8月29日，均勝電子(600699)發(fā)布了2020年半年報。財報顯示，受全球新冠肺炎疫情影響，公司上半年營收共計205.3億元，同比下降33.4%;歸屬上市公司股東凈利潤負(fù)5.39億，同比下滑204.88%。盡管營收及利潤雙雙出現(xiàn)下滑，但訂單量卻在持續(xù)增加，上半年新增訂單約253億，這讓均勝電子未來業(yè)務(wù)恢復(fù)及增長充滿期待。

 均勝電子上半年主要財務(wù)數(shù)據(jù) (圖片來源：均勝電子半年報)

  疫情影響短期業(yè)績，全球營運和生產(chǎn)已渡過低點

  2020年上半年，新冠肺炎疫情的爆發(fā)使全球汽車行業(yè)受到了較大沖擊，全球整車銷量下滑約28.1%，其中輕型乘用車產(chǎn)量同比下降45%，前十大整車廠商過半數(shù)出現(xiàn)虧損，零部件企業(yè)整體也面臨較大挑戰(zhàn)。

  均勝電子作為國際性企業(yè)，業(yè)務(wù)遍布海內(nèi)外。從上半年營收比例來看，海外業(yè)務(wù)約占75%，上半年實現(xiàn)營收159億，同比下滑33.26%，毛利率減少4.58%。海外疫情的持續(xù)蔓延及不穩(wěn)定因素增多，是導(dǎo)致整體業(yè)績下降的關(guān)鍵所在。

  均勝電子上半年國內(nèi)外業(yè)務(wù)情況(圖片來源：均勝電子半年報 )

  不過，報告稱雖然疫情在歐美地區(qū)仍有反復(fù)，但公司全球營運和生產(chǎn)已渡過低點，7月已恢復(fù)至去年同期產(chǎn)能的90%以上，8月基本實現(xiàn)滿產(chǎn)，預(yù)計三季度整體產(chǎn)能利用率將和去年同期持平，經(jīng)營業(yè)績持續(xù)提升。

  新增訂單約253億，新技術(shù)領(lǐng)域增速明顯

  從主營業(yè)務(wù)營收情況看，上半年均勝電子四大業(yè)務(wù)部均出現(xiàn)不同程度下滑。其中，汽車安全系統(tǒng)因海外疫情影響下滑比例較大，達(dá)39.01%。不過，鑒于前期創(chuàng)新研發(fā)的不斷投入及相關(guān)產(chǎn)品得到市場驗證，疊加疫情期間快速靈活地戰(zhàn)略調(diào)整，財報顯示，2020年上半年均勝電子新增訂單約253億。

均勝電子主營業(yè)務(wù)上半年發(fā)展情況(圖片來源：均勝電子半年報)

  財報顯示，汽車安全系統(tǒng)事業(yè)部報告期新增訂單164億元，在手訂單金額(已獲訂單尚未生產(chǎn)的全生命周期)累計達(dá)2107億元。近年來，均勝汽車安全系統(tǒng)持續(xù)專注于安全科技的前瞻領(lǐng)域，研發(fā)并推出多款新型安全科技產(chǎn)品，以提高駕乘者的安全系數(shù)。如駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)，可實時追蹤駕駛者頭部位置和臉部特征，識別駕駛者的視線方向，并警示駕駛員專注駕駛，正逐漸成為行業(yè)標(biāo)配，目前已在凱迪拉克多款車型上量產(chǎn)并在國內(nèi)自主品牌車型上推廣，成為新增訂單來源之一。

  汽車電子系統(tǒng)事業(yè)部新獲訂單全生命周期47億元，當(dāng)中包括為保時捷首款純電動車Taycan提供的高壓快充系統(tǒng)，為國內(nèi)一汽大眾和上海大眾MEB平臺車型提供BMS等。從具體業(yè)務(wù)表現(xiàn)來看，上半年電子系統(tǒng)業(yè)務(wù)整體營業(yè)收入約30.2億元，同比下降7.58%，其中人機(jī)交互業(yè)務(wù)營收約24.4億元，同比下降33%，而新能源業(yè)務(wù)銷售卻較去年同期上漲74%，達(dá)5.8億元，增速明顯。

均勝電子新能源產(chǎn)品近期適配車型(圖片來源：均勝電子)

