12月8-10日，三亞·財(cái)經(jīng)國(guó)際論壇在海南三亞舉行。本屆論壇以“全球治理挑戰(zhàn)與中國(guó)角色”為主題，匯聚了2000多位來(lái)自全球政、商、學(xué)界極具影響力的精英共話(huà)時(shí)代焦點(diǎn)。一汽-大眾邁騰秉承一貫的引領(lǐng)和創(chuàng)新精神，再度與三亞•財(cái)經(jīng)國(guó)際論壇合作，助時(shí)代精英們共同探尋新形勢(shì)下的機(jī)遇、挑戰(zhàn)和治理、發(fā)展之道。

以“全球治理挑戰(zhàn)與中國(guó)角色”為主題的三亞財(cái)經(jīng)國(guó)際論壇會(huì)場(chǎng)

在為期三天的會(huì)議中，與會(huì)者就國(guó)際關(guān)系、經(jīng)濟(jì)、教育、環(huán)境、醫(yī)療、房產(chǎn)、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)等熱點(diǎn)話(huà)題進(jìn)行深度探討，提出并討論了更完善、更有效的治理秩序和方案。其中，一汽-大眾邁騰發(fā)起了以“新消費(fèi)生態(tài)下的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)變之道”為主題的高峰論壇，則充分彰顯了一汽-大眾作為國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)領(lǐng)軍者、推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“由大向強(qiáng)”轉(zhuǎn)變的決心。

本屆三亞·財(cái)經(jīng)國(guó)際論壇一如既往地吸引了眾多來(lái)自中、美、歐等世界各個(gè)國(guó)家和地區(qū)的重磅嘉賓參與。不僅有法國(guó)前總理多米尼克·德維爾潘，國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心副主任王一鳴等中外政屆名人，更有清華大學(xué)國(guó)家金融研究院院長(zhǎng)、國(guó)際貨幣基金組織前副總裁朱民，諾貝爾經(jīng)濟(jì)學(xué)獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)?wù)哒材匪埂つ锼沟冉?jīng)濟(jì)界的翹楚。同時(shí)，中外學(xué)界也是專(zhuān)家學(xué)者云集，大家就各自的研究領(lǐng)域，進(jìn)行了智慧碰撞與思想交鋒。

邁騰助力2017三亞·財(cái)經(jīng)國(guó)際論壇打造出一場(chǎng)聚焦全球目光的政經(jīng)界盛會(huì)

汽車(chē)產(chǎn)業(yè)方面，以智能化、年輕化、個(gè)性化的消費(fèi)需求為導(dǎo)向的新消費(fèi)生態(tài)圈層已然崛起，這就意味著以新能源、智能科技、車(chē)聯(lián)網(wǎng)和汽車(chē)共享等為代表的新興領(lǐng)域，將成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向前發(fā)展的新動(dòng)力?！靶孪M(fèi)生態(tài)下的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)變之道”高峰論壇邀請(qǐng)了來(lái)自各個(gè)行業(yè)的資深專(zhuān)家對(duì)以上話(huà)題進(jìn)行專(zhuān)題研討。

一汽-大眾銷(xiāo)售有限責(zé)任公司執(zhí)行副總經(jīng)理孫惠斌在“新消費(fèi)生態(tài)下的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)變之道”高峰論壇致辭

一汽-大眾銷(xiāo)售有限責(zé)任公司執(zhí)行副總經(jīng)理孫惠斌在“新消費(fèi)生態(tài)下的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)變之道”高峰論壇上分享了一汽-大眾的戰(zhàn)略思索，他表示，只有科學(xué)把握汽車(chē)發(fā)展規(guī)律，在研發(fā)、制造、銷(xiāo)售、服務(wù)等各個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈條上不斷創(chuàng)新升級(jí)，才能讓智能科技、個(gè)性定制、互聯(lián)汽車(chē)、新能源汽車(chē)等產(chǎn)品，成為未來(lái)汽車(chē)消費(fèi)生態(tài)建設(shè)和發(fā)展的新引擎。面向未來(lái)，一汽-大眾將優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，全面布局SUV戰(zhàn)略和新能源汽車(chē)，推進(jìn)新能源車(chē)快速發(fā)展，2025年新能源車(chē)型將至少占總產(chǎn)量的25%，成為智能移動(dòng)出行和綠色出行解決方案的踐行者和領(lǐng)導(dǎo)者。

