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朗晟新能源5萬噸正極材料一期項目建成投產(chǎn)
來源:高工鋰電網(wǎng)   編輯:張婷  2019-04-02 17:25:27 字號   打印  收藏

據(jù)了解,四川朗晟新能源科技有限公司年產(chǎn)5萬噸鋰電池正極材料生產(chǎn)項目的一期項目已建成投產(chǎn)。該項目投資7000萬元,占地80畝,計劃到2020年三期項目全部建成投產(chǎn),實現(xiàn)年產(chǎn)8000噸磷酸鐵鋰和20000噸高鎳三元、5000噸錳酸鋰正極材料的產(chǎn)能。

朗晟新能源表示,公司與四川長虹、廣州冠軍、浙江佳貝思、上海德朗能、廣州鵬輝等20多家國內(nèi)鋰離子動力電池生產(chǎn)企業(yè)達成合作伙伴關(guān)系。

資料顯示,朗晟新能源成立于2017年05月17日,注冊資本5000萬元人民幣,為深圳盛屯集團有限公司控股子公司,主營納米材料、電子產(chǎn)品、電子材料等業(yè)務(wù)。盛屯集團的新能源新材料產(chǎn)業(yè)鏈業(yè)務(wù)以威華股份(002240)為代表,旗下控股的四川致遠(yuǎn)鋰業(yè),建設(shè)年產(chǎn)2萬噸電池級氫氧化鋰、2萬噸電池級碳酸鋰、1萬噸氯化鋰和1千噸金屬鋰項目。

高工產(chǎn)研鋰電研究所(GGII)調(diào)研顯示,2018年中國NCM材料出貨量13.7萬噸,同比增幅58.9%,產(chǎn)值規(guī)模230億元,同比增長33%;LFP材料出貨量5.8萬噸,同比下滑1.2%,產(chǎn)值規(guī)模39.9億元,同比下降20%。

預(yù)計在2019-2020年,全球性能碳酸鋰、硫酸鎳產(chǎn)能逐漸釋放,供給將進一步增加,正極材料價格將保持下滑趨勢。

隨著剛剛出爐的電動車補貼政策的實施,整車廠降價壓力增大,將成本壓力傳導(dǎo)至動力電池廠商及材料廠商。未來幾年,正極材料廠商也面臨降成本、提高材料利用率等壓力。

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