編者按：2018年5月10日，由搜狐汽車、搜狐科技、搜狐財(cái)經(jīng)、搜狐焦點(diǎn)、搜狐體育、搜狐時(shí)尚聯(lián)合主辦的致敬改革開放40年——2018首屆中國品牌發(fā)展論壇在京舉辦。倏忽十幾載時(shí)光，中國品牌不斷登頂世界舞臺(tái)。2017年5月10日，中國品牌日正式成立。這既是對(duì)時(shí)代的回應(yīng)，也是對(duì)未來的召喚。百舸爭流，萬物生長。2018首屆中國品牌發(fā)展論壇邀您赴一場跨界盛會(huì)，共探中國品牌的未來。搜狐汽車第一時(shí)間為您帶來現(xiàn)場報(bào)道。

以下為上汽乘用車公司副總經(jīng)理俞經(jīng)民現(xiàn)場演講。

上汽乘用車公司副總經(jīng)理俞經(jīng)民

今年是改革開放40周年，我是70后，對(duì)我來說印象比較深刻，再往前看一幅幅波瀾壯闊的風(fēng)景畫，在歷史的40余年當(dāng)中有很多沉淀，每每都感慨，那一代人為了中國品牌的發(fā)展，真是敢于想。只有你想不到的，沒有你做不到的。想是一種能力，是一種愿望，是一種品牌的不忘初心。光想是不行的，有了這個(gè)激情的想法，還要實(shí)干。我想中國40年的改革開放從之前的學(xué)習(xí)，主要是以模仿為主的學(xué)習(xí)，到今天的深度學(xué)習(xí)，主要圍繞創(chuàng)新、創(chuàng)效、創(chuàng)業(yè)的學(xué)習(xí)，今天的中國品牌力量是不一樣的。

40年過來，每一代的中國人都是滿懷夢(mèng)想，從之前不得不經(jīng)歷模仿性的學(xué)習(xí)到現(xiàn)在的創(chuàng)新性學(xué)習(xí)。1886年1月29日奔馳誕生;2016年7月6號(hào)中國人在全球的汽車史上也寫下了一筆，那就是互聯(lián)網(wǎng)汽車的誕生。在那一天開始，榮威互聯(lián)網(wǎng)汽車登陸探索，到最近的一個(gè)月已經(jīng)有60萬輛互聯(lián)網(wǎng)汽車行駛在道路上，大家享受著動(dòng)口不動(dòng)手的輕松的汽車生活，在那一天第一聲“你好，斑馬”，今天所有的同仁都在“你好……”，一起往前奮發(fā)。

我在去年10月份到斯坦福大學(xué)交流。在一堂課上，IBA的首席數(shù)據(jù)官講到未來汽車的概念。我看了一下教材說，你不用講了，你暢想當(dāng)中的互聯(lián)網(wǎng)汽車早在一年前已經(jīng)在中國已經(jīng)有了，它有一個(gè)超級(jí)身份，有身份才能跑在互聯(lián)網(wǎng)道路上面;有自己的大腦，形成自己的基因，才能不斷登陸探索。而且是打通所有的互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)，用場景化的浸入式方法，改變出行方式。

大家看到榮威RX5，如果一開始的感覺只是新品類的話，之后我們?cè)谝荒甓嗟臅r(shí)間當(dāng)中有四次升級(jí)，有一次迭代，表現(xiàn)出新物種的進(jìn)化能力——這就是從新品類到新物種的生命力的表現(xiàn)，不再是冷冰冰的汽車機(jī)器，而是出行的伴侶。

上個(gè)月榮威RX8第一代智聯(lián)網(wǎng)汽車，是現(xiàn)在市面上最高水平的、最完整的ADAS體現(xiàn)。如果你問我，難道互聯(lián)網(wǎng)加上最完整、最新版本的ADAS就是智聯(lián)網(wǎng)嗎?如果是加法肯定不能算，一定是乘法，有化學(xué)反應(yīng)。

今天說的重點(diǎn)還不是智聯(lián)網(wǎng)車榮威RX8，而是上個(gè)月亮相的第一輛智能化汽車： MARVEL X。致勝未來，不僅要看過去，要把握現(xiàn)在，更要看從互聯(lián)網(wǎng)到智聯(lián)網(wǎng)到智能化的發(fā)展，是不是能夠通過服務(wù)產(chǎn)品的結(jié)合帶來實(shí)實(shí)在在的沖擊。當(dāng)所有人說故事的時(shí)候，我們用最快的速度，從去年4月18號(hào)還只是一個(gè)概念車，到今年第二屆互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新大會(huì)就實(shí)車亮相，今年7月份預(yù)售，9月份交車，到時(shí)候大家可以品嘗第一輛智能化轎車是怎樣的口味。

大家對(duì)我們表達(dá)的“三個(gè)過硬”、“五個(gè)第一”印象深刻，特別是圍繞智能化的體驗(yàn)，我們不僅在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域會(huì)迅速推動(dòng)道路的巡游、Cross，也會(huì)聚焦泊車方面。我們?cè)贚3、L4、L5方面提供不同的配置。L2的自動(dòng)駕駛包括遙控駕駛和順位的并列位的自動(dòng)泊車;L3做到AI深度學(xué)習(xí)，比如經(jīng)常使用場景下教車學(xué)會(huì)自動(dòng)泊車;L5做到無人狀態(tài)的泊車。這些在9月份就可以看到。

致勝未來一定是不忘初心，把整個(gè)汽車行業(yè)在改革開放40年大創(chuàng)新背景下不斷升級(jí)迭代進(jìn)化。當(dāng)然，從事服務(wù)營銷的人也有很大的夢(mèng)想，不僅產(chǎn)品進(jìn)化了，服務(wù)也要進(jìn)化。我們?cè)诮衲?月份也會(huì)和大家分享，怎樣才是汽車行業(yè)的新零售，它是怎樣做到全時(shí)在線，如何高度透明，如何做到迅速反應(yīng)和持續(xù)改進(jìn)，真正圍繞場景帶來您出行的體驗(yàn)。

電動(dòng)化，讓整個(gè)出行更綠色環(huán)保;智能網(wǎng)聯(lián)化，讓前瞻科技變成您舒享的出行體驗(yàn);共享化，讓人們更有獲得感;國際化，中國強(qiáng)，暢行天下。只有這樣，為者長恒。以振興中華為已任，以強(qiáng)汽車夢(mèng)報(bào)國，用整個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境的和諧發(fā)展，推動(dòng)新時(shí)代坐標(biāo)下卓越更好地回報(bào)社會(huì)。我們一起不忘初心，力行致遠(yuǎn)，向中國品牌先鋒們致敬。