6月21日，青海省人民政府、工業(yè)和信息化部、科技部以及中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)在青海西寧舉辦“第十八屆中國(guó)·青海綠色發(fā)展投資貿(mào)易洽談會(huì)-鋰產(chǎn)業(yè)國(guó)際高峰論壇”。以下為比亞迪股份有限公司副總裁何龍的主旨發(fā)言：

時(shí)間比較緊張，我主要介紹比亞迪新能源汽車最新的情況。這是我們一個(gè)全面的戰(zhàn)略規(guī)劃，相信大家也在不同場(chǎng)合聽過(guò)，公司在7+4領(lǐng)域進(jìn)行戰(zhàn)略布局?！?”我們看到前面三個(gè)已經(jīng)開始收獲，第一個(gè)城市公交，現(xiàn)在在全球40多個(gè)國(guó)家已經(jīng)在運(yùn)行。第二個(gè)是出租車，太原從去年開始8200臺(tái)出租車已經(jīng)全部轉(zhuǎn)換成電動(dòng)出租車。私家車是以雙模車為主要戰(zhàn)略方向。下一步環(huán)衛(wèi)車、物流車、長(zhǎng)途客車也會(huì)陸續(xù)推向市場(chǎng)?！?”個(gè)專業(yè)的領(lǐng)域是倉(cāng)儲(chǔ)、港口、機(jī)場(chǎng)、礦山我們也在布局。

這是非常好的數(shù)據(jù)跟大家匯報(bào)一下，截止到今年5月31日，我們新能源汽車銷量已經(jīng)突破23.5萬(wàn)輛，2016年超過(guò)11萬(wàn)輛。我們公司新能源大巴“墻里開花墻外香”，已經(jīng)在43個(gè)國(guó)家190個(gè)城市運(yùn)營(yíng)。在美國(guó)、匈牙利、法國(guó)都先后布局了電動(dòng)大巴的工廠，英國(guó)倫敦雙層大巴已經(jīng)開始試運(yùn)行。

接下來(lái)講電池，電池也是今天的主題。

第一是產(chǎn)能。比亞迪目前已經(jīng)具備16個(gè)GWh電動(dòng)汽車產(chǎn)能，到2019年增加10個(gè)GWh，都建設(shè)在青海，工地正在緊張施工，最快明年6月份第一個(gè)電池在青海下線。到2019年6月份時(shí)，青海10個(gè)GWh工廠會(huì)投產(chǎn)。26GWh產(chǎn)能相當(dāng)于40萬(wàn)輛純電動(dòng)車，或120萬(wàn)輛車雙模車電量的供給，應(yīng)該完全足夠滿足公司的電動(dòng)車的需求。

能量密度兩條戰(zhàn)略，一條是磷酸鐵鋰主要是用在大巴，目前能量密度可以做到156，后邊空間非常大，有人認(rèn)為磷酸鐵鋰空間沒了，其實(shí)空間非常大，我們正在布局。三元電池目前是在200，剛才看到各位領(lǐng)導(dǎo)講有到250到300，我們也在布局。公司會(huì)發(fā)展兩條路線同時(shí)走的戰(zhàn)略。

這不用多講，安全、壽命、成本電動(dòng)汽車電池最基本的要求缺一不可，公司也是基于這個(gè)要求在電動(dòng)汽車布局、研發(fā)、生產(chǎn)。

我們公司發(fā)展電動(dòng)汽車歷史非常長(zhǎng)，是中國(guó)最久遠(yuǎn)的公司，我們?cè)?002年開始研發(fā)。從2008年第一次來(lái)到青海鹽湖，開始探討鋰資源的合作，到今年已經(jīng)布局從雙模車到大巴，從30安時(shí)到300安時(shí)電池全部型號(hào)。