“新消費(fèi)生態(tài)下的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)變之道”高峰論壇

聯(lián)辦財(cái)經(jīng)研究院院長(zhǎng)、國(guó)家稅務(wù)總局原副局長(zhǎng)許善達(dá)在主題發(fā)言中同樣立足行業(yè)前景，發(fā)表了對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革之路獨(dú)到的思考與見(jiàn)解，他表示，當(dāng)前，汽車(chē)行業(yè)正處于一個(gè)大變局之中，尤其是中國(guó)的汽車(chē)制造業(yè)，既面臨著一個(gè)創(chuàng)變的關(guān)口，又面臨著十分嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。汽車(chē)企業(yè)應(yīng)該在開(kāi)放創(chuàng)新的基礎(chǔ)上，培育自身研發(fā)能力，并持續(xù)提升核心技術(shù)能力。全面抓住前瞻性智能科技，在研發(fā)電動(dòng)汽車(chē)的基礎(chǔ)上融合智能網(wǎng)聯(lián)，甚至無(wú)人駕駛技術(shù)。我相信我國(guó)的汽車(chē)企業(yè)可以開(kāi)辟出一條屬于自己的新路徑!”

上海交通大學(xué)智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)汽車(chē)創(chuàng)新中心主任、汽車(chē)工程研究院副院長(zhǎng)殷承良，漢德工業(yè)促進(jìn)資本主席蔡洪平，工信部賽迪研究院裝備工業(yè)研究所所長(zhǎng)左世全等也就產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)、智能科技、新能源領(lǐng)域、共享經(jīng)濟(jì)以及市場(chǎng)應(yīng)用等方面，進(jìn)行了專(zhuān)題演講和深入的研討，并紛紛表示，汽車(chē)制造業(yè)的大變革時(shí)代已然來(lái)臨，汽車(chē)企業(yè)必須要從單純的制造產(chǎn)品向提供解決一體化的出行方式轉(zhuǎn)變。

新興技術(shù)和產(chǎn)業(yè)變革為世界經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇注入了一支“強(qiáng)心劑”，創(chuàng)新則是推動(dòng)產(chǎn)業(yè)變革的源動(dòng)力。對(duì)于創(chuàng)新和變革，一汽-大眾始終是一個(gè)堅(jiān)定的踐行者，而它旗下的高端商務(wù)品牌邁騰更是基于相同的執(zhí)念，成為了三亞·財(cái)經(jīng)國(guó)際論壇最好的“精神代言”。

作為中國(guó)B級(jí)車(chē)市場(chǎng)的標(biāo)桿，邁騰正是憑著一次次的自我創(chuàng)新和前沿突破，才得以在風(fēng)云變幻、大浪淘沙的市場(chǎng)中勇立潮頭。上市十年來(lái)，邁騰不僅贏得了逾130萬(wàn)社會(huì)精英的青睞，也創(chuàng)下了德系B級(jí)車(chē)在全球單一市場(chǎng)銷(xiāo)量增長(zhǎng)最快的記錄，其領(lǐng)創(chuàng)、豪華的德系中高級(jí)轎車(chē)形象亦深入人心。不僅如此，每年“三亞•財(cái)經(jīng)國(guó)際論壇”的與會(huì)精英們正是一汽-大眾邁騰用戶(hù)形象的典型代表——思想者、創(chuàng)造者和領(lǐng)導(dǎo)者。