5月12日，日產汽車公司公布2020財年(2020年4月1日-2021年3月31日)的財務報告。報告表示，通過強化財務基礎，銷售費用改善，更新產品陣容以及降低固定成本等舉措，日產汽車公司在2020財年實現(xiàn)逐季度穩(wěn)定復蘇。

  具體來看，2020財年全年經營收入78626億日元，經營利潤-1507億日元，凈收益-4487億日元，較財年初預期有著顯著改善。截至2020年底，汽車業(yè)務持有現(xiàn)金和現(xiàn)金等價物1.9萬億日元，汽車類凈現(xiàn)金6360億日元。此外，日產汽車公司將繼續(xù)擁有約2.2萬億日元的未使用承諾信貸額度。

  同時，公司在實現(xiàn)“Nissan NEXT企業(yè)轉型計劃”的目標上取得穩(wěn)步進展：日產汽車實現(xiàn)了超過3500億日元的固定成本削減，超額完成預定目標。在美國市場發(fā)售的全新日產Rogue和在日本市場發(fā)售的全新日產Note e-Power作為日產汽車全新產品陣容的一部分，上市伊始銷量表現(xiàn)良好，進一步展現(xiàn)了日產汽車的優(yōu)勢。未來，日產汽車將繼續(xù)推出更多富有吸引力的產品，提高盈利能力和未來的企業(yè)品牌價值，從而實現(xiàn)“Nissan NEXT企業(yè)轉型計劃”中到2023財年末實現(xiàn)5%的經營利潤率的目標。同時，日產汽車將繼續(xù)努力打造堅實的業(yè)務基礎，為未來業(yè)績增長進行必要的投資，推動電驅化布局。

  挑戰(zhàn)方面，日產表示，由于全球新型冠狀病毒疫情，日產汽車公司全年特別是第一季度的銷量下降，導致全年銷量受到影響。盡管經歷了后續(xù)幾個季度的逐漸復蘇，日產汽車公司面臨的挑戰(zhàn)依然存在。除新冠疫情的影響外，匯率波動、芯片供應短缺等外部因素同樣制約了公司的盈利。

  展望2021財年，日產汽車公司預計全球銷量實現(xiàn)440萬輛，較上一財年相比增長8.6%，同時穩(wěn)步推進“Nissan NEXT企業(yè)轉型計劃”。面對2020財年全球芯片短缺和原材料價格上漲等不斷出現(xiàn)的業(yè)務風險，日產汽車公司在努力將這些風險的影響降至最低并考慮潛在影響的同時，經營利潤預測定為正負零。

  日產汽車在華發(fā)展態(tài)勢也逐漸向好，日前，日產汽車中國區(qū)發(fā)布了2021年4月銷量，數(shù)據(jù)顯示，日產汽車中國區(qū)含乘用車和輕型商用車兩大事業(yè)板塊在內的4月銷量為128297臺，同比增長4.4%，連續(xù)十二個月實現(xiàn)增長。在4月19日開幕的2021上海車展上，日產汽車攜全新一代奇駿等車型參展，并宣布計劃到2025年向中國市場導入9款電驅化車型，其中包括旗下最新的純電動SUV車型——日產Ariya。