貨總重49噸。比賽路線以客戶(hù)實(shí)際運(yùn)營(yíng)路線為賽道,路況為高速與國(guó)道復(fù)合型。實(shí)車(chē)、實(shí)況、實(shí)際運(yùn)營(yíng),保證了數(shù)據(jù)真實(shí)有效。
在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),記者與用戶(hù)交流時(shí)得知,選購(gòu)豪瀚J7G天然氣車(chē)型最直接的原因是動(dòng)力強(qiáng),車(chē)身輕,能夠滿(mǎn)足其時(shí)效性需求。眼前這臺(tái)豪瀚J7G CNG牽引車(chē)搭載的是中國(guó)重汽在曼發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)之上聯(lián)合美國(guó)Econtrols公司共同研發(fā)的得意之作,其百公里氣耗為30-32公斤,同時(shí)MT13發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)歷嚴(yán)苛的臺(tái)架、道路測(cè)試,B10壽命高達(dá)150萬(wàn)公里,氣缸采用蠕墨鑄鐵材料,強(qiáng)度提高75%,大大提高了整車(chē)的可靠性。
豪瀚J7G CNG車(chē)型搭載的MT13曼技術(shù)燃?xì)鈾C(jī)
另外,這臺(tái)豪瀚J7G CNG車(chē)型是豪瀚產(chǎn)品序列中馬力最大的,達(dá)到了430匹,同時(shí)扭矩也達(dá)到了1900牛米??赡苡行┡笥讶詴?huì)覺(jué)得燃?xì)鈾C(jī)的動(dòng)力性不如柴油機(jī),但豪瀚J7G CNG車(chē)型的實(shí)際表現(xiàn)已經(jīng)達(dá)到甚至超過(guò)相同馬力柴油機(jī)的動(dòng)力性能。而且燃?xì)鈾C(jī)還有比柴油機(jī)更好的穩(wěn)定性,一方面體現(xiàn)在更加穩(wěn)定的燃燒;另一方面是在低溫啟動(dòng)時(shí),燃?xì)鈾C(jī)要比柴油機(jī)有更好的環(huán)境適應(yīng)性。
而重汽新疆潤(rùn)發(fā)經(jīng)銷(xiāo)商宋經(jīng)理告訴記者,豪瀚這款曼技術(shù)MT13發(fā)動(dòng)機(jī)耐久性非常出色,與國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)相比,它的優(yōu)勢(shì)是動(dòng)力強(qiáng)、燃?xì)饨?jīng)濟(jì)性好,同時(shí)排放也完全滿(mǎn)足國(guó)家的排放標(biāo)準(zhǔn)和當(dāng)代節(jié)能減排的生產(chǎn)理念。
高性?xún)r(jià)比 大容積輕量化氣瓶及優(yōu)質(zhì)配件
除了備受好評(píng)的發(fā)動(dòng)機(jī),豪瀚J7G CNG車(chē)型的儲(chǔ)氣罐也非常值得一提。整車(chē)裝備了8×212L+4×40L共12個(gè)鋁合金儲(chǔ)氣筒,總?cè)莘e超過(guò)2000L。同時(shí)特色配置也十分齊全,例如全車(chē)采用德國(guó)威伯科閥類(lèi),德國(guó)VOSS管路接頭,德國(guó)大陸牌儀表及電氣系統(tǒng)等。
中國(guó)重汽新疆分公司的趙總在產(chǎn)品講解時(shí)說(shuō)到,CNG車(chē)型最用戶(hù)頭疼的就是前輪吃胎的問(wèn)題,這是由于氣瓶的重量對(duì)前軸的壓力較大,造成了前輪吃胎。對(duì)此,豪瀚J7G CNG車(chē)型采用了7噸級(jí)承載力更強(qiáng)的的前橋,同時(shí)采用了輕量化氣瓶,直接減重1000kg。
由于運(yùn)煤車(chē)走的路通常比較顛簸,豪瀚J7G CNG車(chē)型也同樣做了優(yōu)化。前鋼板彈簧進(jìn)行了加長(zhǎng),后橋采用了主副簧結(jié)構(gòu),同時(shí)全系標(biāo)配了四點(diǎn)式氣囊全浮駕駛室、帶加熱功能的氣囊減震座椅,大大提升了整車(chē)舒適性與運(yùn)行平穩(wěn)性。
“我05年開(kāi)始跑運(yùn)輸,開(kāi)過(guò)的車(chē)不下二十來(lái)款,豪瀚J7G CNG車(chē)還是第一次接觸,我對(duì)這車(chē)很滿(mǎn)意,開(kāi)了一年多也沒(méi)出什么毛病”略微有些靦腆的喜占福對(duì)豪瀚J7G CNG車(chē)型表示贊賞。
重汽豪瀚J7G天然氣車(chē)型是一款為新疆煤炭運(yùn)輸“量體裁衣”的車(chē)型。其三大件與豪沃相差無(wú)幾,舒適性也可滿(mǎn)足煤炭運(yùn)輸需求,結(jié)合其更加優(yōu)惠的市場(chǎng)售價(jià),成為了眾多用戶(hù)的選擇。
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