山東諸城，福田汽車21年前在這里發(fā)源。如今，福田汽車在這里實(shí)現(xiàn)再一次的飛躍。

4月22日，福田奧鈴速運(yùn)新品全球上市發(fā)布會(huì)暨零界分銷矩陣簽約儀式暨圖雅諾杯——2018(第十屆)福田奧鈴超級(jí)輕卡中國(guó)勒芒耐力賽啟動(dòng)儀式，在諸城福田汽車山東超級(jí)卡車工廠舉行。中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)蔡進(jìn)，福田汽車集團(tuán)黨委書(shū)記、總經(jīng)理鞏月瓊，福田汽車集團(tuán)副總經(jīng)理、商用汽車集團(tuán)總裁宋術(shù)山，福田汽車集團(tuán)副總經(jīng)理、商用汽車集團(tuán)常務(wù)副總裁陳青山等領(lǐng)導(dǎo)，以及福田奧鈴客戶、經(jīng)銷商代表和來(lái)自全國(guó)的主流媒體，共同見(jiàn)證了這“三喜臨門(mén)”的時(shí)刻。

現(xiàn)場(chǎng)，福田輕型商用車事業(yè)本部奧鈴業(yè)務(wù)總監(jiān)王建軍，正式公布奧鈴速運(yùn)的全國(guó)統(tǒng)一售價(jià)：奧鈴速運(yùn)液剎標(biāo)準(zhǔn)貨箱產(chǎn)品，全球統(tǒng)一終端底盤(pán)零售價(jià)87000元;氣剎寬貨箱產(chǎn)品，全國(guó)統(tǒng)一終端底盤(pán)零售價(jià)92000元;并且，現(xiàn)場(chǎng)宣布2018年銷售目標(biāo)為一萬(wàn)輛。同時(shí)，福田輕型商用車在現(xiàn)場(chǎng)與北京云鳥(niǎo)科技有限公司、派天下平臺(tái)等大客戶現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行“零界分銷矩陣”簽約;在上市當(dāng)天，奧鈴速運(yùn)就獲得了2000輛的訂單。

專注快遞 奧鈴首創(chuàng)“零界分銷”模式

蔡進(jìn)在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)言中表示，在過(guò)去的數(shù)年中，互聯(lián)網(wǎng)電商平臺(tái)方興未艾，快遞行業(yè)崛起成為不容忽視的物流新力量。有相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，自2015年以來(lái)快遞行業(yè)呈翻番增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，年突破200億件，2016年超過(guò)300億件，2017年超過(guò)400億件，累計(jì)營(yíng)收穩(wěn)步邁入億元大關(guān)。

隨著電商快遞業(yè)的迅猛發(fā)展，市場(chǎng)對(duì)快遞物流用車提出了全配送過(guò)程透明化、車輛的運(yùn)輸時(shí)效性和車輛的定制化三大需求。在此形勢(shì)下，一直致力于輕卡物流運(yùn)輸生態(tài)鏈研究的福田奧鈴，聯(lián)合行業(yè)協(xié)會(huì)、物流平臺(tái)、大客戶等各產(chǎn)業(yè)鏈，共同首創(chuàng)輕卡“創(chuàng)研圈”理念，并借鑒互聯(lián)網(wǎng)思維，從根本上把握用戶需求，歷時(shí)18個(gè)月，合力打造出一款契合快遞市場(chǎng)的專屬車型——福田奧鈴速運(yùn)輕卡。

奧鈴速運(yùn)作為福田超級(jí)卡車成員，融合領(lǐng)先技術(shù)，在可靠性、舒適安全性、動(dòng)力性和高效性等方面實(shí)現(xiàn)了四大突破，使整車可靠性提升60%，油耗降低10%，排放降低10%，整車運(yùn)營(yíng)效率提升10%。奧鈴速運(yùn)以“?！币?jiàn)長(zhǎng)，從承載空間、車身設(shè)計(jì)、安全舒適和智能網(wǎng)聯(lián)等方面打造競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，了解快遞物流行業(yè)的痛點(diǎn)，專注做最能滿足快遞物流行業(yè)的“爆款”車型。

此次，全新發(fā)布的主打快遞物流的奧鈴速運(yùn)，聯(lián)袂之前主打高速重載的新捷運(yùn)，不僅進(jìn)一步完善了奧鈴超級(jí)輕卡產(chǎn)品的家族陣營(yíng)，還夯實(shí)并提升了奧鈴在終端細(xì)分領(lǐng)域的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

隨著速運(yùn)的推出，奧鈴也開(kāi)啟了“零界分銷”的新模式，使物流公司和物流線上平臺(tái)成為其車輛的價(jià)值客戶和直銷渠道;并參與到產(chǎn)品創(chuàng)新的過(guò)程中，與經(jīng)銷商分銷模式相互滲透;在開(kāi)辟物流平臺(tái)直銷體系的同時(shí)，重構(gòu)了物流及終端的分銷模式，打破傳統(tǒng)經(jīng)銷模式的區(qū)域界線，直接面對(duì)用戶人群。為了更好的回饋客戶和開(kāi)發(fā)更好的產(chǎn)品，奧鈴速運(yùn)上市后將尋找千里挑一的金牌用戶，即購(gòu)買(mǎi)奧鈴速運(yùn)的第1001、2001、3001、4001、5001、6001、7001、8001和9001位客戶，這些客戶購(gòu)買(mǎi)車輛時(shí)將享受5折優(yōu)惠和終身免費(fèi)保養(yǎng)。而第10001位客戶將成為速運(yùn)萬(wàn)里挑一的金牌用戶，該客戶將免費(fèi)獲得車輛，同時(shí)享受終身免費(fèi)保養(yǎng)。

十載勒芒 品牌塑造初心不改

共創(chuàng)多贏，始終是福田奧鈴深耕品牌之道的未改初心。

在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，第十屆福田奧鈴超級(jí)輕卡中國(guó)勒芒耐力賽又一次拉起了大幕。從首倡中國(guó)勒芒賽到第十屆賽事風(fēng)云再起，是福田奧鈴鍥而不舍的持續(xù)創(chuàng)新，和不斷推動(dòng)中國(guó)輕卡行業(yè)發(fā)展的決心。同時(shí)也是福田奧鈴從分銷、研發(fā)，到制造等傳統(tǒng)領(lǐng)域的聚力，邁向商業(yè)模式的演變升級(jí)、大膽探索的過(guò)程。

“十年砥礪，星光搖曳?！敝袊?guó)勒芒賽不僅有著中國(guó)輕卡行業(yè)最珍貴的集體回憶，更見(jiàn)證了中國(guó)輕卡行業(yè)過(guò)去十年來(lái)的跌宕與進(jìn)取。對(duì)中國(guó)勒芒賽的堅(jiān)守，聯(lián)袂速運(yùn)和新捷運(yùn)的相繼上市，以及零界分銷矩陣的構(gòu)建，更彰顯了福田奧鈴一直以來(lái)的傳承與創(chuàng)新。

2018年，福田奧鈴整體的目標(biāo)為實(shí)現(xiàn)銷售7.5萬(wàn)輛，其中奧鈴速運(yùn)目標(biāo)超過(guò)1萬(wàn)輛。如今，在“互聯(lián)網(wǎng)+” 的時(shí)代背景之下，奧鈴率先打造“零界分銷”的營(yíng)銷模式，必將進(jìn)一步完善一站式智慧物流解決方案的制定化服務(wù)，加速引領(lǐng)中國(guó)輕卡行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。