7月29日，日產(chǎn)汽車2021財(cái)年第一季度(2021年4月1日至6月30日)實(shí)現(xiàn)合并凈收入2.008萬億日元，合并營業(yè)利潤757億日元，營業(yè)利潤率為3.8%，凈收益為1,145億日元。

  以2021財(cái)年第一季度平均匯率109.5日元/美元和131.9日元/歐元為基準(zhǔn)計(jì)算，根據(jù)管理層預(yù)估報(bào)表(含日產(chǎn)汽車公司在中國合資公司的經(jīng)營業(yè)績)，日產(chǎn)汽車公司2021財(cái)年第一季度經(jīng)營利潤為1,037億日元，經(jīng)營利潤率為4.5%，凈收益為1,145億日元。

  考慮到芯片供應(yīng)短缺或?qū)Φ诙径蠕N量產(chǎn)生重大影響，公司預(yù)測此問題將繼續(xù)存在。但是新車型上市將帶動整體銷量增長，并對公司經(jīng)營利潤做出貢獻(xiàn)。日產(chǎn)汽車預(yù)計(jì)2021財(cái)年全年凈收入為9.75萬億日元，經(jīng)營利潤為1,500億日元。同時(shí)，凈收益為600億日元，較之前預(yù)期相比增加1,200億日元。

  日產(chǎn)汽車向東京證券交易所提交了2021財(cái)年預(yù)期(截至2022年3月31日)，其中中國合資公司部分基于權(quán)益法計(jì)算。日產(chǎn)汽車公司2021財(cái)年預(yù)期調(diào)整前/后分別為，凈收入9,100億日元和9,750億日元;從2013財(cái)年開始，日產(chǎn)汽車和東風(fēng)汽車公司合資成立的東風(fēng)汽車有限公司采用權(quán)益法會計(jì)核算方法，在新會計(jì)法之下凈利潤報(bào)告不會發(fā)生改變，但此后損益表中不再包含東風(fēng)汽車公司收入和經(jīng)營利潤。

  日產(chǎn)汽車公司首席執(zhí)行官內(nèi)田誠(Makoto Uchida)先生表示：“日產(chǎn)汽車公司在2021財(cái)年第一季度的業(yè)績表現(xiàn)強(qiáng)勁，我們將繼續(xù)推進(jìn)‘Nissan NEXT企業(yè)轉(zhuǎn)型計(jì)劃’。下半年的整體運(yùn)營環(huán)境仍將存在不確定性，公司會嚴(yán)格監(jiān)控和管理潛在風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)專注于不斷提高銷售質(zhì)量和保持財(cái)務(wù)紀(jì)律。公司期待下半年新車型在核心市場的上市會持續(xù)改善業(yè)績，同時(shí)，公司將堅(jiān)定不移地向2021財(cái)年實(shí)現(xiàn)2%的經(jīng)營利潤率的目標(biāo)努力3，這將是‘Nissan NEXT企業(yè)轉(zhuǎn)型計(jì)劃’的一個(gè)重要里程碑。”