2019年12月4日，歐曼超級重卡全系自動擋發(fā)布會在成都舉行。福田戴姆勒汽車正式發(fā)布由康明斯X系列發(fā)動機與采埃孚AMT變速箱組成超級動力鏈的歐曼EST-A、EST、GTL全系自動擋新品，憑借更節(jié)油、更可靠、更舒適的卓越品質(zhì)與性能，以“自動擋重卡只選歐曼”的產(chǎn)品實力，持續(xù)引領(lǐng)中國重卡行業(yè)邁向自動擋時代。同時，圍繞冷鏈、快遞快運、煤炭、城建等細分行業(yè)實際運輸場景打造定制化的產(chǎn)品，通過專屬配置，讓用戶用最少的錢買最合適的車，持續(xù)打造更優(yōu)TCO，提升客戶的市場競爭力。

歐曼超級重卡全系自動擋產(chǎn)品正式發(fā)布

  中國物流與采購聯(lián)合會副會長兼秘書長崔忠付表示：“物流運輸是高危行業(yè)，司機都是拿健康甚至生命在掙錢。因此如何通過技術(shù)手段賦能，使車輛裝備能最大程度的保障司機人員的行駛安全，以及駕駛途中的身體舒適，是非常有意義的事情?！? 歐曼自動擋重卡在節(jié)油、舒適、可靠、智能化上擁有結(jié)構(gòu)上先天的優(yōu)勢，操控更簡單便捷，徹底解放了左腳和右手，降低司機的勞動強度，提升行車安全。

中國物流與采購聯(lián)合會副會長兼秘書長崔忠付致辭

  從全球重卡市場發(fā)展來看，歐美牽引車市場自20世紀90年代末開始導入自動擋，經(jīng)過15年的市場培育與快速增長，重卡自動變速箱目前已發(fā)展到第4代，市場占有率達95%。相比歐美，國內(nèi)自動擋重卡市場培育期所需時間將遠低于它們，未來5-8年將是國內(nèi)自動擋重卡的快速導入期。預計到2025年，中國牽引車市場自動擋普及率將超過80%，重卡邁入自動擋時代。

福田汽車集團副總經(jīng)理、福田戴姆勒汽車執(zhí)行副總裁宋術(shù)山致辭

  福田汽車集團副總經(jīng)理、福田戴姆勒汽車執(zhí)行副總裁宋術(shù)山表示：“2019年，歐曼引領(lǐng)中國自動擋重卡市場快速增長，國內(nèi)市場預計全年銷售8000臺，同比增速550%。其中，歐曼自動擋重卡市場占有率達75%，可以說在中國每銷售4臺自動擋重卡，就有3臺是歐曼。同時，歐曼率先導入第4代，也是目前最新一代成熟技術(shù)的采埃孚傳勝自動變速箱?？得魉拱l(fā)動機與采埃孚變速箱組成超級動力鏈，基于歐曼一體化標定，使得歐曼重卡擁有更好的性能與工況匹配性，構(gòu)成歐曼重卡獨有的競爭優(yōu)勢?！?

福田戴姆勒汽車研發(fā)副總裁穆斯塔法講解歐曼自動擋產(chǎn)品優(yōu)勢

  就歐曼自動擋的產(chǎn)品優(yōu)勢，福田戴姆勒汽車研發(fā)副總裁穆斯塔法表示：“歐曼AMT重卡匹配的采埃孚自動擋變速箱是在傳統(tǒng)機械變速箱傳動機構(gòu)的基礎(chǔ)上，加了TCU電控模塊，相當于變速箱有了‘智能大腦’，可以根據(jù)路況提前進行自動換擋，能根據(jù)車速、油門、駕駛員命令等參數(shù)精準確定在最佳擋位，使車輛始終維持在優(yōu)秀駕駛員的節(jié)油駕駛水準;超級動力鏈基于歐曼重卡標定性能與工礦匹配性更優(yōu)，保證發(fā)動機轉(zhuǎn)速可以始終控制在70%的最經(jīng)濟的油耗區(qū)間，平均每百公里可節(jié)省油耗2-3L?！?

福田戴姆勒汽車&鮮生活物流戰(zhàn)略合作簽約儀式

  為讓用戶買著放心、用著安心，福田戴姆勒汽車聯(lián)合采埃孚、康明斯分別針對整車、發(fā)動機、變速箱推出專屬服務政策。其中，歐曼“321閃修”服務快速響應并解決客戶問題，減少救援等待時間，打造“不停車”的服務體驗?？得魉挂允妆Ｈ赓M、超長保養(yǎng)服務、不限故障外出服務、超時服務補償承諾等十大專享定制服務，為客戶全程保駕護航。采埃孚AMT變速箱提供不限零部件終身免費保修，免工時費和材料費等六大專屬服務，解決用戶后顧之憂，使用更省心。

為冷鏈、快遞快運、煤炭、城建等細分行業(yè)實際運輸場景打造的定制化產(chǎn)品

  作為中國自動擋重卡的主要推動者與引領(lǐng)者，福田戴姆勒汽車將專注于為用戶打造更高效、更可靠、更安全、更舒適的自動擋重卡產(chǎn)品，助力中國物流運輸裝備全面升級，堅定打贏自動擋重卡時代的用戶“價值戰(zhàn)”。同時，通過持續(xù)不斷的技術(shù)創(chuàng)新，為中國重卡用戶創(chuàng)造最佳商業(yè)價值，推動中國物流業(yè)發(fā)展真正降本增效。