2019年被業(yè)內(nèi)視為智能駕駛行業(yè)商業(yè)化爆發(fā)元年，隨著行業(yè)政策及標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)的落地，產(chǎn)業(yè)進(jìn)程有望迎來(lái)快速發(fā)展。近日，零部件企業(yè)均勝電子發(fā)布消息稱(chēng)，旗下寧波均勝普瑞智能車(chē)聯(lián)有限公司與德國(guó)普瑞子公司普瑞車(chē)聯(lián)公司整合為全新的均勝車(chē)聯(lián)事業(yè)部，專(zhuān)注于車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的研發(fā)與生產(chǎn)，更好地服務(wù)于中國(guó)市場(chǎng)的強(qiáng)勁增長(zhǎng)。

  據(jù)悉，新成立的均勝車(chē)聯(lián)將能更好地依托均勝電子的平臺(tái)資源，專(zhuān)注于車(chē)聯(lián)領(lǐng)域的業(yè)務(wù)開(kāi)拓，并積極參與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定。基于國(guó)內(nèi)復(fù)雜的交通狀況，新公司將打造一體化的智能出行解決方案，包括智能座艙系統(tǒng)、車(chē)路協(xié)同技術(shù)、車(chē)載導(dǎo)航和智能出行服務(wù)等。

  實(shí)際上，德國(guó)普瑞車(chē)聯(lián)原屬均勝電子旗下的德國(guó)普瑞公司，主要研發(fā)及生產(chǎn)V2X技術(shù)(車(chē)對(duì)外界的信息交換)、車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng)、車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)以及信息處理等車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的創(chuàng)新產(chǎn)品及軟件解決方案。該公司也是大眾集團(tuán)長(zhǎng)期的智能網(wǎng)聯(lián)業(yè)務(wù)伙伴。

  隨著5G進(jìn)程的加速，座艙電子和車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的結(jié)合日益緊密。均勝電子表示：“預(yù)計(jì)2022年后L3級(jí)的自動(dòng)駕駛會(huì)迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)，2025年之后L4級(jí)自動(dòng)駕駛將逐步實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)和產(chǎn)業(yè)化，公司目前進(jìn)行的相關(guān)研發(fā)和一系列戰(zhàn)略合作，都是為未來(lái)的自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)做好積極準(zhǔn)備。”均勝車(chē)聯(lián)將積極參與到基于5G技術(shù)的V2X行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定及下一代應(yīng)用場(chǎng)景的定義，公司預(yù)計(jì)2020年底，V2X車(chē)載單元產(chǎn)品商用落地，或成為全球首個(gè)5G V2X量產(chǎn)項(xiàng)目。

  據(jù)悉，均勝電子總部位處中國(guó)寧波，現(xiàn)有汽車(chē)安全、汽車(chē)電子和汽車(chē)功能件三大事業(yè)部。2011年至今，先后收購(gòu)了汽車(chē)電子公司德國(guó)普瑞、德國(guó)機(jī)器人公司IMA、德國(guó)QUIN、汽車(chē)安全系統(tǒng)供應(yīng)商美國(guó)KSS以及日本高田優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)(硝酸銨氣體發(fā)生器業(yè)務(wù)除外)。