  智能車聯(lián)系統(tǒng)事業(yè)部因疫情影響國內(nèi)外客戶訂單發(fā)包推遲，新獲訂單全生命周期7億元，較去年同期有所下降。下半年隨著客戶訂單的恢復(fù)，該事業(yè)部預(yù)計營收將有所提升。值得一提的是，目前該事業(yè)部正在加大軟件和數(shù)據(jù)服務(wù)的投入，財報中指出，未來軟件和服務(wù)在車聯(lián)業(yè)務(wù)營收中的比重將有望提高到30-40%。

  功能件及總成業(yè)務(wù)上半年營約收14.5億元，毛利率22.76%，獲得新訂單35億元，其中新能源充電樁與充配電系統(tǒng)業(yè)務(wù)訂單超10億元。

  從以上來看，在前瞻技術(shù)領(lǐng)域的不斷拓展成為均勝電子抵御市場風(fēng)險和保持增長的來源，財報顯示，公司上半年研發(fā)投入共計15.7億元，占營業(yè)收入的7.67%，未來將抓住新能源汽車，智能駕駛和5G的大規(guī)模商用等機(jī)遇，在全球研發(fā)一體化的戰(zhàn)略下，加大國內(nèi)研發(fā)投入，增強(qiáng)企業(yè)軟實力。

  發(fā)力國內(nèi)市場，加碼新能源賽道

  隨著國內(nèi)新能源、智能網(wǎng)聯(lián)等新技術(shù)領(lǐng)域的快速推進(jìn)，均勝電子除了加大中國區(qū)研發(fā)力度外，在生產(chǎn)及市場拓展等方面亦不斷發(fā)力。

  據(jù)了解，繼均勝安全匈牙利“超級工廠”于2019年11月完成升級改造后，均勝安全寧波“超級工廠”于近期通過相關(guān)體系和客戶認(rèn)證，將成為公司國內(nèi)最先進(jìn)的汽車安全系統(tǒng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地。此外，均勝汽車安全系統(tǒng)于2019年在上海臨港新設(shè)立了安全產(chǎn)品工廠，距離特斯拉上海超級工廠僅3公里路程，為國產(chǎn)Model 3和Model Y供應(yīng)安全氣囊、安全帶、方向盤等多項產(chǎn)品，在今年疫情期間表現(xiàn)優(yōu)異，目前特斯拉相關(guān)產(chǎn)品單為75億元(全生命周期)，后續(xù)隨著特斯拉國產(chǎn)化程度的不斷提升，有望獲得更多訂單。

均勝汽車安全系統(tǒng)臨港工廠(圖片來源：均勝電子)

  此外，上述中已提到，均勝電子新能源業(yè)務(wù)整體增長迅速，這得益于企業(yè)在此領(lǐng)域的快速布局和拓展，中國區(qū)近年更是不斷加碼。財報中指出，目前均勝電子已經(jīng)成為大眾汽車中國區(qū)MEB平臺、奔馳MFA2平臺車型的BMS供應(yīng)商，同時還陸續(xù)獲得了一線自主品牌及造車新勢力的訂單。

  此外，今年公司非公開發(fā)行募投項目之一即為擴(kuò)大新能源汽車電池管理系統(tǒng)在國內(nèi)的研發(fā)和產(chǎn)能，據(jù)非公開發(fā)行股票預(yù)案，公司擬募集資金25億元，其中18億元用于智能汽車電子產(chǎn)品產(chǎn)能擴(kuò)建項目，以提升新能源電池管理系統(tǒng)和智能座艙電子產(chǎn)品的產(chǎn)能，另外7億元用于補(bǔ)充流動資金。隨著客戶車型在未來幾年持續(xù)放量，公司新能源汽車相關(guān)業(yè)務(wù)將顯著受益，業(yè)務(wù)規(guī)模和盈利水平將呈現(xiàn)明顯的提升。

  整體來看，均勝電子盡管受到全球疫情蔓延等諸多不利因素挑戰(zhàn)，不過新技術(shù)領(lǐng)域業(yè)務(wù)的增長以及新客戶的增加，均為其未來市場發(fā)展進(jìn)行了良好鋪墊，作為國內(nèi)全球化拓展的先鋒軍，但愿其有更好的發(fā)展。