2017年11月份，40臺中通純電動公交陸續(xù)交付五臺山晉旅運通公共交通有限公司(以下簡稱晉旅公交)，服務(wù)世界佛教圣地——五臺山景區(qū)。此舉，也掀開了旅游名山電動公交應(yīng)用先河。

乘客排隊乘坐中通電動公交

“七雄”PK，中通客車脫穎而出

2017年上半年，晉旅公交向行業(yè)主要客車廠家發(fā)出了新能源樣車試運營測試的邀請，包括中通客車在內(nèi)的7個行業(yè)主流客車品牌參與了測試。最終，經(jīng)過嚴格測試和激烈競爭，中通客車產(chǎn)品憑借可靠的性能和過硬的品質(zhì)，獲取了首批全部40臺純電動公交訂單。

五臺山晉旅運通公共交通有限公司公交部總經(jīng)理楊忠平說：“在近半個月的測試中，中通的車可以用‘驚喜’來形容。無論是在能耗、續(xù)駛里程還是爬坡能力等方面，都完全滿足了我們的使用需求。而且，沒有出現(xiàn)任何一次故障?！?

無懼“陡坡”，動力性能100分

在五臺山，坡路是各公交線路的主要路況。據(jù)楊忠平介紹，從五臺山景區(qū)西門開始，是一條近8公里的連續(xù)坡路，為景區(qū)的主要干路，每天約一半以上的游客都經(jīng)此路進入景區(qū)，此處也是景區(qū)公交2號線的必經(jīng)之處。在景區(qū)南線，無論長短，基本都是持續(xù)爬坡路況。尤其是8號線途徑菩薩鼎景點處，最高坡度達到達20%。

五臺山晉旅運通公共交通有限公司公交部總經(jīng)理楊忠平

“過多的坡路，不僅涉及到車輛的動力性能，更對其續(xù)航里程和能耗產(chǎn)生了嚴苛的要求。”楊忠平表示，爬坡和續(xù)航能力是晉旅公司在選擇產(chǎn)品時的重要考量標準。

在剛剛過去的五一三天假期期間，晉旅公交共接待游客8萬余人，每天車輛基本處于滿載狀態(tài)，而車輛的表現(xiàn)堪稱完美。

一山有四季，冷熱皆無憂

眾所周知，五臺山氣候寒冷，又有“清涼山”之稱。其臺頂全年平均氣溫為零下4℃，其中，1月份最冷，平均氣溫在零下18.8℃。即使在臺懷，全年平均氣溫也只有2-3℃。而且，其每年的寒冬可持續(xù)7個月。中通該批車輛從去年交車運營至今，完整經(jīng)歷了五臺山一年最冷的時間。中通電動公交通過電加熱式冷凝器管路、動力電池輔助加熱及電池倉保溫設(shè)計等一系列設(shè)計，完美打造了其車輛的耐低溫性能，輕松應(yīng)對五臺山嚴寒。

復雜路況，輕松駕馭

在交流中，楊忠平不止一次談到了安全運營的話題。這不僅是五臺山世界級旅游圣地的形象要求，更是對乘客的負責。但五臺山景區(qū)路線迂回曲折，窄路、彎路、陡坡等復雜路況多，極大增加了駕駛難度。

楊忠平介紹，在中通純電動公交投入使用的半年多來，得到了駕駛員積極反饋。不僅駕駛區(qū)各細節(jié)化設(shè)計舒適方便，像無級變速等性能更減少了勞動強度。另外，模擬量式制動及油門踏板，制動平順，性能穩(wěn)定。還有諸如啟動、轉(zhuǎn)向、加速等性能等表現(xiàn)，也都優(yōu)于之前車輛。

中通電動公交輕松面對各種坡路

再加上如高強度鋼骨架、關(guān)鍵部位連接器的高防護等級、電池防撞保護等車輛自身安全性能設(shè)計，都極大提升了安全運營的保障。

每一個市場“角逐”的背后，都是一個企業(yè)品牌和產(chǎn)品性能的綜合較量。五臺山相對“苛刻”的運營條件，為中通電動公交提供了一個在旅游名山展示自己的“新舞臺”。未來，中通客車將以市場為導向，更注重產(chǎn)品品質(zhì)的提升，為更多的景區(qū)、更多的用戶提供完美市場解決方案。