據(jù)英國(guó)《每日郵報(bào)》2月19日消息,德國(guó)汽車(chē)零部件制造商采埃孚股份公司近日公布一款車(chē)身外部安全氣囊,可提升對(duì)于乘客的保護(hù),將其在碰撞中受到的沖擊力最大減輕40%。
多年來(lái),車(chē)身外部安全氣囊作為一款安全裝備一直深受追捧,公認(rèn)潛力無(wú)限。德國(guó)采埃孚股份公司便生產(chǎn)出一款這樣的即用型氣囊。在傳感器收到危險(xiǎn)信號(hào)以后,該側(cè)面安全氣囊即刻充氣,在汽車(chē)側(cè)面受到碰撞沖擊之前展開(kāi),同時(shí)為前、后排乘客提供保護(hù)。通過(guò)該公司測(cè)試表明,該氣囊可將乘客受到的沖擊力減輕40%。
該氣囊安裝于汽車(chē)座椅中,與座椅框架相連,通過(guò)一系列精密準(zhǔn)確的電子傳感器來(lái)分析數(shù)據(jù)以及預(yù)測(cè)碰撞發(fā)生時(shí)間,過(guò)去,這一直是技術(shù)開(kāi)發(fā)的障礙所在。采埃孚表示,與車(chē)內(nèi)氣囊受到?jīng)_擊而展開(kāi)不同,外部氣囊必須在“碰撞發(fā)生前立即展開(kāi)”,以提供緩沖效果。
該公司被動(dòng)安全系統(tǒng)部負(fù)責(zé)人Michael
Büchsner博士表示:“我們的預(yù)碰撞外置側(cè)面安全氣囊概念就是采埃孚‘零愿景’的完美展現(xiàn),實(shí)現(xiàn)零交通事故和零排放”。
為防止虛觸報(bào)警造成危險(xiǎn)后果,該系統(tǒng)使用大量傳感器來(lái)對(duì)車(chē)身周?chē)闆r進(jìn)行預(yù)測(cè),包括雷達(dá)、攝像頭和激光雷達(dá)傳感器在內(nèi)的傳感器系統(tǒng)可以對(duì)車(chē)身周?chē)闆r創(chuàng)建3D圖像。
為加強(qiáng)保護(hù)力度,該公司還設(shè)計(jì)生產(chǎn)了許多其他保護(hù)性安全氣囊,方便在座椅之間以及座椅下方展開(kāi),保護(hù)乘員。
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