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博格華納第五代全輪驅動扭矩管理器 提供更為優(yōu)異的牽
來源:蓋世汽車綜合   編輯:張婷  2019-05-30 11:10:03 字號   打印  收藏

近年來,小型SUV日益受到消費者青睞。博格華納為某長期合作的汽車品牌提供第五代全輪驅動(AWD)扭矩管理器,進一步鞏固了其在緊湊型SUV領域的業(yè)務實力。博格華納從2018年末開始為寶馬的XDrive發(fā)動機提供創(chuàng)新模塊化解決方案,助其實現(xiàn)運動動力學與發(fā)動機效率之間的理想平衡。目前該解決方案已用于寶馬的多款車型,包括X1、X2和寶馬2系主動式旅行車以及2系Gran Tourer車型。該系統(tǒng)還出現(xiàn)在部分MINI車型中,如Countryman和Clubman。博格華納的第五代 AWD扭矩管理器采用先進的電子控制裝置,在帶來卓越的駕駛體驗的同時,保證了優(yōu)異的牽引力和穩(wěn)定性。

博格華納動力驅動系統(tǒng)事業(yè)部總裁兼總經(jīng)理Stefan Demmerle博士表示:“我們很高興為寶馬集團提供先進的第五代AWD扭矩管理器技術。憑借先進的AWD技術,我們能幫助客戶提高發(fā)動機效率和動態(tài)性能水平。我們?yōu)閷汃R設計的第五代扭矩管理器系統(tǒng)采用了創(chuàng)新高效閥門,通過主動控制系統(tǒng)中的油位以最大限度地減少內部損失。”

博格華納的AWD扭矩管理器配備了液壓執(zhí)行器,通過液體壓力和工作活塞向離合器組件施加可變力。通過對系統(tǒng)內的工作壓力進行監(jiān)測,可以精確地控制扭矩傳遞,從而根據(jù)當前行駛狀況調節(jié)AWD系統(tǒng)的功率。第五代技術還用離心泵替代了上一代設備中的蓄能器、過濾器和壓力控制閥,這一創(chuàng)新有效降低了系統(tǒng)的整體重量,提高了性能表現(xiàn)。憑借緊湊輕巧的設計,博格華納的第五代扭矩管理器技術降低了車輛的設計復雜性,并簡化了與動力系統(tǒng)的集成,從而帶來更強的牽引力以及極其精確和穩(wěn)定的操控。博格華納的AWD解決方案還可實現(xiàn)即時響應和高扭矩容量,優(yōu)化動態(tài)性能,增強駕駛樂趣。

這一創(chuàng)新技術也同樣適用于輕型混合動力汽車,是博格華納為推動更清潔、更節(jié)能的新型出行方式的又一個重要解決方案。

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